jianluka ha scritto:
No. L'ibrido toyota credo rispetti già almeno le prossime 4-5 normative "euro" per come è concepito (sempre che non decidano di penalizzarlo a tavolino dicendo che le ibride devono emettere acqua frizzante dallo scarico, ovviamente). La Prius 2 di mio papà era EU4, semplicemente perchè all'epoca l'euro 5 ancora non esisteva...la vendessero ora, tale e quale, sarebbe Euro 6.
Anzi, effettivamente, Toyota vende ancora la Prius 2, omologata EU6, solo che le ha messo una carrozzeria più piccola e l'ha chiamata Yaris
(scherzo ma non troppo, il comparto motore-trasmissione è esattamente quello della Prius 2. Cambiano solo le batterie - ottimizzate per poter essere più piccole e "starci" in meno spazio - e la forma del selettore del "cambio"- che non è un vero cambio ma vabbè lasciamo perdere i tecnicismi..)Poi magari può essere che Toyota abbia approfittato del passaggio EU5-EU6 per fare un piccolo restyling o rivedere gli allestimenti o cose del genere, non credo ma potrebbe pure essere, ma meccanicamente non cambia assolutamente nulla.
