<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dannato Esp | Il Forum di Quattroruote

Dannato Esp

La Focus 1.6 Tdci ha un ottimo comportamento in curva è precisa e stabile ma....

Ieri sera ero sulla statale a due corsie per senso di marcia e mentre percorrevo una curva tipo parabolica una moto che era nella corsia di dx di improvviso invade la mia davanti a me.

Mi vedo costretto a frenare, senza inchiodare, ma l'auto invece di avere un comportamento sottosterzante di botto parte in sovrasterzo mandando la mia auto a 60 e più km/h di traverso. :shock: :twisted: :evil: :twisted:

per fortuna ho avuto sangue freddo e con una rapida controsterzata ho riportato l'auto sulla giusta traiettoria.

Una signora al posto mio li causava un grosso incidente ci scommetto di brutto.

Ma allora cavolo guido io o l'Esp ????

e soprattutto con che criterio mi mandi a destra di botto ?????

almeno concedete la possibilità di escluderlo definitivamente senza che ogni voltà che accendo l'auto devo escludere l'Esp.
 
rema07_99 ha scritto:
La Focus 1.6 Tdci ha un ottimo comportamento in curva è precisa e stabile ma....

Ieri sera ero sulla statale a due corsie per senso di marcia e mentre percorrevo una curva tipo parabolica una moto che era nella corsia di dx di improvviso invade la mia davanti a me.

Mi vedo costretto a frenare, senza inchiodare, ma l'auto invece di avere un comportamento sottosterzante di botto parte in sovrasterzo mandando la mia auto a 60 e più km/h di traverso. :shock: :twisted: :evil: :twisted:

per fortuna ho avuto sangue freddo e con una rapida controsterzata ho riportato l'auto sulla giusta traiettoria.

Una signora al posto mio li causava un grosso incidente ci scommetto di brutto.

Ma allora cavolo guido io o l'Esp ????

e soprattutto con che criterio mi mandi a destra di botto ?????

almeno concedete la possibilità di escluderlo definitivamente senza che ogni voltà che accendo l'auto devo escludere l'Esp.
aspetta va fatta chiarezza...l'esp è un utilissimo sistema che può veramente aiutarti, in situazioni proprio come questa...andiamo passo per passo...tu procedevi a circa 60 km/h in rettilineo la moto ha invaso la tua carreggiata, quindi (immagino) che tu abbia sterzato verso sinistra...giuto?
 
Vorrei chiedere all'entità che ti sta accanto, se potrebbe intercedere per farci fare la pace... ;) :D :p

Cara Entità potresti intercedere per cortesia?

Prometto che comprerò una Focus.. :thumbup: :D ;-)
 
kanarino ha scritto:
rema07_99 ha scritto:
La Focus 1.6 Tdci ha un ottimo comportamento in curva è precisa e stabile ma....

Ieri sera ero sulla statale a due corsie per senso di marcia e mentre percorrevo una curva tipo parabolica una moto che era nella corsia di dx di improvviso invade la mia davanti a me.

Mi vedo costretto a frenare, senza inchiodare, ma l'auto invece di avere un comportamento sottosterzante di botto parte in sovrasterzo mandando la mia auto a 60 e più km/h di traverso. :shock: :twisted: :evil: :twisted:

per fortuna ho avuto sangue freddo e con una rapida controsterzata ho riportato l'auto sulla giusta traiettoria.

Una signora al posto mio li causava un grosso incidente ci scommetto di brutto.

Ma allora cavolo guido io o l'Esp ????

e soprattutto con che criterio mi mandi a destra di botto ?????

almeno concedete la possibilità di escluderlo definitivamente senza che ogni voltà che accendo l'auto devo escludere l'Esp.
aspetta va fatta chiarezza...l'esp è un utilissimo sistema che può veramente aiutarti, in situazioni proprio come questa...andiamo passo per passo...tu procedevi a circa 60 km/h in rettilineo la moto ha invaso la tua carreggiata, quindi (immagino) che tu abbia sterzato verso sinistra...giuto?

allora ripeto mentre percorrevo la curva, ero già in curva, esattamente curva a dx ho frenato leggermente mica a bloccare, e la macchina si è buttata in sovrasterzo ....etc.. etc...

a te ora
 
Uhm io credo sia normale che l'esp provochi un sovrasterzo...tende a riportarti verso l'interno curva se per qualche motivo stai andando per la tangente.
Secondo me quando hai frenato, hai anche raddrizzato il volante, l'esp l'ha letto come una perdita di controllo e ha fatto il suo lavoro.
Forse non è normale che l'abbia fatto in modo cosi brusco perchè avrebbe poi dovuto rilevare il sovrasterzo e avrebbe dovuto far sottosterzare la macchina.

Sinceramente non ho mai guidato con l'ESP, quindi nn saprei dirti se è una cosa normale quella che ti è capitata...

editato
 
duroi1 ha scritto:
Uhm io credo sia normale che l'esp provochi un sovrasterzo...tende a riportarti verso l'interno curva se per qualche motivo stai andando per la tangente.
Secondo me quando hai frenato, hai anche raddrizzato il volante, l'esp l'ha letto come una perdita di controllo e ha fatto il suo lavoro.
Ma non sono un tecnico...questo è quello che mi suggerisce la logica.

e la tua logica dice bene perchè infatti io ho solo frenato piano per evitare l'impatto senza dare comando di sterzate.

senza esp l'auto avrebbe magari leggermente teso per la tangente e lì davo una leggera aggiustatina di sterzo invece così è come avere a fianco un pazzo che tira il volante di botto :shock: :shock: :shock: :twisted:

magari proverò a cambiare l'asseto da normale a sportivo

hai visto mai che c'entri qualcosa???
 
rema07_99 ha scritto:
duroi1 ha scritto:
Uhm io credo sia normale che l'esp provochi un sovrasterzo...tende a riportarti verso l'interno curva se per qualche motivo stai andando per la tangente.
Secondo me quando hai frenato, hai anche raddrizzato il volante, l'esp l'ha letto come una perdita di controllo e ha fatto il suo lavoro.
Ma non sono un tecnico...questo è quello che mi suggerisce la logica.

e la tua logica dice bene perchè infatti io ho solo frenato piano per evitare l'impatto senza dare comando di sterzate.

senza esp l'auto avrebbe magari leggermente teso per la tangente e lì davo una leggera aggiustatina di sterzo invece così è come avere a fianco un pazzo che tira il volante di botto :shock: :shock: :shock: :twisted:

magari proverò a cambiare l'asseto da normale a sportivo

hai visto mai che c'entri qualcosa???

Non direi, la realtà e che per chi è abituato a correggere le situazioni di emergenza da solo, l'ESP è un fattore di disturbo, ma bisogna imparare a capire le sue reazioni e vedrai che diventerete amici come è successo a me.
 
rema07_99 ha scritto:
allora ripeto mentre percorrevo la curva, ero già in curva, esattamente curva a dx ho frenato leggermente mica a bloccare, e la macchina si è buttata in sovrasterzo ....etc.. etc...

a te ora
concordo su quello che ha detto duro1...anche me è capitata un situazine del genere però non mi è andata in sovrasterzo...io ho provato più volte a mettere in difficoltà l'auto e l'esp è davvero fantastico...
 
Skurgaz ha scritto:
rema07_99 ha scritto:
duroi1 ha scritto:
Uhm io credo sia normale che l'esp provochi un sovrasterzo...tende a riportarti verso l'interno curva se per qualche motivo stai andando per la tangente.
Secondo me quando hai frenato, hai anche raddrizzato il volante, l'esp l'ha letto come una perdita di controllo e ha fatto il suo lavoro.
Ma non sono un tecnico...questo è quello che mi suggerisce la logica.

e la tua logica dice bene perchè infatti io ho solo frenato piano per evitare l'impatto senza dare comando di sterzate.

senza esp l'auto avrebbe magari leggermente teso per la tangente e lì davo una leggera aggiustatina di sterzo invece così è come avere a fianco un pazzo che tira il volante di botto :shock: :shock: :shock: :twisted:

magari proverò a cambiare l'asseto da normale a sportivo

hai visto mai che c'entri qualcosa???

Non direi, la realtà e che per chi è abituato a correggere le situazioni di emergenza da solo, l'ESP è un fattore di disturbo, ma bisogna imparare a capire le sue reazioni e vedrai che diventerete amici come è successo a me.

si è così per me un disturbo.

sta cosa mi da angoscia

ma non c'è un modo per disattivarlo fisso ?

oppure vuol dire che devo andare a fare yba sessione di prove a Imola.... :lol: :lol: :lol:
 

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