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Delusione 500

Oltretutto in "correttezza" dovrebbero sostituire pure volanti e pomelli in pelle, basta il numero di telaio, in concessionaria ti dicono se lo passano totalmente, parzialmente (ti paghi solo la manodopera) oppure no, come hanno fatto con la mia Bravo (volante si, pomello no!)
 
tolo52meo ha scritto:
Sul forum di cinquecentisti si è letto più volte di questo problema dell'airbag della plancia, e mi sembra che in tutti i casi riportati la Fiat sia intervenuta come intervento di "correttezza", anche se non più in garanzia... prova ad indagare un po'
t.

grazie. seguirò il consiglio.
non sapevo dell'esistenza nè del forum dei cinquecentisti, ne del numero verde ciaofiat (anche perchè la macchina la uso anche io per comodità in città ma è principalemente della mamma).
indagherò!
 
giuliox13 ha scritto:
ma anche le punto hanno questa filosofia? no perchè mi piacerebbe prendere una evo usata...
Io una Evo del 2011 che considero perfetta.
Per quanto riguarda la 500 di cui sopra, io la rivenderei, tra l'usato vanno a ruba.
 
ml14 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
anche sulla brava, la plastica dura, cosiddetta "economica" è ancora lì perfetta.
il vellutino delle porte si è completamente scollato da anni ed è penzoloni. fa schifo solo guardarlo. era meglio non metterlo, a quel punto, e avere sempre l'impressione di un'auto soldia e resistente come il suo motore.

Ah, ecco allora come mai, da un pezzo, in Fiat/FCA hanno cominciato a fare pannelli porta non rivestiti che appaiono più economici di quelli della Panda 30... :D :D :D :D :D :D ovviamente si scherza....
io preferisco non avere il tessuto blandamente incollato ch dopo 4 anni mi ritrovo penzolare sul poggiabraccia.

meglio avere solo la plastica, magari meglio lavorata.
 
Shelby67 ha scritto:
Il numero verde ciaofiat dovresti averlo proprio sull'aletta parasole che ti si è rotta.. :!: ;) :lol:
l'aletta parasole si è rotta anche sulla brava, lato guidatore.
e a quanto sento, è una morìa in generale nel gruppo fiat.

ma possibile che queste lamentele non giungano agli uffici di progettazione?

comprano e smontano le auto della concorrenza per carpirne i segreti, eppure non hanno mai saputo come correggere questo difettuccio da 2 soldi? :shock:
 
NEWsuper5 ha scritto:
io preferisco non avere il tessuto blandamente incollato ch dopo 4 anni mi ritrovo penzolare sul poggiabraccia.

meglio avere solo la plastica, magari meglio lavorata.

Io preferirei avere il tessuto incollato bene.... ma forse pretendo troppo!!!! :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Devo dire, però, che almeno questa parte dell'auto, sulla mia 159, è fatta veramente bene!!!! :D
 
ml14 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
io preferisco non avere il tessuto blandamente incollato ch dopo 4 anni mi ritrovo penzolare sul poggiabraccia.

meglio avere solo la plastica, magari meglio lavorata.

Io preferirei avere il tessuto incollato bene.... ma forse pretendo troppo!!!! :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Devo dire, però, che almeno questa parte dell'auto, sulla mia 159, è fatta veramente bene!!!! :D
visto che non riescono proprio a farlo, tanto varrebbe fare un passo indietro ;)
 
Solita mentalità FIAT ... o di chi ci lavora : Una volta che un modello nasce con dei problemi .... poi se li porta dietro sino alla fine.
 
buh...io la 500 la guido un sacco a noleggio, in tutte le varie motorizzazioni (proprio ieri una 1.2 lounge con 22 mila km, immatricolata solo a maggio), e mi rendo conto di avere a che fare con un prodotto fresco...mia cugina ne ha una del 2011 con 42 mila km..ed è come nuov, fino ad oggi nessun problema...l'auto non viene strapazzata ben inteso, ma non ci sono nemmeno particolari riguardi
 
NEWsuper5 ha scritto:
ml14 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
anche sulla brava, la plastica dura, cosiddetta "economica" è ancora lì perfetta.
il vellutino delle porte si è completamente scollato da anni ed è penzoloni. fa schifo solo guardarlo. era meglio non metterlo, a quel punto, e avere sempre l'impressione di un'auto soldia e resistente come il suo motore.

Ah, ecco allora come mai, da un pezzo, in Fiat/FCA hanno cominciato a fare pannelli porta non rivestiti che appaiono più economici di quelli della Panda 30... :D :D :D :D :D :D ovviamente si scherza....
io preferisco non avere il tessuto blandamente incollato ch dopo 4 anni mi ritrovo penzolare sul poggiabraccia.

meglio avere solo la plastica, magari meglio lavorata.

mi risulta che tutti smontino le auto della concorrenza.
Mi chiedo poi se le auto coi difetti che avete avuto sono nuove o usati.
 
mark_nm ha scritto:
mi risulta che tutti smontino le auto della concorrenza.
Mi chiedo poi se le auto coi difetti che avete avuto sono nuove o usati.
si, però a quanto pare pochi sanno cosa stanno smontando e sanno copiare i pregi....se questi sono i risultati.

nuove e usate (seminuove). ma la colla dei tessuti poco ha a che vedere con questo, se lo fa in identico modo in tutte e 4 le porte...
o nella punto2 a 3 porte, davanti e dietro.
 
mi spiace di questa storia? la mia twinair plus ha appena compiuto 3 anni e 60.000km? nessuno di questi problemi

l'interno era molto bello bianco ma non era disponibile sul mio allestimento sportivo, quindi sono andato con il nero che mi pare robusto? la spellatura del volante l'avevo avuta con il Qubo ma mi avevano cambiato il volante in garanzia?

questa storia dell'airbag mi pare tanto invece una storia di un lotto difettoso? fossi in te invierei una raccomandata ufficiale con foto e magari copie di altri eventi simili disponibili in rete, richiedendo l'intervento per ripristinare il veicolo in sicurezza.

ricordo che poi sia la 500 che la Panda sono state più volte premiate per la loro qualità e bassa difettosità (anche dall'automobil club tedesco)? qualche difettuccio lo hanno come tutte ma qui mi pare una ciambella senza buco?

ultimo consiglio? qualsiasi vettura acquistiate estendete sempre la garanzia a 5 anni? magari togliete un optional ma non fatene a meno...
 
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