daihatsu e subaru

[Mauro 65]

il classico suby è assolutamente a tre diff, il viscoso è una frizione inserita in parallelo al diff centrale
(che te li devo fare io i ripassi di meccanica suby? :lol: )

 

[reFORESTERation]

il classico suby è assolutamente a tre diff, il viscoso è una frizione inserita in parallelo al diff centrale
(che te li devo fare io i ripassi di meccanica suby? :lol: )

Appunto una frizione, non un vero e proprio differenziale meccanico

 

[Mauro 65]

il classico suby è assolutamente a tre diff, il viscoso è una frizione inserita in parallelo al diff centrale
(che te li devo fare io i ripassi di meccanica suby? :lol: )

Appunto una frizione, non un vero e proprio differenziale meccanico

oh ma sei de coccio :-D
TRE differenziali + frizione (come Mercedes)

 

[reFORESTERation]

il classico suby è assolutamente a tre diff, il viscoso è una frizione inserita in parallelo al diff centrale
(che te li devo fare io i ripassi di meccanica suby? :lol: )

Appunto una frizione, non un vero e proprio differenziale meccanico

oh ma sei de coccio :-D
TRE differenziali + frizione (come Mercedes)

Ok n ero convinto del contrario

 

[Suby01]

Ah, dimenticavo i puntini sulle i.
"media di 15.25 tirando come un disprà " con un 2.0 BD sono cazzate, a meno che non lo si faccia scendendo dal Pordoi in folle. Una Legacy SW con quella motorizzazione fa, andando allegri, i 14 di media; se si tira, si scende sotto i 12 con buona pace di tutti gli ultras.

Già confermo... anche io sto sui 15 andando normale con qualche tiratina. L'ultima volta invece con un bel po' di autostrada non propriamente a 130 sono stato sui 13,5 km/l
Poi se guardo il cdb che tiri o che non tiri faccio sempre i 6,2l/100km, secondo me è finto

Comunque le medie che mi dite mi sembrano decisamente buone e confortanti

Sono buone sì, facevo i 15 anche con la 156 con 45 cv di meno (ok prima della rimappatura ) e un bel po' di kg in meno da portarsi appresso

 

[reFORESTERation]

Ah, dimenticavo i puntini sulle i.
"media di 15.25 tirando come un disprà " con un 2.0 BD sono cazzate, a meno che non lo si faccia scendendo dal Pordoi in folle. Una Legacy SW con quella motorizzazione fa, andando allegri, i 14 di media; se si tira, si scende sotto i 12 con buona pace di tutti gli ultras.

Già confermo... anche io sto sui 15 andando normale con qualche tiratina. L'ultima volta invece con un bel po' di autostrada non propriamente a 130 sono stato sui 13,5 km/l
Poi se guardo il cdb che tiri o che non tiri faccio sempre i 6,2l/100km, secondo me è finto

Comunque le medie che mi dite mi sembrano decisamente buone e confortanti

Sono buone sì, facevo i 15 anche con la 156 con 45 cv di meno (ok prima della rimappatura ) e un bel po' di kg in meno da portarsi appresso

. Chine già ho avuto modo di dirti, che auto fantastica la 156!

 

[Suby01]

Ah, dimenticavo i puntini sulle i.
"media di 15.25 tirando come un disprà " con un 2.0 BD sono cazzate, a meno che non lo si faccia scendendo dal Pordoi in folle. Una Legacy SW con quella motorizzazione fa, andando allegri, i 14 di media; se si tira, si scende sotto i 12 con buona pace di tutti gli ultras.

Già confermo... anche io sto sui 15 andando normale con qualche tiratina. L'ultima volta invece con un bel po' di autostrada non propriamente a 130 sono stato sui 13,5 km/l
Poi se guardo il cdb che tiri o che non tiri faccio sempre i 6,2l/100km, secondo me è finto

Comunque le medie che mi dite mi sembrano decisamente buone e confortanti

Sono buone sì, facevo i 15 anche con la 156 con 45 cv di meno (ok prima della rimappatura ) e un bel po' di kg in meno da portarsi appresso

. Chine già ho avuto modo di dirti, che auto fantastica la 156!

Per molti versi sì, in altri era un'onesta macchina, tenendo conto che all'epoca costava meno di una golf IV