dettagli Fabia II : si è voluto risparmiare o no?

[LeoFabia]

Buonasera a tutti gli Skodisti.
Come ho già scritto nella presentazione da inizio gennaio abbiamo la nuova Fabia con motore 1.2 TSI 86 cv che ha sostituito la ormai vecchiotta fabietta prima serie del 2000. Alcuni dicono che la nuova non è bella esteriormente come la prima, io personalmente posso dire , avendo avuto in casa tutte e due le serie, che a me piacciono entrambe , certo hanno uno stile abbastanza diverso ma entrambe gradevoli.
Ci stiamo trovando già benissimo però non riesco ancora a digerire del tutto una cosa, che sarà una cavolata, ma un po mi ha deluso e stupito: perchè in degli interni nettamente migliorati rispetto alla vecchia versione hanno messo delle maniglie interne delle portiere in plastica per tutte le versioni,( anche la elegance!) ,e non le più gradevoli maniglie in acciaio della vecchia che a me piacevano un sacco in quanto davano anche l'idea di essere a bordo di un'auto più costosa . Quelle in plastica potevano riservarla solo alla versione base, in fondo, Roomster esclusa, le altre Skoda hanno tutte le maniglie cromate, la fabia prima serie le aveva in plastica solo sulla Classic! :x

 

[bulldogs]

Ti do' ragione da possessore di fabia, nel senso che e' un particolare che si nota, le maniglie di apertura sono sottotono rispetto al resto e danno alla vista(in realta' dopo anni posso dire che sono funzionali e resistenti) un senso di fragilita' che stona con il resto che invece e' ben fatto . Ritengo che cio' sia voluto per differenziarla dalla polo vw(in qualche modo dovevano farlo) e giustificare la differenza di prezzo in qualcosa che non intacca la funzionalita'.Ti ricordo che nella serie pre restyling nella style e superiori erano verniciate argento e che su briskoda.com se vuoi migliorare l' estetica credo che le puoi ordinare con poco(almeno fino poco tempo fa' era cosi').

 

[gbortolo]

E' vero anche a me ha sempre lasciato un po' perplesso.
Ma ciò che più mi infastidisce è la modalità di sblocco della "sicura".
Quando la chiusura di sicurezza è inserita per aprire dall'interno è necessario tirare due volte la maniglia.
Cosa totalmente innaturale ed un po' pericolosa.
Tutte le volte che un mio passeggero vuole scendere ed ho la sicura inserita temo mi scardini la maniglia :evil: :evil: :evil:

 

[gnpb]

E' così in tutte le auto vag, da tempo immemorabile, basta avvertirli prima o sbloccarle dal tasto centrale. Io mi ci sono abitato e non mi dispiace.

Oppure bisogna togliere la funzione safe dal cdb o in conce se la voce non è presente.

 

[aielloe]

E' vero anche a me ha sempre lasciato un po' perplesso.
Ma ciò che più mi infastidisce è la modalità di sblocco della "sicura".
Quando la chiusura di sicurezza è inserita per aprire dall'interno è necessario tirare due volte la maniglia.
Cosa totalmente innaturale ed un po' pericolosa.
Tutte le volte che un mio passeggero vuole scendere ed ho la sicura inserita temo mi scardini la maniglia :evil: :evil: :evil:

E'vero.... ache io ho paura che mi stacchino la manoglia

 

[ellebubi]

Avete ragione, sia i pannelli porta che le maniglie stesse sono un pò sottotono e sembrano anche fragili.
A me arriva qualche scricchiolio da fissaggio imperfetto dal pannello anteriore sinistro, poi quando apro con le maniglie interne si sente il cigolio del cavo bowden di apertura che è mal lubrificato oppure fa un percorso troppo obbligato.

Piccole cose, certo, ma la vecchia Polo del '98 aveva pannelli più robusti e curati, inoltre i cavi non cigolavano :?

 

[LeoFabia]

si è vero, ho visto delle fabia pre restyling e hanno le stesse maniglie ma sono più carine perchè verniciate in argento, infatti stiamo meditando di mettere quelle

Ti do' ragione da possessore di fabia, nel senso che e' un particolare che si nota, le maniglie di apertura sono sottotono rispetto al resto e danno alla vista(in realta' dopo anni posso dire che sono funzionali e resistenti) un senso di fragilita' che stona con il resto che invece e' ben fatto . Ritengo che cio' sia voluto per differenziarla dalla polo vw(in qualche modo dovevano farlo) e giustificare la differenza di prezzo in qualcosa che non intacca la funzionalita'.Ti ricordo che nella serie pre restyling nella style e superiori erano verniciate argento e che su briskoda.com se vuoi migliorare l' estetica credo che le puoi ordinare con poco(almeno fino poco tempo fa' era cosi').

 

[LeoFabia]

strano,a me si sbloccava in questo modo fastidioso sulla prima serie, su questa nuova no basta tirare solo una volta la maniglia anche con la sicura,

E' vero anche a me ha sempre lasciato un po' perplesso.
Ma ciò che più mi infastidisce è la modalità di sblocco della "sicura".
Quando la chiusura di sicurezza è inserita per aprire dall'interno è necessario tirare due volte la maniglia.
Cosa totalmente innaturale ed un po' pericolosa.
Tutte le volte che un mio passeggero vuole scendere ed ho la sicura inserita temo mi scardini la maniglia :evil: :evil: :evil:

 

[paolo79CZ]

si è vero, ho visto delle fabia pre restyling e hanno le stesse maniglie ma sono più carine perchè verniciate in argento, infatti stiamo meditando di mettere quelle

Ti do' ragione da possessore di fabia, nel senso che e' un particolare che si nota, le maniglie di apertura sono sottotono rispetto al resto e danno alla vista(in realta' dopo anni posso dire che sono funzionali e resistenti) un senso di fragilita' che stona con il resto che invece e' ben fatto . Ritengo che cio' sia voluto per differenziarla dalla polo vw(in qualche modo dovevano farlo) e giustificare la differenza di prezzo in qualcosa che non intacca la funzionalita'.Ti ricordo che nella serie pre restyling nella style e superiori erano verniciate argento e che su briskoda.com se vuoi migliorare l' estetica credo che le puoi ordinare con poco(almeno fino poco tempo fa' era cosi').

anch'io, sull'Opel Corsa del 2006 ho le maniglie in plastica verniciata. Fino alla versione precedente erano in metallo cromato. Ovvio che la differenza di prezzo è notevole: quelle plastiche sono molto più economiche, a causa del loro ridotto ciclo produttivo.