<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> diesel skyactiv mazda | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

diesel skyactiv mazda

Sei d'accordo con me quindi.
Se fossi azionista Toyo co Ltd. potrei essere preoccupato, da cliente Mazda sarei soddisfattissimo.
Ma so cosa ti e capitato e ti capisco.
Io ci ho provato con il disco alato e al netto della rete inesistente mi son reso conto che qualità hanno. In trentesimi direi che hanno la media del 27...
Senza pretsa che tutti la pensino come l'umilissimo sottoscritto.
 
zero c. ha scritto:
Sei d'accordo con me quindi.
Se fossi azionista Toyo co Ltd. potrei essere preoccupato, da cliente Mazda sarei soddisfattissimo.
Ma so cosa ti e capitato e ti capisco.
Io ci ho provato con il disco alato e al netto della rete inesistente mi son reso conto che qualità hanno. In trentesimi direi che hanno la media del 27...
Senza pretsa che tutti la pensino come l'umilissimo sottoscritto.

questa volta non sono passato ai piagnistei,
ho solo fatto notare che anche in Europa,
e quindi non solo in Italia ( si diceva per colpa specifica di Mazda Italia se ricordi )
Mazda va male....un motivo ci sara'?!
 
arizona77 ha scritto:
zero c. ha scritto:
Sei d'accordo con me quindi.
Se fossi azionista Toyo co Ltd. potrei essere preoccupato, da cliente Mazda sarei soddisfattissimo.
Ma so cosa ti e capitato e ti capisco.
Io ci ho provato con il disco alato e al netto della rete inesistente mi son reso conto che qualità hanno. In trentesimi direi che hanno la media del 27...
Senza pretsa che tutti la pensino come l'umilissimo sottoscritto.

questa volta non sono passato ai piagnistei,
ho solo fatto notare che anche in Europa,
e quindi non solo in Italia ( si diceva per colpa specifica di Mazda Italia se ricordi )
Mazda va male....un motivo ci sara'?!

Non so se va meglio skoda in Giappone o in Corea o in Messico o in Canada né in Australia.
Ma potevo usare alfa, Peugeot, Seat o chi per essi come esempio...
 
arizona77 ha scritto:
questa volta non sono passato ai piagnistei,
ho solo fatto notare che anche in Europa,
e quindi non solo in Italia ( si diceva per colpa specifica di Mazda Italia se ricordi )
Mazda va male....un motivo ci sara'?!

non sapendo nel dettaglio e avendo finora parlato della tecnologia proposta da mazda,indubbiamente interessante,ti chiedo,sempre se possibile sapere: hai avuto esperienze negative con un'auto loro?
 
gallongi ha scritto:
arizona77 ha scritto:
questa volta non sono passato ai piagnistei,
ho solo fatto notare che anche in Europa,
e quindi non solo in Italia ( si diceva per colpa specifica di Mazda Italia se ricordi )
Mazda va male....un motivo ci sara'?!

non sapendo nel dettaglio e avendo finora parlato della tecnologia proposta da mazda,indubbiamente interessante,ti chiedo,sempre se possibile sapere: hai avuto esperienze negative con un'auto loro?

si, con M6
 
arizona77 ha scritto:
gallongi ha scritto:
arizona77 ha scritto:
questa volta non sono passato ai piagnistei,
ho solo fatto notare che anche in Europa,
e quindi non solo in Italia ( si diceva per colpa specifica di Mazda Italia se ricordi )
Mazda va male....un motivo ci sara'?!

non sapendo nel dettaglio e avendo finora parlato della tecnologia proposta da mazda,indubbiamente interessante,ti chiedo,sempre se possibile sapere: hai avuto esperienze negative con un'auto loro?

si, con M6

E anche altri ebbero problemi di Dpf.
Avevo il modello nuovo e a parte la catena cinematica uno poco old fescion devo dire che faceva paura
 
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
gallongi ha scritto:
arizona77 ha scritto:
questa volta non sono passato ai piagnistei,
ho solo fatto notare che anche in Europa,
e quindi non solo in Italia ( si diceva per colpa specifica di Mazda Italia se ricordi )
Mazda va male....un motivo ci sara'?!

non sapendo nel dettaglio e avendo finora parlato della tecnologia proposta da mazda,indubbiamente interessante,ti chiedo,sempre se possibile sapere: hai avuto esperienze negative con un'auto loro?

si, con M6

E anche altri ebbero problemi di Dpf.
Avevo il modello nuovo e a parte la catena cinematica uno poco old fescion devo dire che faceva paura

si ma la mia andava di piu' :D
 
zero c. ha scritto:
gallongi ha scritto:
zero c. ha scritto:
marc.pass ha scritto:
Buongiorno a tutti, nel numero di quattroruote di aprile, leggo a proposito della prova della Mazda CX-5 che il suo motore diesel è in grado di spingere fino a 5500 giri. Si è forse trattato di un errore di stampa?

l'evoluzione tecnica di un costruttore colpevolmente ignorato e sottovalutato (in italia) come mazda in effetti sorprende. molti. ma non tutti :D
il discorso è lungo e va comunque approfondito.

e' vero..avevo letto qualcosa della tecnologia skyactive,del tipo che recupera energia per caricare la batteria,avviare il motore nello s&s e far funzionare gli accessori di bordo sempre con la stessa energia cinetica recuperata e convertita..tutto davvero interessantissimo,il problema e' che l'appeal manca e queste cose non vengono adeguatamente apprezzate da noi..meno male che esteticamente stanno recuperando qualcosa..la cx5 e' bella e la 6 sw personalemente anche..

un altro pianeta...vedi che però quelli come te se ne accorgono
dirò di piu
rapporti di compressione bassissima come un benzina, candele ceramiche, variatore di fase sui diesel...
ma tutto questo alice non lo saaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Quali candele sui Diesel?
 
marc.pass ha scritto:
Buongiorno a tutti, nel numero di quattroruote di aprile, leggo a proposito della prova della Mazda CX-5 che il suo motore diesel è in grado di spingere fino a 5500 giri. Si è forse trattato di un errore di stampa?
Sino a qualche tempo fa (magari mi è sfuggito qualcosa) il numero di giri dei Diesel dipendeva dal nunero di cetano dei gasoli, con quelli in vendita in Italia (51) i 5.500 sembrerebbero un po tanti.
 
gallongi ha scritto:
@maxetto:

ottimizza la combustione e migliora la miscela aria/carburante..se sei interessato a conoscere le novita' del sistema vai su autoblog.it e cerca l'articolo dedicato,e' interessante..
ma...non era che più è alto il rapporto di compressione e migliore era l'efficienza?
 
arizona77 ha scritto:
perche'.... :?: mi ha dato mille problemi

appunto..mi saro' spiegato male io,ma ripeto,se hai avuto mille problemi da una mazda e non vorrai piu' avere una mazda ,ti capisco,hai le tue ragioni... ;)
 
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