<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Design Giulia | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Design Giulia

alexmed ha scritto:
Gunsite ha scritto:
porazzi63 ha scritto:
reu.c.cio ha scritto:
Nuovo render! Secondo me si tratta di una ricostruzione attendibile, sembra si voglia riprendere lo stile della 4C, che non a caso è il biglietto da visita negli USA...certo le proporzioni sono quelle di una vettura col motore nel verso giusto, mentre noi sappiamo che sarà in quello...solito :rolleyes: insomma ecco la G12, sono pronto a scommettere che somiglierà molto a questa :rolleyes:

http://www.autoblog.it/galleria/alfa-romeo-giulia-nuovo-render/3

ma non mi convince il posteriore lo trovo troppo sportivo per una berlina

guardate che è solo un photoshop di un appassionato nulla più...

Infatti, fantasia pura.

Non sono per nulla d'accordo, la strategia degli ultimi anni è chiara: si lancia sul mercato una vettura di nicchia (8C e ora 4C) e poi si cerca di generare un effetto trascinamento sul resto della gamma riproponendo lo stesso corso stilistico...ecco perchè è più che plausibile la G12 (idem dicasi per il SUV) riprenda gli stilemi della 4C, cosi come Mi.To e G10 hanno ripreso quelli della 8C...
 
Gunsite ha scritto:
porazzi63 ha scritto:
reu.c.cio ha scritto:
Nuovo render! Secondo me si tratta di una ricostruzione attendibile, sembra si voglia riprendere lo stile della 4C, che non a caso è il biglietto da visita negli USA...certo le proporzioni sono quelle di una vettura col motore nel verso giusto, mentre noi sappiamo che sarà in quello...solito :rolleyes: insomma ecco la G12, sono pronto a scommettere che somiglierà molto a questa :rolleyes:

http://www.autoblog.it/galleria/alfa-romeo-giulia-nuovo-render/3

ma non mi convince il posteriore lo trovo troppo sportivo per una berlina

guardate che è solo un photoshop di un appassionato nulla più...
si e' solo il mio parere sul photoshop
 
reu.c.cio ha scritto:
Maxetto ha scritto:
reu.c.cio ha scritto:
Nuovo render! Secondo me si tratta di una ricostruzione attendibile, sembra si voglia riprendere lo stile della 4C, che non a caso è il biglietto da visita negli USA...certo le proporzioni sono quelle di una vettura col motore nel verso giusto, mentre noi sappiamo che sarà in quello...solito :rolleyes: insomma ecco la G12, sono pronto a scommettere che somiglierà molto a questa :rolleyes:

http://www.autoblog.it/galleria/alfa-romeo-giulia-nuovo-render/3
E se il design che piace a Marchionne prevede il motore messo di lungo?

Se a Marchionne piace il design che prevede il longitudinale i tecnici spiegano a Marchionne che bisogna utilizzare il pianale LX a trazione posteriore, oppure gli prospettano una soluzione simil Audi, TA/TI con longitudinale...Marchionne allora prende il lapis, scrive due conti e di colpo, magicamente, gli piace di più il design che prevede il motore messo di traverso :lol: :rolleyes:
Io dico che gli piace di più quello che gli fa vendere molto in USA.
 
Maxetto ha scritto:
reu.c.cio ha scritto:
Maxetto ha scritto:
reu.c.cio ha scritto:
Nuovo render! Secondo me si tratta di una ricostruzione attendibile, sembra si voglia riprendere lo stile della 4C, che non a caso è il biglietto da visita negli USA...certo le proporzioni sono quelle di una vettura col motore nel verso giusto, mentre noi sappiamo che sarà in quello...solito :rolleyes: insomma ecco la G12, sono pronto a scommettere che somiglierà molto a questa :rolleyes:

http://www.autoblog.it/galleria/alfa-romeo-giulia-nuovo-render/3
E se il design che piace a Marchionne prevede il motore messo di lungo?

Se a Marchionne piace il design che prevede il longitudinale i tecnici spiegano a Marchionne che bisogna utilizzare il pianale LX a trazione posteriore, oppure gli prospettano una soluzione simil Audi, TA/TI con longitudinale...Marchionne allora prende il lapis, scrive due conti e di colpo, magicamente, gli piace di più il design che prevede il motore messo di traverso :lol: :rolleyes:
Io dico che gli piace di più quello che gli fa vendere molto in USA.

Se è per quello gli farebbe comodo pure in europa... :rolleyes:
 
bardubardu ha scritto:
mikuni ha scritto:

De gustibus...
per me se è quella la nuova 3 è facilissimo prevedere l'ennesimo successo BMW.
Questi è difficilissimo che toppano un modello così importante, l'Alfa ha parecchio ancora da pedalare anche se forse è sulla buona strada. Speriamo!

Insomma ... dal punto di vista estetico le serie 3 sono sempre state piuttosto bruttine rispetto alla concorrenza.... per non parlare delle versioni berlina...
A mio avviso in fatto di design Alfaromeo non ha nulla da imparare.
 
Secondo quanto trovato in rete dovrebbe essere +/- così:
Più lunga di almeno 10cm rispetto la 159 (mercato americano / poi dovrebbe rimanere l'Alfa large,la più grande nella gamma Alfa, cioè una segmento E non si farà), più o meno in stile Peugeot 508.
Sarà costruita su pianale D-Evo, trazione anteriore, motori trasversali.
Fari a goccia, secondo il nuovo corso stilistico.
Motori FPT della Giulietta, (1.4, 1.8 benzina e 2.0 diesel)
Quadrifoglio verde 3.6 Chrysler per il benzina o 3.0 VM per il diesel.

Attached files /attachments/978319=1957-03-11-Alfa-Romeo-Giulia-c890x594-ffffff-C-c7674fb3-465459.jpg
 
loopo ha scritto:
Secondo quanto trovato in rete dovrebbe essere +/- così:
Più lunga di almeno 10cm rispetto la 159 (mercato americano / poi dovrebbe rimanere l'Alfa large,la più grande nella gamma Alfa, cioè una segmento E non si farà), più o meno in stile Peugeot 508.
Sarà costruita su pianale D-Evo, trazione anteriore, motori trasversali.
Fari a goccia, secondo il nuovo corso stilistico.
Motori FPT della Giulietta, (1.4, 1.8 benzina e 2.0 diesel)
Quadrifoglio verde 3.6 Chrysler per il benzina o 3.0 VM per il diesel.

Mamma mia quanto è brutta! :shock: Altro che 508, la berlina francese secondo me è moooooolto ma molto meglio in termini di design rispetto a questo aborto che (spero) tutti noi vorremmo restasse solo un photoshop!

E poi...udite udite, la 508 GT (la versione di punta) oltre a un validissimo 2,2 l biturbodiesel da ben 450 Nm di coppia cosa offre?!? Chi lo sa? :lol:
 
reu.c.cio ha scritto:
loopo ha scritto:
Secondo quanto trovato in rete dovrebbe essere +/- così:
Più lunga di almeno 10cm rispetto la 159 (mercato americano / poi dovrebbe rimanere l'Alfa large,la più grande nella gamma Alfa, cioè una segmento E non si farà), più o meno in stile Peugeot 508.
Sarà costruita su pianale D-Evo, trazione anteriore, motori trasversali.
Fari a goccia, secondo il nuovo corso stilistico.
Motori FPT della Giulietta, (1.4, 1.8 benzina e 2.0 diesel)
Quadrifoglio verde 3.6 Chrysler per il benzina o 3.0 VM per il diesel.

Mamma mia quanto è brutta! :shock: Altro che 508, la berlina francese secondo me è moooooolto ma molto meglio in termini di design rispetto a questo aborto che (spero) tutti noi vorremmo restasse solo un photoshop!

E poi...udite udite, la 508 GT (la versione di punta) oltre a un validissimo 2,2 l biturbodiesel da ben 450 Nm di coppia cosa offre?!? Chi lo sa? :lol:

Inizia con Q ma non vogliamo dire di più....... :lol:
 
loopo ha scritto:
reu.c.cio ha scritto:
loopo ha scritto:
Secondo quanto trovato in rete dovrebbe essere +/- così:
Più lunga di almeno 10cm rispetto la 159 (mercato americano / poi dovrebbe rimanere l'Alfa large,la più grande nella gamma Alfa, cioè una segmento E non si farà), più o meno in stile Peugeot 508.
Sarà costruita su pianale D-Evo, trazione anteriore, motori trasversali.
Fari a goccia, secondo il nuovo corso stilistico.
Motori FPT della Giulietta, (1.4, 1.8 benzina e 2.0 diesel)
Quadrifoglio verde 3.6 Chrysler per il benzina o 3.0 VM per il diesel.

Mamma mia quanto è brutta! :shock: Altro che 508, la berlina francese secondo me è moooooolto ma molto meglio in termini di design rispetto a questo aborto che (spero) tutti noi vorremmo restasse solo un photoshop!

E poi...udite udite, la 508 GT (la versione di punta) oltre a un validissimo 2,2 l biturbodiesel da ben 450 Nm di coppia cosa offre?!? Chi lo sa? :lol:

Inizia con Q ma non vogliamo dire di più....... :lol:

nullA di più! :lol:
 
reu.c.cio ha scritto:
loopo ha scritto:
Secondo quanto trovato in rete dovrebbe essere +/- così:
Più lunga di almeno 10cm rispetto la 159 (mercato americano / poi dovrebbe rimanere l'Alfa large,la più grande nella gamma Alfa, cioè una segmento E non si farà), più o meno in stile Peugeot 508.
Sarà costruita su pianale D-Evo, trazione anteriore, motori trasversali.
Fari a goccia, secondo il nuovo corso stilistico.
Motori FPT della Giulietta, (1.4, 1.8 benzina e 2.0 diesel)
Quadrifoglio verde 3.6 Chrysler per il benzina o 3.0 VM per il diesel.

Mamma mia quanto è brutta! :shock: Altro che 508, la berlina francese secondo me è moooooolto ma molto meglio in termini di design rispetto a questo aborto che (spero) tutti noi vorremmo restasse solo un photoshop!

E poi...udite udite, la 508 GT (la versione di punta) oltre a un validissimo 2,2 l biturbodiesel da ben 450 Nm di coppia cosa offre?!? Chi lo sa? :lol:

eheh quello è un photoshop anche della Giulietta si diceva che fosse brutta e poi abbiamo visto che non è certo la bellezza a mancarle ;)
 
loopo ha scritto:
Secondo quanto trovato in rete dovrebbe essere +/- così:
Più lunga di almeno 10cm rispetto la 159 (mercato americano / poi dovrebbe rimanere l'Alfa large,la più grande nella gamma Alfa, cioè una segmento E non si farà), più o meno in stile Peugeot 508.
Sarà costruita su pianale D-Evo, trazione anteriore, motori trasversali.
Fari a goccia, secondo il nuovo corso stilistico.
Motori FPT della Giulietta, (1.4, 1.8 benzina e 2.0 diesel)
Quadrifoglio verde 3.6 Chrysler per il benzina o 3.0 VM per il diesel.

fonte?
 
BufaloBic ha scritto:
loopo ha scritto:
Secondo quanto trovato in rete dovrebbe essere +/- così:
Più lunga di almeno 10cm rispetto la 159 (mercato americano / poi dovrebbe rimanere l'Alfa large,la più grande nella gamma Alfa, cioè una segmento E non si farà), più o meno in stile Peugeot 508.
Sarà costruita su pianale D-Evo, trazione anteriore, motori trasversali.
Fari a goccia, secondo il nuovo corso stilistico.
Motori FPT della Giulietta, (1.4, 1.8 benzina e 2.0 diesel)
Quadrifoglio verde 3.6 Chrysler per il benzina o 3.0 VM per il diesel.

fonte?

Basta cercare.. cmq:

http://www.motorauthority.com/blog/1035865_report-alfa-romeo-giulia-coming-in-2011
http://www.automobil-blog.de/2011/04/29/alfa-romeo-giulia-2012-vorschau
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/kompakt-und-mittelklasse-das-stufenheck-kommt-zurueck-3555754.html

e 1000 altri..
 
Oppure qui:

http://www.motortrend.com/features/auto_news/2011/1104_alfa_romeo_4c_to_lead_united_states_charge_giulia_sedan_is_key_model/index.html

The "fat Lady" .. :lol: :lol:
 
l'ultimo photoshop non mi fa impazzire,è una comunissima berlina AlfaRomeo "Giulietta con la coda" non mi suscita nessuna emozione :( Bisognerebbe studiare bene il design della 156 e ripartire da quello (ma ve la immaginate una 156 su meccanica 75?)
 
http://www.auto7.it/alfa-romeo-smentite-le-berline-a-trazione-posteriore/

Per gli amanti della trazione posteriore, rimanendo nel segmento D berline, restano:

BMW serie 3
Mercedes Benz classe C
Lexus IS
GM Commodore
Cadillac ATS
futura Jaguar seg. D
futura Toyota / Subaru seg. D
Infinity G37
Hyunday Genesis
Mazda RX8
.......

La Giulia sará un altro flop, almeno qui da noi. (in America si vedrá, ma dubito che venderá bene, si sa che l´Americano ama la TP)
Almeno cambiassero il nome. :evil:
Possibile che Fiat non riesce ad imparare ??
 
loopo ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
loopo ha scritto:
Secondo quanto trovato in rete dovrebbe essere +/- così:
Più lunga di almeno 10cm rispetto la 159 (mercato americano / poi dovrebbe rimanere l'Alfa large,la più grande nella gamma Alfa, cioè una segmento E non si farà), più o meno in stile Peugeot 508.
Sarà costruita su pianale D-Evo, trazione anteriore, motori trasversali.
Fari a goccia, secondo il nuovo corso stilistico.
Motori FPT della Giulietta, (1.4, 1.8 benzina e 2.0 diesel)
Quadrifoglio verde 3.6 Chrysler per il benzina o 3.0 VM per il diesel.

fonte?

Basta cercare.. cmq:

http://www.motorauthority.com/blog/1035865_report-alfa-romeo-giulia-coming-in-2011
http://www.automobil-blog.de/2011/04/29/alfa-romeo-giulia-2012-vorschau
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/kompakt-und-mittelklasse-das-stufenheck-kommt-zurueck-3555754.html

e 1000 altri..
Si, ma trovi 1000 ricostruzioni che non rappresentano la vera Giulia.
 
loopo ha scritto:
http://www.auto7.it/alfa-romeo-smentite-le-berline-a-trazione-posteriore/

Per gli amanti della trazione posteriore, rimanendo nel segmento D berline, restano:

BMW serie 3
Mercedes Benz classe C
Lexus IS
GM Commodore
Cadillac ATS
futura Jaguar seg. D
futura Toyota / Subaru seg. D
Infinity G37
Hyunday Genesis
Mazda RX8
.......

La Giulia sará un altro flop, almeno qui da noi. (in America si vedrá, ma dubito che venderá bene, si sa che l´Americano ama la TP)
Almeno cambiassero il nome. :evil:
Possibile che Fiat non riesce ad imparare ??
di tutte quelle elencate sono 4 o 5 quelle comprabili in europa,la Hiunday Genesis è una coupè,futura Toyota Subaru seg.D a trazione posteriore? mai sentito dire...Mazda RX8 è diventata una berlina? da quando? Cadillac ATS è già uscita o ancora c'è quel ricarrozzamento della Saab col 1.9 Multigetto? Jaguar new X-Type sarà TP con un telaio in alluminio...il cappello me lo levo solo di fronte a questa futura anglo-indiana!
 
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