Mauro 65
0
non si può ragionare sulla carta e proprio Mazda nel passato ha avuto notevoli problemi tra filtro antiparticolato e filtro gasolio (non riscaldato)marcos11 ha scritto:Ma il motore 2.2 Skyactiv-D che è montato sulla Mazda 6 e sulla CX-5 e in un prossimo futuro anche sulla CX-7 e che è Euro 6 ottenuto senza post-trattamento dei gas di scarico !!!
Non risolve i problemi dell'intasamento filtri ??? Ciao Marcos.![]()
La "soluzione" in generale è stata quella di posizionare il gruppo cat+dpf il più vicino possibile al collettore di scarico, di modo che andasse subito in temperatura; ovviamente, più intrinsecamente pulita è la combustione "a monte", meno rischi di intasamento "a valle" ci sono.