Delusione A4 2.0 TDI 170cv

[FurettoS]

Ragazzi lasciamo il Giappone alle sue ben più gravi disgrazie rispetto alle disavventure di un auto. :arrow:

Tornando in topic io ancora non ho capito la problematica del motore, chi ce l'ha dice chiaramente che è un motore che spinge, quì invece si fa presente da parte di gilyhog che è un motore fiacco.

Onestamente, non per essere ripetitivo, ma se davvero è così io farei controllare anche qualcos'altro oltre la plastica grigia del quadro strumenti.
Con tutta la buona volontà possibile ma sentir dire che il 170 Cv è un chiodo, onestamente, stona e neanche poco. :shock:

 

[FAUST50]

se ho offeso anche una sola persona chiedo umilmente scusa, non era nelle mie intenzioni , veramente.
mi e' venuto cosi' senza pensare alle conseguenze........
e' stata una battuta infausta dal moderatore poi non ve la saresta mai aspettata .

 

[Fancar_]

Quando ha detto inFAUSTa ha fatto ridere anche me !

 

[BelliCapelli3]

se ho offeso anche una sola persona chiedo umilmente scusa, non era nelle mie intenzioni , veramente.
mi e' venuto cosi' senza pensare alle conseguenze........
e' stata una battuta infausta dal moderatore poi non ve la saresta mai aspettata .

Una cosa veramente inqualificabile. Che non accada mai più, altrimenti qui non ci metto più piede.

 

[FAUST50]

se ho offeso anche una sola persona chiedo umilmente scusa, non era nelle mie intenzioni , veramente.
mi e' venuto cosi' senza pensare alle conseguenze........
e' stata una battuta infausta dal moderatore poi non ve la saresta mai aspettata .

Una cosa veramente inqualificabile. Che non accada mai più, altrimenti qui non ci metto più piede.

prometto che da oggi in poi saro' piu' buono :shock: non vorrei perdere una personcina a modo come te

 

[BelliCapelli3]

se ho offeso anche una sola persona chiedo umilmente scusa, non era nelle mie intenzioni , veramente.
mi e' venuto cosi' senza pensare alle conseguenze........
e' stata una battuta infausta dal moderatore poi non ve la saresta mai aspettata .

Una cosa veramente inqualificabile. Che non accada mai più, altrimenti qui non ci metto più piede.

prometto che da oggi in poi saro' piu' buono :shock: non vorrei perdere una personcina a modo come te

;-)

 

[CdM1977]

se ho offeso anche una sola persona chiedo umilmente scusa, non era nelle mie intenzioni , veramente.
mi e' venuto cosi' senza pensare alle conseguenze........
e' stata una battuta infausta dal moderatore poi non ve la saresta mai aspettata .

Come ho scritto prima una battuta può scappare e non volevo nemmeno io fare un predicozzo a nessuno, credevo che caterpillar mi prendesse per il bulo dicendo che "inFAUSTa" gli ha fatto ridere...magari invece gli era piaciuta sul serio
Vabbè dai chiedo scusa anch'io a caterpillar se gli son sembrato pesante, non era mia intenzione...chiudiamola qua veramente
Tornando IT non conosco il motore in questione ma vi posso assicurare che il TDI 110cv (quindi iniettore pompa) che avevo sulla A3 mi sembrava ben più "incazzoso" del Boxer Diesel Subaru (di cui comunque son felicissimo) che ho adesso seppure sia da 150cv anche se forse potrebbe essere solo un'impressione.
E' che questi motori spingono così tanto dopo i 2500 giri da sembrare fermi sotto i 2000 e invece son solo "normali".
Credo che comunque le nuove norme antinquinamento abbiano dato un pò una "stretta" alla "cattiveria" dei motori moderni CR e magari uno può rimanerne condizionato se proviene da un iniettore pompa...è successo anche a me

 

[caterpillar]

se ho offeso anche una sola persona chiedo umilmente scusa, non era nelle mie intenzioni , veramente.
mi e' venuto cosi' senza pensare alle conseguenze........
e' stata una battuta infausta dal moderatore poi non ve la saresta mai aspettata .

Come ho scritto prima una battuta può scappare e non volevo nemmeno io fare un predicozzo a nessuno, credevo che caterpillar mi prendesse per il bulo dicendo che "inFAUSTa" gli ha fatto ridere...magari invece gli era piaciuta sul serio
Vabbè dai chiedo scusa anch'io a caterpillar se gli son sembrato pesante, non era mia intenzione...chiudiamola qua veramente
Tornando IT non conosco il motore in questione ma vi posso assicurare che il TDI 110cv (quindi iniettore pompa) che avevo sulla A3 mi sembrava ben più "incazzoso" del Boxer Diesel Subaru (di cui comunque son felicissimo) che ho adesso seppure sia da 150cv anche se forse potrebbe essere solo un'impressione.
E' che questi motori spingono così tanto dopo i 2500 giri da sembrare fermi sotto i 2000 e invece son solo "normali".
Credo che comunque le nuove norme antinquinamento abbiano dato un pò una "stretta" alla "cattiveria" dei motori moderni CR e magari uno può rimanerne condizionato se proviene da un iniettore pompa...è successo anche a me

infatti la battuta mi era piaciuta sul serio....per questo non avevo capito la risposta polemica..
come dicono dalle mie parti...equivoco ci fu'....
comunque qua' la mano ConsiglioDeiMinistri77,che tu sia un audista (ex) o non,non me ne importa molto...basta che si scherzi per me tutto ok...

 

[FurettoS]

se ho offeso anche una sola persona chiedo umilmente scusa, non era nelle mie intenzioni , veramente.
mi e' venuto cosi' senza pensare alle conseguenze........
e' stata una battuta infausta dal moderatore poi non ve la saresta mai aspettata .

Come ho scritto prima una battuta può scappare e non volevo nemmeno io fare un predicozzo a nessuno, credevo che caterpillar mi prendesse per il bulo dicendo che "inFAUSTa" gli ha fatto ridere...magari invece gli era piaciuta sul serio
Vabbè dai chiedo scusa anch'io a caterpillar se gli son sembrato pesante, non era mia intenzione...chiudiamola qua veramente
Tornando IT non conosco il motore in questione ma vi posso assicurare che il TDI 110cv (quindi iniettore pompa) che avevo sulla A3 mi sembrava ben più "incazzoso" del Boxer Diesel Subaru (di cui comunque son felicissimo) che ho adesso seppure sia da 150cv anche se forse potrebbe essere solo un'impressione.
E' che questi motori spingono così tanto dopo i 2500 giri da sembrare fermi sotto i 2000 e invece son solo "normali".
Credo che comunque le nuove norme antinquinamento abbiano dato un pò una "stretta" alla "cattiveria" dei motori moderni CR e magari uno può rimanerne condizionato se proviene da un iniettore pompa...è successo anche a me

Il nostro amico però non mi sembra parlare di "percezione".

Il PDE è un motore molto "greve", nonostante le sue problematiche, mentre il CR è più lineare.

Il PDE ha dalla sua una certa "brutalità" nell'erogazione che a de gustibus può piacere o meno ( a me piaccc'). Ma ciò non vuol dire che vada di più.

Ora al di là della differenza di erogazione un conto è dire che uno è più brutale e l'altro più lineare un conto è dire che uno tira e l'altro è un chiodo. :?

 

[CdM1977]

se ho offeso anche una sola persona chiedo umilmente scusa, non era nelle mie intenzioni , veramente.
mi e' venuto cosi' senza pensare alle conseguenze........
e' stata una battuta infausta dal moderatore poi non ve la saresta mai aspettata .

Come ho scritto prima una battuta può scappare e non volevo nemmeno io fare un predicozzo a nessuno, credevo che caterpillar mi prendesse per il bulo dicendo che "inFAUSTa" gli ha fatto ridere...magari invece gli era piaciuta sul serio
Vabbè dai chiedo scusa anch'io a caterpillar se gli son sembrato pesante, non era mia intenzione...chiudiamola qua veramente
Tornando IT non conosco il motore in questione ma vi posso assicurare che il TDI 110cv (quindi iniettore pompa) che avevo sulla A3 mi sembrava ben più "incazzoso" del Boxer Diesel Subaru (di cui comunque son felicissimo) che ho adesso seppure sia da 150cv anche se forse potrebbe essere solo un'impressione.
E' che questi motori spingono così tanto dopo i 2500 giri da sembrare fermi sotto i 2000 e invece son solo "normali".
Credo che comunque le nuove norme antinquinamento abbiano dato un pò una "stretta" alla "cattiveria" dei motori moderni CR e magari uno può rimanerne condizionato se proviene da un iniettore pompa...è successo anche a me

infatti la battuta mi era piaciuta sul serio....per questo non avevo capito la risposta polemica..
come dicono dalle mie parti...equivoco ci fu'....
comunque qua' la mano ConsiglioDeiMinistri77,che tu sia un audista (ex) o non,non me ne importa molto...basta che si scherzi per me tutto ok...

Pacetta

 

[CdM1977]

se ho offeso anche una sola persona chiedo umilmente scusa, non era nelle mie intenzioni , veramente.
mi e' venuto cosi' senza pensare alle conseguenze........
e' stata una battuta infausta dal moderatore poi non ve la saresta mai aspettata .

Come ho scritto prima una battuta può scappare e non volevo nemmeno io fare un predicozzo a nessuno, credevo che caterpillar mi prendesse per il bulo dicendo che "inFAUSTa" gli ha fatto ridere...magari invece gli era piaciuta sul serio
Vabbè dai chiedo scusa anch'io a caterpillar se gli son sembrato pesante, non era mia intenzione...chiudiamola qua veramente
Tornando IT non conosco il motore in questione ma vi posso assicurare che il TDI 110cv (quindi iniettore pompa) che avevo sulla A3 mi sembrava ben più "incazzoso" del Boxer Diesel Subaru (di cui comunque son felicissimo) che ho adesso seppure sia da 150cv anche se forse potrebbe essere solo un'impressione.
E' che questi motori spingono così tanto dopo i 2500 giri da sembrare fermi sotto i 2000 e invece son solo "normali".
Credo che comunque le nuove norme antinquinamento abbiano dato un pò una "stretta" alla "cattiveria" dei motori moderni CR e magari uno può rimanerne condizionato se proviene da un iniettore pompa...è successo anche a me

Il nostro amico però non mi sembra parlare di "percezione".

Il PDE è un motore molto "greve", nonostante le sue problematiche, mentre il CR è più lineare.

Il PDE ha dalla sua una certa "brutalità" nell'erogazione che a de gustibus può piacere o meno ( a me piaccc'). Ma ciò non vuol dire che vada di più.

Ora al di là della differenza di erogazione un conto è dire che uno è più brutale e l'altro più lineare un conto è dire che uno tira e l'altro è un chiodo. :?

Ripeto, il CR made in Germany non lo conosco ma visto che anch'io ho sempre apprezzato la brutalità del PDE e quando ho appoggiato il mio deretano sull'Impreza ho avuto un attimo di "delusione" per l'erogazione del Boxer Subaru che mi sembrava più stanca posso capire la delusione dell'amico gilyhog
Però appunto era solo una sensazione visto che l'erogazione dopo i 2500 rpm è molto più prestante rispetto ad un minor numero di giri tale da sembrare un chiodo...ripeto, sembrare.
Poi ripeto, non conosco quel motore ma un tale tipo di sensazione non escludo che ci sia se provieni da un 1.9 TDI.
Sulle plastiche non mi pronuncio però ricordo con dispiacere di aver avuto gli stessi problemi con debimetro e finestrini di un mio amico con una Octavia e allora anch'io mi son posto la domanda: "Ma perchè l'AUDI costa di più?" questo senza voler fare polemica.
Poi ripeto, con l'A3 ho fatto chilometroni e la ricordo con nostalgia perchè mi ha accompagnato dappertutto....l'Audi credo sarà ancora nel mio destino (ma non prima di 10 anni visto che ho deciso che l'Impreza NON POTRA' durare meno di così )

 

[gilyhog]

Noto che la maggior parte di voi è molto "affezionata" al marchio e lo difende a spada tratta. Buon per Audi, che ha conquistato tutti con l'indiscutibile bellezza delle sue auto.
Io non ho mai avuto Fiat perchè non mi fido della sua affidabilità ed è per questo che ho comprato Audi, perchè è tedesca. Ma vedete, chi compra una macchina come l'A4 non lo fa solo per avere un mezzo di trasporto, lo fa perchè vuole un mezzo che lo gratifichi, che gli dia delle emozioni, delle piacevoli sensazioni nella guida. Poi chi se ne frega se va più forte ai rilevamenti cronometrici rispetto al vecchio iniettore pompa? quello che per me conta è che mi diverta. E la mia A4 non mi diverte, punto. E quando si spendono dei soldi e poi non ti diverti è inevitabile che senti di averli buttati.
Ah dimenticavo, prima di comprarla, certo che l'ho provata. E avevo avuto le stesse sensazioni deludenti, ma pensavo che fosse solo una questione di rodaggio. Mi sbagliavo, forse perchè mi piaceva troppo esteticamente.
Ma la prossima volta non farò più lo stesso errore, baderò molto di più alle mie sensazioni.

 

[wilderness]

Noto che la maggior parte di voi è molto "affezionata" al marchio e lo difende a spada tratta. Buon per Audi, che ha conquistato tutti con l'indiscutibile bellezza delle sue auto.
Io non ho mai avuto Fiat perchè non mi fido della sua affidabilità ed è per questo che ho comprato Audi, perchè è tedesca. Ma vedete, chi compra una macchina come l'A4 non lo fa solo per avere un mezzo di trasporto, lo fa perchè vuole un mezzo che lo gratifichi, che gli dia delle emozioni, delle piacevoli sensazioni nella guida. Poi chi se ne frega se va più forte ai rilevamenti cronometrici rispetto al vecchio iniettore pompa? quello che per me conta è che mi diverta. E la mia A4 non mi diverte, punto. E quando si spendono dei soldi e poi non ti diverti è inevitabile che senti di averli buttati.
Ah dimenticavo, prima di comprarla, certo che l'ho provata. E avevo avuto le stesse sensazioni deludenti, ma pensavo che fosse solo una questione di rodaggio. Mi sbagliavo, forse perchè mi piaceva troppo esteticamente.
Ma la prossima volta non farò più lo stesso errore, baderò molto di più alle mie sensazioni.

Ho seguito questo topic con interesse.
Penso che la questione vada messa diretta, senza giri di parole: se ti volevi divertire un po' alla guida e volevi una macchina tedesca, era meglio se ti compravi un BMW.

 

[FurettoS]

Noto che la maggior parte di voi è molto "affezionata" al marchio e lo difende a spada tratta. Buon per Audi, che ha conquistato tutti con l'indiscutibile bellezza delle sue auto.
Io non ho mai avuto Fiat perchè non mi fido della sua affidabilità ed è per questo che ho comprato Audi, perchè è tedesca. Ma vedete, chi compra una macchina come l'A4 non lo fa solo per avere un mezzo di trasporto, lo fa perchè vuole un mezzo che lo gratifichi, che gli dia delle emozioni, delle piacevoli sensazioni nella guida. Poi chi se ne frega se va più forte ai rilevamenti cronometrici rispetto al vecchio iniettore pompa? quello che per me conta è che mi diverta. E la mia A4 non mi diverte, punto. E quando si spendono dei soldi e poi non ti diverti è inevitabile che senti di averli buttati.
Ah dimenticavo, prima di comprarla, certo che l'ho provata. E avevo avuto le stesse sensazioni deludenti, ma pensavo che fosse solo una questione di rodaggio. Mi sbagliavo, forse perchè mi piaceva troppo esteticamente.
Ma la prossima volta non farò più lo stesso errore, baderò molto di più alle mie sensazioni.

Mah, guarda, onestamente non ti seguo più.

Non si capisce se il problema della tua delusione era la plastica, il motore o adesso la gratificazione generale.

Al di la di essere estimatori o meno del marchio, ci si incazza quando oggettivamente si riscontrano problemi con la casa.

Dire che si è spesi 45.000 ?, si è provata l'auto e poi contestualmente affermare che è un chiodo e non ti diverte è assurdo. Cosa vuol dire?

Qual'è il parametro di divertimento che ti aspettavi da un 170 Cv. Avant? Lo 0-100 in 4"?

Ammesso che tu non abbia problemi di mappatura in erogazione io non riesco a capacitarmi della tua affermazione.

http://www.autobild.de/artikel/test-audi-a4-2.0-tdi_mercedes-c-200-cdi-437910.html

http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/audi-a4-avant-bmw-3er-touring-ford-mondeo-turnier-opel-insignia-st-und-volvo-v60-im-test/gesamtbewertung

Su questi siti la A4 con motore depotenziato rispetto al tuo ne esce bene, quindi non riesco proprio a seguirti.

Sinceramente se avevi fame di cavalli e potenza su un' Avant allora hai sbagliato motore, dovevi prendere un 3.0 TDI, ma questo vale per ogni marca che prendevi in considerazione.

 

[Luca-Imola]

Effettivamente questo CommonRail mi lascia perplesso.

Mettendo a confronto
Q5 - 2.0 (170cv) - 0-100 in 10,1 sec.
e
X3 - 2.0 (184cv) - 0-100 in 8,5 sec.

ok i 14cv di differenza... ma non vi sembra una differenza esagerata in termini di prestazioni?