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Il dB killer e' un "tappo" che viene messo si certi scarichi sportivi per circolare su strada, per poi poterlo "stappare" per un uso agonistico (esempio in pista) togliendolo facilmente (solitamente trattenuto da un seeger).
Molti scarichi sono regolarmente omologati col dB killer, ma non senza di esso.
Esatto, e aggiungo,
le moto che fanno rumore da GP, sono tutte con scarico aftermarket "stappato", quindi non omologato, quindi la pena sarebbe qualcosa come 400? di multa, e revisione straordinaria del mezzo....
Capito perchè lo tengo su?
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