Di nuovo fulminate

[paolocabri]

Io, per la mia esperienza, su 6 anni di Clio3, e 200.000 km sempre con i fari accesi, non ho notato differenze di durata delle lampade, con particolari accorgimenti. Se facevo attenzione ad accenderli solo dopo alcuni minuti dall'accensione del motore, o solo col buio, evitando di accenderle in urbano etc, la durata è rimasta uguale. Ho notato delle differenze di durata invece quando la batteria era a fine carriera: si bruciavano piu spesso e hanno smesso con la batteria nuova. Ma magari è solo un caso.

 

[modus72]

Ho notato delle differenze di durata invece quando la batteria era a fine carriera: si bruciavano piu spesso e hanno smesso con la batteria nuova. Ma magari è solo un caso.

Batteria vecchia significa che rimane a tensione mediamente più bassa, soprattutto nei primi minuti dopo l'avviamento; questo significa che l'alternatore, pilotato dalla centralina motore, caricava con tensione superiore per più tempo. Percaso a freddo l'auto stava a minimo accelerato più a lungo?

 

[paolocabri]

Ho notato delle differenze di durata invece quando la batteria era a fine carriera: si bruciavano piu spesso e hanno smesso con la batteria nuova. Ma magari è solo un caso.

Batteria vecchia significa che rimane a tensione mediamente più bassa, soprattutto nei primi minuti dopo l'avviamento; questo significa che l'alternatore, pilotato dalla centralina motore, caricava con tensione superiore per più tempo. Percaso a freddo l'auto stava a minimo accelerato più a lungo?

Mah, il minimo del 1.5 dci è molto stabile. Non ho mai notato delle variazioni (a orecchio s'intende) significative tra "freddo e caldo".
Di contro il 2.0 dci cambia, e anche parecchio. Se poi metto il riscaldamento al massimo il minimo arriva quasi a 1000giri/minuto!

 

[suiller]

A voi durano di più?

sulla palio si bruciavano + o - come a te... una l'anno, il mecca mi aveva detto che l'impianto caricava troppo (forse... non era nennemo troppo convinto)... cmq troppo complicato e lungo venirne a capo, quindi via col cambio annuale

sulla yaris, che uso abitualmente la sera e quindi sempre accese, si è fulminata la prima dopo quasi 4 anni (erano delle philips se nn ricordo male)

ora ho messo su delle osram night breaker+

stop non saprei perchè sn a led

ps: frecce e il resto nulla da segnalare

 

[economyrunner]

A voi durano di più?

sulla palio si bruciavano + o - come a te... una l'anno, il mecca mi aveva detto che l'impianto caricava troppo (forse... non era nennemo troppo convinto)... cmq troppo complicato e lungo venirne a capo, quindi via col cambio annuale

sulla yaris, che uso abitualmente la sera e quindi sempre accese, si è fulminata la prima dopo quasi 4 anni (erano delle philips se nn ricordo male)

ora ho messo su delle osram night breaker+

stop non saprei perchè sn a led

ps: frecce e il resto nulla da segnalare

ma al posto di queste h7 posso montare quelle a led?

 

[suiller]

ma al posto di queste h7 posso montare quelle a led?

non credo proprio... le led c'è l'ho solo sulle posizioni (gli stop erano di serie a led) e sono quasi tutte w5 o ba10 (a siluro o a baionetta)

ad esserci ci sono... il problema è che non so quanta luce facciano effettivamente delle h7 a led...

http://www.youtube.com/watch?v=HVPHhFM0VbU

http://www.youtube.com/watch?v=2Z28pPxY-Cc

 

[economyrunner]

ma al posto di queste h7 posso montare quelle a led?

non credo proprio... le led c'è l'ho solo sulle posizioni (gli stop erano di serie a led) e sono quasi tutte w5 o ba10 (a siluro o a baionetta)

ad esserci ci sono... il problema è che non so quanta luce facciano effettivamente delle h7 a led...

http://www.youtube.com/watch?v=HVPHhFM0VbU

http://www.youtube.com/watch?v=2Z28pPxY-Cc

ok allora metterò in conto 10?anno di lampade e pace