Da Fca brutta notizia

[arizona77]

Sarà anche come dici, ma in Zona Franca si possono aprire solo argomenti generali sull'automobile o argomenti su "gruppi" di più case.

Argomenti su una specifica vettura solo nella stanza di pertinenza. Lo scriviamo spesso anche su "Stati degli utenti".

Eppure mi pare di aver letto giorni fa di un acquisto di Jeep....
Comunque per me va benissimo.
Sono della razza degli ubbidienti.
Basta saperlo.

Grazie

 

[Aksis]

Ma non era FCA che si comprava PSA?
Comunque sempre tempismo perfetto, hanno aspettato a mandare le letterine per intascarsi l'ennesimo benefit, della serie prendi i soldi e delocalizza

 

[danilorse]

Ci possono essere imprecisioni ma resta il fatto che l'industria italiana dell'auto è morta.
È questione di tempo ma diversi stabilimenti chiuderanno perchè i francesi salveranno ovviamente i loro.
E che è una vendita e non un na fusione lo dimostra il fatto che da tempo le auto che escono di produzione non vengono rimpiazzate.
E a dirla tutta penso che non vedremo neppure la Tonale.
Elkann mi sembra più interessato alla finanza, alla editoria ecc ecc che non alla gestione di una azienda complessa come quella automobilistica.

MA se fosse come dici non capisco perche' Elkann non abbia venduto definitivamente incassando una montagna di soldi e levandosi una marea di problemi ??

 

[bumper morgan]

MA se fosse come dici non capisco perche' Elkann non abbia venduto definitivamente incassando una montagna di soldi e levandosi una marea di problemi ??

Probabilmente perchè lasciando fare tutto ai francesi può avere restare a guardare ed incassare gli utili.
E poi, non è detto che in in un futuro venda tutto.
Del resto, se voleva restare nell'automotive, bastava sostituire le auto che ha tolto di produzione e crearne qualcuna nuova. Invece.....E dai bene che SM ha fatto solo i loro interessi non certo quelli degli italiani. Diciamo ( mio parere) che Elkann conclude quel che aveva iniziato GA col prode CR

Sul tubo c'è un'intervista di GA a Paolo Fresco in cui gli dice di vendere.

 

[ALGEPA]

L'articolo è del "Corriere" (della sera), quindi fonte diciamo abbastanza seria.

Indubbiamente è una brutta notizia, anche se il discorso dovesse valere solo per il futuro (ma è chiaro che vale per il futuro).

Vedremo quali saranno le reazioni dei sindacati e se sarà possibile una correzione di rotta. Vediamo anche se Quattroruote.it pubblicherà un articolo in merito.

ma qual'è l'articolo del corriere a riguardo? io non lo trovo , l'articolo che trovo è di everyeye che non credo sia specializzato in automotive, anzi . SE ci sono altre fonti in rete magari troviamole e verifichiamo

 

[ottovalvole]

MA se fosse come dici non capisco perche' Elkann non abbia venduto definitivamente incassando una montagna di soldi e levandosi una marea di problemi ??

perchè se hai una montagna di soldi in banca poi ci devi pagare le tasse, se li prendi a poco a poco manco se ne accorgono a poco a poco che intendo io è: un mese loro=una vita mia

 

[bumper morgan]

ma qual'è l'articolo del corriere a riguardo? io non lo trovo , l'articolo che trovo è di everyeye che non credo sia specializzato in automotive, anzi . SE ci sono altre fonti in rete magari troviamole e verifichiamo

https://www.passioneautoitaliane.com/2020/08/le-nuove-b-fiat-e-lancia-avranno-la.html?m=1

 

[ottovalvole]

facciamo un pò di ordine, Fiat manda una lettera ai suoi fornitori dove dice: Caro fornitore, vogliamo comunicare alla sua società, per conto di Fca Italy e di Fca Poland, che il progetto relativo alla piattaforma del segmento B di Fiat Chrsyler, è stato interrotto a causa di un cambiamento tecnologico in corso. Pertanto vi chiediamo di cessare immediatamente ogni attività di ricerca, sviluppo e produzione onde evitare ulteriori costi e spese
ma non sono specificati quali fornitori. Avevano delegato a terzi la progettazione di una nuova piattaforma? (perchè delegare a terzi? sono incapaci di fare progettazione in casa?) Comunque da segretario di una piccola associazione posso dire che certe "lettere" si devono mandare per prassi, per lasciare una traccia scritta di tutto quello che si fa anche quando c'è una pianificazione chiara e approvata dalla dirigenza. Si sapeva da subito e se n'è parlato tutto il tempo di una nuova Punto su base Peugeot, non è uscito niente di nuovo, probabilmente anche le piccole citycar in futuro adotteranno un unica piattaforma che sia italiana o francese ma dalla lettera si parla di un blocco per quel che riguarda la progettazione non la produzione. Probabilmente italia e polonia continueranno a produrre auto. Mi chiedo, e i motori? Secondo me dobbiamo preoccuparci più dei motori che del pianale, faranno una Punto o una nuova Panda su pianale francese ma con motori francesi o italiani?

 

[pilota54]

ma qual'è l'articolo del corriere a riguardo? io non lo trovo , l'articolo che trovo è di everyeye che non credo sia specializzato in automotive, anzi . SE ci sono altre fonti in rete magari troviamole e verifichiamo

Alla fine dell'articolo (pubblicato da quel sito) c'è questa nota:
FONTE:CORRIERE.IT TORINO

 

[pilota54]

Comunque era scontato che per il segmento B si sarebbe utilizzata una piattaforma Peugeot.
La Fiat neanche ce l'ha più una piattaforma B (Punto). Insomma nulla di così trascendentale.
Più che altro brutta notizia per alcuni fornitori, che speriamo trovino nuovi clienti.

 

[bumper morgan]

Comunque era scontato che per il segmento B si sarebbe utilizzata una piattaforma Peugeot.
La Fiat neanche ce l'ha più una piattaforma B (Punto). Insomma nulla di così trascendentale.

,Nulla di trascendentale? glielo chiediamo ai fornitori?

 

[pilota54]

,Nulla di trascendentale? glielo chiediamo ai fornitori?

Ripeto, era scontato da tempo che il B era appannaggio Peugeot, Francois lo aveva già detto diversi mesi fa, avallato da Gorlier.

Sarà già positivo se Fiat manterrà la piattaforma "A". Per quanto riguarda il resto dovrebbero restarne diverse.

 

[bumper morgan]

Ripeto, era scontato da tempo che il B era appannaggio Peugeot, Francois lo aveva già detto diversi mesi fa, avallato da Gorlier.

Sarà già positivo se Fiat manterrà la piattaforma "A". Per quanto riguarda il resto dovrebbero restarne diverse.

si sapeva
ma credo che questa lettera per i fornitori sia un colpo duro. E temo ci saranno licenziamenti.

 

[ottovalvole]

leggendo meglio dice che a Ticky faranno la Jeep junior, la 500 5p (quindi una nuova Punto) e la Lancia Ypsilon (non mi stupisce se stavolta ne fanno un suv), ma parlano di semplici ricarrozzamenti, cioè saranno tutte PSA compreso dei motori, ecco su questo vorrei non crederci, abbiamo dei motori eccellenti che potrebbero caratterizzare un minimo i marchi FCA rispetto quelli franco-tedeschi.

 

[pilota54]

si sapeva
ma credo che questa lettera per i fornitori sia un colpo duro. E temo ci saranno licenziamenti.

Su questo non c'è dubbio.