Dacia Duster

[bumper morgan]

ne vedo sempre più.Un'auto azzeccata ad un prezzo conveniente. Per chi non ha pretese, non vuol spendere troppi soldi per un auto/suv direi che è un'ottima scelta.

PS: ho visto una Murano, era ferma col finestrino giù ed ho capito perchè non ne vendono. Tagliata con l'accetta

 

[EdoMC]

ne vedo sempre più.Un'auto azzeccata ad un prezzo conveniente. Per chi non ha pretese, non vuol spendere troppi soldi per un auto/suv direi che è un'ottima scelta.

PS: ho visto una Murano, era ferma col finestrino giù ed ho capito perchè non ne vendono. Tagliata con l'accetta

Per il mestiere che faccio, sono alle prese con sterrati, non troppo impegnativi (li faccio, con un po' di attenzione con la mia auto, una cabrio con assetto sportivo), ma sempre di sterrati si tratta. Una macchina come la Duster, pltina da terra, capiente, a richiesta 4X4, con un prezzo inferiore a 20.000?, per me sarebbe perfetta. Il sogno rimarrebbe la Wrangler o, rimanendo più borghesi, la Evoque o la Freelander, però dovessi cambiare auto e prenderne una per lo scopo, penso che la Duster sarebbe piuttosto interessante.

EDIT: possibilmente non nera, colore che fa a botte con la polvere!

 

[agricolo]

Se avesse il cambio automatico sarebbe molto appetibile. Tra l'altro è infinitamente più bella del Koleos....

 

[bumper morgan]

ne vedo sempre più.Un'auto azzeccata ad un prezzo conveniente. Per chi non ha pretese, non vuol spendere troppi soldi per un auto/suv direi che è un'ottima scelta.
PS: ho visto una Murano, era ferma col finestrino giù ed ho capito perchè non ne vendono. Tagliata con l'accetta

Per il mestiere che faccio, sono alle prese con sterrati, non troppo impegnativi (li faccio, con un po' di attenzione con la mia auto, una cabrio con assetto sportivo), ma sempre di sterrati si tratta. Una macchina come la Duster, pltina da terra, capiente, a richiesta 4X4, con un prezzo inferiore a 20.000?, per me sarebbe perfetta. Il sogno rimarrebbe la Wrangler o, rimanendo più borghesi, la Evoque o la Freelander, però dovessi cambiare auto e prenderne una per lo scopo, penso che la Duster sarebbe piuttosto interessante.
EDIT: possibilmente non nera, colore che fa a botte con la polvere!

oddio, considerando il valore di un usato, potresti prendere in considerazione tale eventualità. Come ho detto, il Duster va bene per chi non ha pretese, non gliele frega nulla dell'auto, basta che vada....tu, un pò come tutti noi, sei - poco o tanto - appassionato per cui, ad un buon usato ci penserei. Io ho un CRV 2,2 a gasolio immatricolato a dic 2008 ed è costato 32000? ( poi c'è stato uno sconto di 4500?); sai quanto prenderei se lo volessi cambiare? 14000? ripeto 14000; salvo venderlo privatamente per 17000?
km? 25000. ripeto venticinquemila: cosa acquisteresti se lo vendessi?

 

[bumper morgan]

Se avesse il cambio automatico sarebbe molto appetibile. Tra l'altro è infinitamente più bella del Koleos....

ti piace vincere facile eh

 

[fabiologgia]

Se avesse il cambio automatico sarebbe molto appetibile. Tra l'altro è infinitamente più bella del Koleos....

Se avesse il cambio automatico non sarebbe più una Dacia Duster, in quanto costerebbe assai di più.

Saluti

 

[EdoMC]

ne vedo sempre più.Un'auto azzeccata ad un prezzo conveniente. Per chi non ha pretese, non vuol spendere troppi soldi per un auto/suv direi che è un'ottima scelta.
PS: ho visto una Murano, era ferma col finestrino giù ed ho capito perchè non ne vendono. Tagliata con l'accetta

Per il mestiere che faccio, sono alle prese con sterrati, non troppo impegnativi (li faccio, con un po' di attenzione con la mia auto, una cabrio con assetto sportivo), ma sempre di sterrati si tratta. Una macchina come la Duster, pltina da terra, capiente, a richiesta 4X4, con un prezzo inferiore a 20.000?, per me sarebbe perfetta. Il sogno rimarrebbe la Wrangler o, rimanendo più borghesi, la Evoque o la Freelander, però dovessi cambiare auto e prenderne una per lo scopo, penso che la Duster sarebbe piuttosto interessante.
EDIT: possibilmente non nera, colore che fa a botte con la polvere!

oddio, considerando il valore di un usato, potresti prendere in considerazione tale eventualità. Come ho detto, il Duster va bene per chi non ha pretese, non gliele frega nulla dell'auto, basta che vada....tu, un pò come tutti noi, sei - poco o tanto - appassionato per cui, ad un buon usato ci penserei. Io ho un CRV 2,2 a gasolio immatricolato a dic 2008 ed è costato 32000? ( poi c'è stato uno sconto di 4500?); sai quanto prenderei se lo volessi cambiare? 14000? ripeto 14000; salvo venderlo privatamente per 17000?
km? 25000. ripeto venticinquemila: cosa acquisteresti se lo vendessi?

Io sono appassionato, vero, ma se dovessi spendere spenderei per una decapottabile. la Duster sarebbe una "tuttofare" da lavoro.

 

[agricolo]

Se avesse il cambio automatico sarebbe molto appetibile. Tra l'altro è infinitamente più bella del Koleos....

Se avesse il cambio automatico non sarebbe più una Dacia Duster, in quanto costerebbe assai di più.

Saluti

Un po' di più, non assai di più.

 

[areannunci.com]

Se avesse il cambio automatico sarebbe molto appetibile. Tra l'altro è infinitamente più bella del Koleos....

Forse nell'anteriore, ma nel posteriore il faro mi sembra monco, era meglio se mettevano il resto del faro posteriore al posto di quella strana parte in metallo.

 

[leolito]

Io sono appassionato, vero, ma se dovessi spendere spenderei per una decapottabile. la Duster sarebbe una "tuttofare" da lavoro.

Wrangler ... scappotti in pochi minuti ....

 

[fabiologgia]

Se avesse il cambio automatico sarebbe molto appetibile. Tra l'altro è infinitamente più bella del Koleos....

Se avesse il cambio automatico non sarebbe più una Dacia Duster, in quanto costerebbe assai di più.

Saluti

Un po' di più, non assai di più.

A mio parere costerebbe molto di più sia la versione con cambio automatico che quella senza.
Per poter montare il CA, che non è stato inizalmente previsto, si dovrebbe rivedere parte della meccanica (a livello progettuale, intendo), adattare tutta la catena di approvvigionamenti/montaggio e così via con costi molto elevati. Tali costi non potrebbero essere scaricati solo su chi vuole il CA (dovresti farlo pagare una cifra esagerata, anche perchè ritengo che lo sceglierebbe non più del 10% dei clienti) ma dovrebbero essere scaricati su tutta la produzione. Come ho scritto in un altro topic, per poter dare a te il CA tutti (quindi anche coloro che il CA non lo vogliono) dovrebbero pagare di più la loro Duster.
Questo vale per tutte le personalizzazioni "invasive" ossia che richiedono progettazione ed installazione in fabbrica; se sono previste dall'inizio è un conto, se invece vengono aggiunte dopo l'inizio produzione è un bagno di sangue, in tutti i casi i cossti delle personalizzazioni li pagano in buona parte anche coloro che non ne usufruiscono in modo che coloro che le vogliono le possano pagare a prezzo accettabile.
La filosofia low-cost si basa sulla standardizzazione perchè è da quella che trae la sua convenienza economica, che altrimenti dovrebbe trarre dall'abbassamento della qualità (come succede per certe produzioni cinesi); se tu noti tutti gli optionals Dacia sono aggeggi non invasivi installabili tranquillamente anche after-market, proprio per quello. La catena di produzione, per essere economica, deve essere estremamente semplice cosa che non potrebbe essere se dovesse prevedere X varianti di motore, Y varianti cambio, Z varianti di trazione, W varianti di cruscotto e così via.
Se non piace la standardizzazione (e non è obbligatorio farsela piacere) basta rivolgersi altrove, non è molto sensato volere il low-cost e poi chiedere tutto quel che danno le non low-cost, ogni medaglia ha per forza il suo rovescio e tanto più si accetta questo rovescio quanto più si trae convenienza dalla propria scelta.
E benissimo fa Dacia (a mio parere) a continuare imperterrita sulla sua strada del low-cost senza ascoltare le troppe sirene che vorrebbero semplicemente gratis o quasi quel che le altre case fanno pagare a peso d'oro.
Prova a volare con Ryanair e chiedere un bicchier d'acqua a bordo (che costerebbe un centesimo scarso).......

Saluti

 

[bumper morgan]

Fabiologia: qualche anno fa la ditta ci aveva mandato a Roma, noi della zona di Mi siam partiti con Alitalia ( 400?); altri miei colleghi son partiti da Bergamo con Ryanair ( 73?). Loro hanno pagato il caffè a noi ci hanno regalato un mottarello in formato mignon; un gelatino da 330?... :cry:

 

[agricolo]

A mio parere costerebbe molto di più sia la versione con cambio automatico che quella senza.
Per poter montare il CA, che non è stato inizalmente previsto, si dovrebbe rivedere parte della meccanica (a livello progettuale, intendo), adattare tutta la catena di approvvigionamenti/montaggio e così via con costi molto elevati.

Non è detto. La trasmissione della Duster è in buona parte quella della Qashqai, per cui una trasmissione automatica sarebbe disponibile in casa.

 

[EdoMC]

Io sono appassionato, vero, ma se dovessi spendere spenderei per una decapottabile. la Duster sarebbe una "tuttofare" da lavoro.

Wrangler ... scappotti in pochi minuti ....

L'ho scritto, "il sogno rimane la Wrangler", che ho provato recentemente su strada nella versione meno estrema, la Sahra, e me ne sono innamorato. Però costa parecchio, come 2 Duster 4X4 diesel full optional!

 

[bumper morgan]

Io sono appassionato, vero, ma se dovessi spendere spenderei per una decapottabile. la Duster sarebbe una "tuttofare" da lavoro.

il discorso vale lo stesso!