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Diciamo addio alla Freemont.

Probabilmente, ma azzarderei anche un "sicuramente", la Freemont esce dai listini questo mese per rientrare il mese prossimo o tra due mesi, con i motori omologati euro6.
Nessuna notizia per un modello abbastanza importante per Fiat (di tutte le fine produzione precedenti, anche della Sedici, si è avuto un comunicato della Casa) mi sembra un chiaro indizio a riguardo.

La stessa rivista che ha indicato l'uscita dai listini, per un'uscita definitiva di produzione avrebbe scritto almeno una nota, non si sarebbe limitata al solo listino.
Temo che la questione sia piu' complessa.
Probabilmente il 2.0 mjt non riescono a renderlo EU6 con il filtro Lnt. Forse necessita del piu' complesso Scr che al momento mi pare non sia utilizzato da Fca sui mjt a 4 cilindri.
 
Temo che la questione sia piu' complessa.
Probabilmente il 2.0 mjt non riescono a renderlo EU6 con il filtro Lnt. Forse necessita del piu' complesso Scr che al momento mi pare non sia utilizzato da Fca sui mjt a 4 cilindri.
Staranno cercando una soluzione alternativa. Se avessero sospeso la produzione (anche del Freemont USA) qualche traccia sul web si sarebbe trovata.
 
Su un forum specifico Freemont ho letto che l'ultima Freemont è stata prodotta ad agosto 2015 perché da settembre 2015 non possono più essere costruite vetture euro5.
Quelle ancora in vendita sono rimanenze di magazzino (da qui l'offertona attuale) un po' come avvenne per le Alfa 159 e GT, nonché Brera, che furono vendute ancora per oltre 1 anno dopo la fine della produzione.

Sembra, anche, da una intervista rilasciata in America da Marchionne, che effettivamente l'erede sarà completamente nuova e con pianale Alfa Romeo (probabilmente deriverà dalla "Stelvio"). Non è dato al momento sapere quando uscirà.

Questa l'intervista all'AD Fiat, già di gennaio 2016:
http://www.allpar.com/news/2016/01/dodge-journey-to-be-completely-different-30998
 
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