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Datemi il benvenuto tra di voi!!

Ci siamo scambiati i mezzi, lui subaru a guida alta, io una più sportiva e bassa legacy.
Adesso io sono passato all'alfa a guida alta e lui all'alfa rasoterra.
Evidentemente io invecchio e lui ringiovanisce :D
Il dubbio se fare il passo molto più lungo, del passo già lungo fatto, tra giulia 250 nuova e Stelvio 2.0 280 km0, ci è stato. Ma poi ha vinto il portafoglio... visto che cmq tra contanti e finanziamento ho dato tutto o quasi per la 2.0 200 km0 e va benissimo così
 
Beh chi mi conosce sia di persona che su questo forum, sa che sono un alfista convinto anche io da sempre. Non è la prima alfa che posseggo e che in famiglia possediamo (giulia super la prima), Giulietta 2 gen, 75, alfa sud 2 gen e 155 1.8 ... ed ora lei, la mia regina tanto sognata sin dal 2016
Sono diversi i subaristi qui dentro alfisti clsssici di origine, mi sovvengono rust ed arhat... io invece sono un lancista di origine e non ho un marchio a cui tornare, nemmeno l'attuale volvo. Finché posso resto dove sto. Aspettando Godot...
 
Invece io non sono "ista" per nessuna marca.
Il tifo e la passione la riservo per la squadra di calcio...
Scelgo di volta in volta quello che offre il mercato, che risponde alle mie esigenze e che mi sembra avere un buon rapporto qualità prezzo.
Casualmente le ultime tre sono state due alfa e una subaru, ma sono stato a lungo in cerca di una Mazda cx-5 e ho valutato per parecchio tempo anche la Kia Sportage
 
Invece io non sono "ista" per nessuna marca.
Il tifo e la passione la riservo per la squadra di calcio...
Scelgo di volta in volta quello che offre il mercato, che risponde alle mie esigenze e che mi sembra avere un buon rapporto qualità prezzo.
Casualmente le ultime tre sono state due alfa e una subaru, ma sono stato a lungo in cerca di una Mazda cx-5 e ho valutato per parecchio tempo anche la Kia Sportage
Vero, anche io valutai sia una 508, una V70, una Optima ed una V70 in sostituzione della incidentataV40, ma poi scelsi la Legacy. Vero anche che alcuni marchi propongono un approccio più vicino ai requisiti richiesti dall'utente, che tende a fidelizzarsi (tifare è sempre sbagliato, anche nel calcio se si è veri sportivi) ad un marchio con cui entra in sintonia. Io non ho mai trovato una sintonia migliore della attuale, ma non so se la gamma delle pleiadi potrà offrire scelte percorribili per le mie personali esigenze.
 
Ultima modifica:
Ma si condivido, ci si può sentire più attratti per un marchio piuttosto che l’altro. Ma poi si compra quello che si deve, può, si necessita. Per me ora finito il tempo dei 2 carrozzini, tricicli, borse, borsoni, ricambi, seggiolini, ovetti... non è più necessario l’auto alta, grande, spaziosa. Posso fare i prossimi 10-12 anni (ora ne ho 40), su una berlina 3 volumi. Di tutte le berline 3 volumi, quella che mi piace di più è la Giulia, meccanicamente è pari se non superiore alla triade tedesca ... ecco spiegata la Giulia...Poi chissà fra 10-12 anni cosa accade.
 
Finito quel tempo... eppure non so come mai ogni volta che mi muovo d'estate riuscivo a riempire il bagagliaio della legacy + il box da tetto da 600 litri.
Lo sai che non è facile vivere con 3 donne :D
in effetti....comunque la Giulia ha 460 litri di bagaglio ..io comunque non ho 3 donne in casa, ho 3 VIP, 3 influencer, che smuovono 10 persone, più la troupe di fotografi ecc....ho un ducato che mi segue solo per le loro esigenze!!!! scherzo!
 
Finito quel tempo... eppure non so come mai ogni volta che mi muovo d'estate riuscivo a riempire il bagagliaio della legacy + il box da tetto da 600 litri.
Lo sai che non è facile vivere con 3 donne :D
Non me lo dire, a me la legacy basta appena in 3 usando anche lo spazio inutilizzato posteriormente.
 
ecco alcune foto, per gentile collaborazione del buon Faust50
 

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