De Silva... conviene che torni da noi...

[156jtd.]

I gusti son gusti...ma leggi qui a quando risale ecc. ecc. http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Italdesign_Visconti

era pre Elkann e Marchionne;
Dovremmo imparare ad apprezzare di piu la Nuova gestione e valutarla separatamente dalla vecchia.

 

[AlfistaMilano]

e allora sperem che gliela diano, poveretto, starà andando fuori di matto.
solo con le alfa potrà esprimere una creatività che ci farà tornare a livelli stilistici superlativi!

Hai quote di VW?

no, era riferito ad alfa e il "ci" è dato dalla vicinanza che ho con questo marchio 8)

 

[Maxetto]

e allora sperem che gliela diano, poveretto, starà andando fuori di matto.
solo con le alfa potrà esprimere una creatività che ci farà tornare a livelli stilistici superlativi!

Hai quote di VW?

no, era riferito ad alfa e il "ci" è dato dalla vicinanza che ho con questo marchio 8)

Ma se Alfa resta dov'è tu continui ad avere queta vicinanza, vero?

 

[AlfistaMilano]

e allora sperem che gliela diano, poveretto, starà andando fuori di matto.
solo con le alfa potrà esprimere una creatività che ci farà tornare a livelli stilistici superlativi!

Hai quote di VW?

no, era riferito ad alfa e il "ci" è dato dalla vicinanza che ho con questo marchio 8)

Ma se Alfa resta dov'è tu continui ad avere queta vicinanza, vero?

il fatto che sono di milano non vuol dir niente: arese non c'è più.
bando agli scherzi, certo che sarò vicino a questo marchio, ma soffrirò per il suo glorioso passato irrecuperabile e per quest'occasione persa.

 

[autofede2009]

se tutto il talento serve per disegnare delle auto in scala tutte uguali... che senso ha...?

Finché piaciono non è il caso di cambiare linea no?
Con A4 ed A5 De Silva ha fatto un ottimo lavoro.

la A4 è piacevole... nulla in più... la A5 è un po' più sportiva... quindi è più gradevole... resta il fatto che copiare e incollare lo stesso design su altri modelli (ti ho postato la foto della New Jetta che appartiene anche ad un altro marchio molto meno nobile) sminuisce a mio parere il design delle altre... che già non si poteva dire che fosse superbo...

il mio gusto personale poi preferisce auto riconscibili come della stessa casa automobilistica... ma con differenti interpretazioni stilistiche...

 

[sc69s1]

se tutto il talento serve per disegnare delle auto in scala tutte uguali... che senso ha...?

Finché piaciono non è il caso di cambiare linea no?
Con A4 ed A5 De Silva ha fatto un ottimo lavoro.

la A4 è piacevole... nulla in più... la A5 è un po' più sportiva... quindi è più gradevole... resta il fatto che copiare e incollare lo stesso design su altri modelli (ti ho postato la foto della New Jetta che appartiene anche ad un altro marchio molto meno nobile) sminuisce a mio parere il design delle altre... che già non si poteva dire che fosse superbo...

il mio gusto personale poi preferisce auto riconscibili come della stessa casa automobilistica... ma con differenti interpretazioni stilistiche...

De Silva sta facendo un grande lavoro in VW come l'aveva fatto in Alfa, con le ovvie differenze del caso dovute a diversi obiettivi: in Alfa doveva svecchiare gli antiquati e squadrati precedenti modelli (tipo 145), in VW deve consolidare uno stile già felice e di successo, soprattutto nel marchio premium Audi. Pochi e sapienti ritocchi, ingiustamente equivocati come "copia-incolla, sono il frutto di un lavoro ben più complesso di quello che possa apparire ad uno sguardo superficiale.
Inoltre: cambiare linea ("alla francese") vuol dire svecchiare precocemente il modello precedente, con possibili maggiori facili cadute in termini economici dei modelli già usciti. Questo non è un concetto propriamente premium ..... E poi non è detto che le nuove auto siano più belle delle precedenti, vista la grande involuzione stilistica (mio parere) del nuovo corso Alfa. La verità è che sono i grandi designers a fare le belle auto, come i grandi architetti le belle architetture. Tout court.
Lo stesso vale per Bangle - "il genio" - accantonato proprio perché le sue creazioni erano talmente avanti il gusto corrente, da creare troppe critiche per chi non le capiva. Il soft De Silva, perfettamente integrato nel meccanismo stilistico VW, non corre questo rischio ........... In Alfa non potrebbe che far bene (la sua matita è su altri livelli) ma non potrà mai tornare. Gli investimenti sono di dimensioni ben diverse.

 

[poyel38]

Credo che il problema non sia di Da Silva,Giugiaro,tizio e Caio ecc ecc
Il vero problema sono i Numeri!
Alfa in Europa ha una penetrazione di mercato praticamente inesistente.
Nemmeno In Italia riesce a vendere più delle concorrenti straniere.
Non si trova un'alfa in classifica di nessun segmento nelle prime 5 ed in alcuni casi 10 posizioni.
Stessa cosa o forse peggio per Lancia, Fiat va già meglio ma solo con le piccole.
Quindi con questi numeri cosa si parla a fare???
Le tedesche di VW Saranno brutte,tutte uguali,anonime ma fanno grandi numeri e quello che importa alle aziende sono i numeri.
Quando mai il gruppo Fiat riuscirà ad avere il 25% di mercato mondiale?
Non si può continuare a vivere di ricordi e di nostalgia di quello che erano le
Alfa. Si vuole rubare mercato agli altri con vetture come la mito e la giulietta?
Che pia illusione! Visto cosa è successo con la Delta? ennesimo tentativo fallito di rubare mercato alla golf, ma era scontato con una macchina così brutta!
Secondo me l'unico modo per non morire è quello di cambiare i disegnatori di queste auto altrimenti la fine è garantita!

 

[sc69s1]

Le tedesche di VW Saranno brutte,tutte uguali,anonime ma fanno grandi numeri e quello che importa alle aziende sono i numeri.

Forse fanno grandi numeri anche perché non sono affatto brutte ed in certi casi (ad esempio tutte le Audi) decisamente più belle delle Alfa ....
Parere mio, s'intende ...................

 

[SediciValvole]

A me la Giulietta piace,la MiTo invece la trovo pesante d'avanti,l'Audi A1 almeno nell'anteriore è davvero ben riuscita mentre dietro non la digerisco proprio,pare un'A112. Nei segmenti superiori per l'Alfa continuerei con uno stile più da 156-159 abbandonando quei fari a sviluppo verticali. Dietro perchè non riprendono la fascia unica della 164 e della 33 seconda serie?

 

[zanzano]

Zanzano ce l'ho io una bella foto della Visconti di Giugiaro L'avessero prodotta al posto della 166 a quest'ora altro che Mercedes CLS, Passat CC ecc. ecc. Giorgetto rispetto a molti altri è avanti..!

non mi dice gran che.
Sembra una porsche anonima

no no... 156jtd... è un'alfaromeo con lo scudettone!!
e poi vuoi mettere il design perfetto della Visconti con quella "mezza calzetta" di Mito...
saluti zanza

 

[zanzano]

Sì è vero!!
A distanza di anni dalla presentazione è ancora molto avanti!!
RImane il problema "fiat"... vedasi Brera!!!
Cmq tra la Visconti e la Brera c'è un po di cambiamento!!
Speriamo che se AR vada nelle mani giuste si veda qualche altra bella macchina con lo scudetto AR!!!!

Anche perchè se finisse nelle mani giuste.... magari un domani vedremo la Visconti nei saloni e non solo in fotografia!!

saluti zanza

p.s. e specialmente una futura 147 con in quadrilareri ecc ecc..

 

[poyel38]

Le tedesche di VW Saranno brutte,tutte uguali,anonime ma fanno grandi numeri e quello che importa alle aziende sono i numeri.

Forse fanno grandi numeri anche perché non sono affatto brutte ed in certi casi (ad esempio tutte le Audi) decisamente più belle delle Alfa ....
Parere mio, s'intende ...................

Nel mio post ho cercato di essere imparziale,ma la penso come te!
ho ricordato solo alcuni giudizi che vengono dati alle tedesche soprattutto sui forum di auto Italiane.
Infatti in famiglia abbiamo una Audi a una VW
concordo in pieno quando dici.............più belle delle Alfa.
Soprattutto non sembrano già vecchie dopo un anno che le hai.
Parere mio!
ciao