dealers Subaru: mah!

[DESMO16]

Per le rogne che ho avuto io in 180000 km assolutamente sì. Ad esempio se avessi preso una 2.0 o 2.5 benzina aspirato avrei mollato l'assistenza ufficiale ben prima. Sono rimasto solo perché i primi modelli diesel come la mia (2008-2009) avevamo avuto rogne pesanti all'albero motore anche molto precocemente e speravo in un eventuale intervento in correntezza (interventi che non é ben chiaro con quali modalità siano stato effettuati data l'omertà che ci gira attorno)
Io comunque già da un po' ho allungato il cambio olio a 20.000 km contro i 15.000 mettendo il castrol edge titanium e a breve farò di nuovo il cambio con edge titanium long life

vale lo stesso per i benzina?

 

[Suby01]

vale lo stesso per i benzina?

No per quanto ne so I benzina aspirati sono molto affidabili, eventualmente le rogne possono essere sull'impianto Gpl che non nasce con la macchina ma viene applicato successivamente.
I motori turbo non so.. Per esempio sono curioso di sapere come sia il 1.6 dit della Levorg che é una papabile prossima auto

 

[DESMO16]

No per quanto ne so I benzina aspirati sono molto affidabili, eventualmente le rogne possono essere sull'impianto Gpl che non nasce con la macchina ma viene applicato successivamente.
I motori turbo non so.. Per esempio sono curioso di sapere come sia il 1.6 dit della Levorg che é una papabile prossima auto

no intendevo assistenza da parte di buone officine non del marchio
se un officina generalista opera con marchi del calibro di Porsche oppure di modelli top della triade tedesca immagino sia qualificata anche per Subaru, giusto?

 

[Suby01]

no intendevo assistenza da parte di buone officine non del marchio
se un officina generalista opera con marchi del calibro di Porsche oppure di modelli top della triade tedesca immagino sia qualificata anche per Subaru, giusto?

Questo non lo so sinceramente...