ucre ha scritto:
il nuovo impianto della landi renzo. miscela al normale gasolio del metano per diminuire consumi e inquinamento :? :? :?
http://www.infomotori.com/auto/2010/06/04/landi-renzo-diesel-metano/
se non ricordo male alcuni vecchi autobus urbani venivano riconvertiti da diesel a diesel più metano già negli anni 90, ma si diceva che l'operazione era conveniente solo per i motori di grossa cilindrata visto lo scarso rendimento del secondo combustibile, probabilmente questo nuovo impianto sarà uno dei precursori per iniziare a bruciare metano più idrogeno anche nei motori endotermici.
Copio da un'altro forum:
Ciao, qui sotto vi allego quello che questi sig. anno visto sul sito,tamto per prenderne visione......
LA STORIA
1990 - ETRA S.p.A. nasce per realizzare e produrre un sistema per la conversione dei veicoli Diesel ad una alimentazione mista con Diesel e metano che si diffuse in Estremo Oriente e in Sud America anche se le persistenti complessità meccaniche ne frenarono la potenzialità effettiva.
1994 - Ingresso in ETRA S.p.A. di NORDAUTO S.p.A. (concessionaria per la provincia di Trento delle vetture e veicoli industriali Mercedes-Benz), che attraverso il dinamismo del suo amministratore delegato, Comm. Roberto Pizzinini, ne acquisisce la maggioranza. Il progetto è quello di ottimizzare il sistema Diesel/metano e diversificare le attività di ETRA che riceve il mandato di Concessionaria esclusiva per l'Italia dei veicoli eccezionali Mercedes-Benz.
1996 - Insediamento nella nuova sede di Rovereto in stabilimento di 5.000 mq coperti. Nel processo di diversificazione si inserisce la nuovissima tecnologia satellitare VIASAT di Telecom. Il nuovo settore sviluppo del prodotto Diesel/metano, nel frattempo mette a punto l'applicazione di una centralina elettronica per la gestione del dosaggio e miscelazione del gasolio e metano eliminando tutte le problematiche derivanti dai leverismi meccanici tipici della prima versione.
1997 - ETRA brevetta il nuovo Kit di conversione con la gestione totalmente elettronica del sistema che diventa l'attuale ETRA Dual. Nel settore commerciale ETRA S.p.A. affianca ai veicoli eccezionali Mercedes-Benz l'esclusiva per l'Italia di Goldhofer, azienda leader mondiale di rimorchi e semirimorchi eccezionali.
ETRA diventa officina autorizzata Mercedes-Benz vetture e veicoli industriali.
Etra diventa "Officina Autorizzata Unimog", con personale tecnico altamente qualificato, è tutt'oggi un punto di riferimento nella riparazione e nell'allestimento degli autocarri speciali destinati alla cura e alla manutenzione stradale e alla protezione Civile.
2004 - Per offrire un miglior servizio sul territorio, Etra S.p.A. inaugura all'interno dei propri saloni le filiali per Rovereto e la zona sud del Trentino di Nordauto S.p.A. Vengono pertanto ospitate in Etra i marchi Alfa Romeo e Mitsubishi, unitamente ad un vasto e curato salone dell'usato.
2005 - Etra acquisisce l'esclusiva per l'Italia di Frimokar, azienda leader nel settore della pulizia stradale, del rinnovo dei manti stradali e della pulizia e manutenzione delle piste aeroportuali
