Demolire/radiare per pezzi di ricambio?

[Vrss]

Salve a tutti, mi servirebbe un aiutino...
Ho un vecchia clio 1.4 del 92, a settembre mi scade la revisione e non c'è assolutamente possibilità che la passi, quindi pensavo di prendere un'altra clio uguale e tenere la vecchia come pezzi di ricambio.

Son ormai un paio di giorni che vago nel web e trovo informazioni contrastanti, c'è chi dice che non si può, ed è una pratica illegale e c'è chi sostiene che basti radiare per export... però mi vien da chiedermi: se radio per export dovrò dimostrare di aver un acquirente estero in procinto di prendersi il mezzo?

Ovviamente non voglio incappare in problemi, ma se ci fosse la possibilità di tenermi l'auto in garage mi farebbe molto comodo!

 

[Memuz]

Dove la tieni? se hai un campo o un giardino non puoi tenerla perchè inquina (olii e liquidi vari che possono fuoriuscire). Poi va radiata e non per esportazione, altrimenti, dove la esporti???

Io ti consiglio di demolirla, smontare quello che pensi che si rompa e tienilo, il resto dallo via. Una macchina non puoi darla al ferrovecchio...

 

[Vrss]

Dove la tieni? se hai un campo o un giardino non puoi tenerla perchè inquina (olii e liquidi vari che possono fuoriuscire). Poi va radiata e non per esportazione, altrimenti, dove la esporti???

Io ti consiglio di demolirla, smontare quello che pensi che si rompa e tienilo, il resto dallo via. Una macchina non puoi darla al ferrovecchio...

L'inquinamento non sarebbe un problema perchè la terrei in garage, poi apparte olio motore e trasmissione gli altri li posso togliere, i freni non mi servono visto che non la muovo, il liquido del radiatore è acqua senza neanche l'antigelo, e il lavavetri non c'era 3 anni fa, e io non l'ho mai messo

Smontare ciò che mi potrebbe servire? cioè dovrei dargli la scocca? questo non sarebbe un problema, devo gia smontarla completamente, ma i demolitori non ti permettono di "asportare" troppi pezzi, io invece vorrei tenermi il motore in primis che funziona ancora discretamente bene..

Il punto è che dovrei radiare le targhe per non pagare il bollo ... ma leggendo su internet sembrerebbe che non si possa senza demolire la macchina...

 

[paolocabri]

Io ho fatto quello che vuoi fare tu, tra l'altro con la stessa identica auto, medesima motorizzazione. Informati da qualche rottamaio della tua zona, se accetta anche auto parzialmente smontate. Ti smonti tutto lo smontabile e a lui consegni solo l'auto (intesa come scocca + targhe e libretto.
Rottamare per export si puo fare, ma diventerebbe un problema poi quando devi buttarla via.

 

[Memuz]

Demolirla per esportazione devi dichiarare dove andrà e di conseguenza ti rilasceranno tutte la documentazione per una nuova immatricolazione in quel paese. Il motore??? Non voglio dire una fesseria ma il motore non è una cosa da tenere li ferma per anni, si arrugginisce. Dovresti riempirlo di olio fino all'orlo.

Per demolirla e tenerla vai appunto da un rottamaio, fai le carte e ti tieni il cadavere...

Io smonterei porte, vetri, cofano, baule, fianchetti anteriori, paraurti se sono in buono stato, qualche pezzo dell'interno, radiatore, fanali, ventola aria radiatore, motorino avviamento, alternatore, pompa idroguida. Altri pezzi da tenere non me ne vengono in mente. Il motore lo venderei, come pure i sedili, volante, cruscotto... e quel che rimane via dal rottamaio o ferrovecchio.

Anche io avevo preso un'auto come pezzi di ricambio ma alla fine ho venduto la mia macchina e il cadavere l'ho dovuto tenere un'altro anno prima di trovare chi me lo portasse via...

 

[Vrss]

Per demolirla e tenerla vai appunto da un rottamaio, fai le carte e ti tieni il cadavere...

Ecco è quello che volevo fare, ma su internet ho letto che dal 2006 la legge proibisce al rottamaio di "fare le carte" senza demolire effettivamente il veicolo!, il chè è veramente assurdo!

Poi personalmente non avrei problemi a smaltire la scocca una volta smontato tutto, ma il motore non lo vendo, venderei gli interni mentre nessuna lamiera mobile è in condizione di essere venduta.

 

[paolocabri]

non diciamo fesserie. un motore non arrugginiscè così come dici. io quest'operazione l'ho fatta nel 2007. smonta quello che ti serve e poi rottama lo scheletro. dovrai portarcela con il carroattrezzi ma non penso si spenda tantissimo. ps la Clio 1.4 rt nel 1992 non mi risulta avesse idroguida

 

[skid32]

l'auto è un rifiuto speciale e come tale non si puo' tenere a casa

va portato dagli appositi demolitori

http://www.arpa.veneto.it/rifiuti/htm/r_rs_categorie_veicoli.asp

 

[aryan]

Siamo in ItaGlia, tutto si può fare: https://www.google.it/maps?q=Quinto+di+Treviso+TV&ll=45.647255,12.171038&spn=0.002974,0.006582&sll=45.670234400000005,12.235081399999995&sspn=0.10700548563909316,0.2760797297128636&t=h&dg=opt&hnear=Quinto+di+Treviso,+Treviso,+Veneto&z=18&layer=c&cbll=45.647208,12.171039&panoid=K0MF080ZxFYdnl7K-DO8zg&cbp=12,91.83,,0,-6.55

E per la cronaca ce n'è un'altra che non si vede

 

[skid32]

Siamo in ItaGlia, tutto si può fare: https://www.google.it/maps?q=Quinto+di+Treviso+TV&ll=45.647255,12.171038&spn=0.002974,0.006582&sll=45.670234400000005,12.235081399999995&sspn=0.10700548563909316,0.2760797297128636&t=h&dg=opt&hnear=Quinto+di+Treviso,+Treviso,+Veneto&z=18&layer=c&cbll=45.647208,12.171039&panoid=K0MF080ZxFYdnl7K-DO8zg&cbp=12,91.83,,0,-6.55

E per la cronaca ce n'è un'altra che non si vede

se la asl lo viene a sapere ti fa una multa che ti leva la pelle

 

[aryan]

Non è mia ed è la da una vita!

 

[Memuz]

http://www.google.it/search?q=cimitero+auto&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.47883778,d.bGE&biw=984&bih=537&um=1&ie=UTF-8&hl=it&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=TZXAUYT6NOTc4QTA-IGQBw#facrc=_&imgrc=vf0GJflsobjiDM%3A%3BLO7VhesOXyVMQM%3Bhttp%253A%252F%252Ffarm3.static.flickr.com%252F2584%252F5813013551_0d77f1e725.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fflickeflu.com%252Fset%252F72157622891574948%3B500%3B333

 

[paolocabri]

Ripeto...
Smonta cio che ti serve, e rottama lo scheletro.

 

[leolito]

Ah Memuz, ma quelle foto saranno del 1983 .... qualcosa di piu' aggiornato? :lol:

 

[agricolo]

Comunicazione di servizio: per non mandare a ramengo la formattazione della pagina, chi non avesse la necessaria manualità con il codice per inserire un URL come link può usare bitly per accorciare gli indirizzi. Facile e gratuito

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