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dati incidenti stradali sulle autobahn...e qui devono tacere tutti !!!!!

A parte che il link non funziona, cosa vorresti dire? Che tutti gli italiani devono assumere un autista tedesco?
 
99octane ha scritto:
I tedeschi rispettano la distanza di sicurezza, che e' l'unica cosa che conta.
E i limiti di velocità, e le precedenze, e i semafori, e mettono le freccie.

Ma sopratutto, sono gentili, educati e cortesi.
 
xander71 ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/23869/germania-mai-cosi-pochi-morti-in-incidenti-stradali-dal-1950

Questi tedeschi stanno troppo avanti.... c'è poco da fare.
A parte gli scherzi: hanno una caratteristica che scarseggia un po' troppo in noi italiani: L'AUTODISCIPLINA
 
matteomatte1 ha scritto:
si ma lì i limiti, quando ci sono, vengono rispettati da tutti...
ok ma in Germania i limiti non mi sembrano messi alla cavolo come da noi.da noi ci in autostrada ci sono certi limiti da 60 o 80 km/h messi a caso all'improvviso che se solo uno volesse rispettarli finirebbe sotto le ruote di un tir.Da loro ricordo alcuni 100 km/h ben segnalati ma in zone tipo curvoni autostradali.limiti da strade urbane non me ne ricordo
 
mikuni ha scritto:
Come vedi dove c'è il limite dei 110 vanno a 150 quindi il limite giusto è quello :D
forse ho capito perché ti piacciono tanto i 110.così se mai a qualche ministro malato di mente venisse in mente di tornare ai 110 avresti tutta l'autostrada per te e noialtri tutti a casa con la patente sospesa.forse l'utente di prima stava su una strada principale extraurbana dove l'assenza della corsia di emergenza impone un limite più basso che in autostrada e si è ritrovato con uno dei soliti sfanalatori mascherati alle calcagna,sfanalatori che odio anche io tra l'altro.non puoi ogni volta criminalizzarci tutti,non siamo tutti stronzi noi che andiamo a 136 in autostrada,è un limite giusto!se non ci vuoi andare a 130 non ci andare,se hai paura e non ti senti sicuro non ci andare,basta che appena hai finito un sorpasso non occupi per km la corsia di sorpasso...dai su
 
Gli sfanalatori non sono la causa del problema. Sono il SINTOMO.
La causa e' chi sta in corsia di sorpasso a bassa velocita' senza guardare MAI gli specchietti.
Io ho fatto da Milano a L'Aquila e ritorno a 120, anche in terza corsia sorpassando, ma non mi han mai sfanalato. Chissa' come mai? Culo? Direi che e' difficile, in piu' di 1000 km di strada. Il motivo dev'essere diverso.
Chissa' come ho fatto? ;)
 
99octane ha scritto:
Gli sfanalatori non sono la causa del problema. Sono il SINTOMO.
La causa e' chi sta in corsia di sorpasso a bassa velocita' senza guardare MAI gli specchietti.

Questi elementi esistono anche all'estero, ma all'estero nessuno sfanala.

Apettano pazientemente.

Gli sfanalatori sono dei semplici maleducati arroganti. LA causa del problema.
Sono anche quelli che non rispettano le distanze di sicurezza, guardacaso.
 
Raramente condivido le generalizzazioni. Di certo non condivido quella, assai gettonata, secondo cui gli stranieri (peraltro quasi sempre quelli a nord, curiosamente) sarebbero "per natura" persone migliori, più educate, più sagge ecc. ecc.
In anni passati, quando i lunghi viaggi in automobile e in moto mi piacevano assai, ho girato non poco in Austria, Germania, Francia, Inghilterra, percorrendo strade di ogni genere. In Inghilterra, poi, ho anche vissuto e lavorato per un certo periodo (dopo aver presentato all'ufficio immigrazione tutte le carte necessarie per ottenere regolare permesso di soggiorno), guidando auto e furgoni nel centro di Londra e nelle zone circostanti.

In quanto a comportamenti sulla strada io ho sempre visto, ovunque, più o meno le stesse cose; per meglio dire, in tutte le suddette situazioni ho sempre incontrato gente che faceva manovre incoscienti o arroganti o maleducate, così come ho sempre incontrato qua e là veicoli semi-scassati o fumanti ecc.

Le differenze più vistose, caso mai, non riguardavano la presenza o meno di guidatori pericolosi o maleducati ma la situazione delle strade, le segnaletiche, le modalità di organizzazione dei cantieri stradali (che in Inghilterra, su certe strade di grande importanza, venivano aperti alle 22.00 e chiusi alle 06.00, ogni giorno) e così via.

Il fatto è che da una nazione all'altra non cambiano soltanto le abitudini comportamentali, ma anche le leggi e soprattutto il modo in cui esse vengono applicate. Il che, a pensarci bene, può essere proprio una delle principali cause di alcune differenze di comportamento. O no?
 
il problema italiano parte dalla scuola guida...
e qui ho già detto tutto...
basta vedere che la cosa più importante è aprire la portiera con la mano destra almeno ci giriamo per vedere se arriva qualcuno...
ma mi faccia il piacere va!!! :lol:

voglio sapere chi lo fa?! :rolleyes: :D
 

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