<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Da domani niente più Maggiolini | Il Forum di Quattroruote

Da domani niente più Maggiolini

https://www.ilpost.it/2019/07/09/beetle-maggiolino-fine-produzione/
La fine del Maggiolino
Volkswagen non produrrà più la famosa utilitaria nata da un desiderio di Hitler e diventata poi un simbolo di anticonformismo

Questa settimana l’azienda automobilistica Volkswagen interromperà la produzione dell’ultimo modello del leggendario Maggiolino – conosciuto anche come Beetle – il cui primo prototipo risale al 1938. L’ultima fabbrica in cui veniva prodotto il Maggiolino si trova a Puebla, in Messico, dove domani, mercoledì 10 luglio, si terrà una cerimonia apposita per concludere la produzione.
 
Beh, il Beetle era un remake, anche piuttosto differente, però fa sensazione lo stesso.
Sarebbe come Se Fiat e Bmw (Mini) decidessero di dire addio alla 500 e appunto alla Mini.............
 
Il simbolo dell'anticonformismo: il maggiolino vw.
Se volevi definirti anticonformista, dovevi avere una vw maggiolino. Sennò non eri un anticonformista.

Insomma per essere anticonformista dovevi conformarti ala moda del maggiolino.

Sono solo io a trovare la cosa un tantino ironica ?
 
Il simbolo dell'anticonformismo: il maggiolino vw.
Se volevi definirti anticonformista, dovevi avere una vw maggiolino. Sennò non eri un anticonformista.

Insomma per essere anticonformista dovevi conformarti ala moda del maggiolino.

Sono solo io a trovare la cosa un tantino ironica ?

No, è come certi atei che sono più fanatici dei fanatici religiosi.....
 
https://www.ilpost.it/2019/07/09/beetle-maggiolino-fine-produzione/
La fine del Maggiolino
Volkswagen non produrrà più la famosa utilitaria nata da un desiderio di Hitler e diventata poi un simbolo di anticonformismo

Questa settimana l’azienda automobilistica Volkswagen interromperà la produzione dell’ultimo modello del leggendario Maggiolino – conosciuto anche come Beetle – il cui primo prototipo risale al 1938. L’ultima fabbrica in cui veniva prodotto il Maggiolino si trova a Puebla, in Messico, dove domani, mercoledì 10 luglio, si terrà una cerimonia apposita per concludere la produzione.


La mia prima auto
( comprata Aprile '70 )
con 3 anni e 60.000 km....
Pagata, non io certo, 600.000 Lire
( Il primo amore....Pardon....La prima auto non si scorda mai )
Indistruttibile, e allora nel suo piccolo ci davo sempre dentro,
fredda o calda che fosse

:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
in realtà mentre il remake delle citate 500 e mini per fiat e bmw sono stati un grande successo commerciale, il fenomeno non si è ripetuto con vw. I numeri sono sempre stati minimi.

Tutti amiamo il maggiolino, ma nessuno di noi lo compra. E dopo 8 anni VW ha deciso di chiudere quest'esperienza. Va dato atto alla casa di wolfburg di aver tenuto duro. La stessa serie del 99 non era stata decisamente un successo, eppure nel 2011 avevano cmq deciso di riprovarci.
 
in realtà mentre il remake delle citate 500 e mini per fiat e bmw sono stati un grande successo commerciale, il fenomeno non si è ripetuto con vw. I numeri sono sempre stati minimi.

Tutti amiamo il maggiolino, ma nessuno di noi lo compra. E dopo 8 anni VW ha deciso di chiudere quest'esperienza. Va dato atto alla casa di wolfburg di aver tenuto duro. La stessa serie del 99 non era stata decisamente un successo, eppure nel 2011 avevano cmq deciso di riprovarci.

Perche',
500 e Mini sono auto piccole e quindi le 2 porte ci stanno
Il Maggiolino con solo 2 ma oltre i 4 metri e' indicato per un target
minimale di clienti
 
la 500 ha costi di accesso più bassi, Mini forse ha resistito meglio perché comunque ha una gamma di versioni più ampia. Magari avrebbero potuto giocarsi la carta di mantenere lo schema originale motore trazione tutto dietro e prezzi più da "auto del popolo"
 
la 500 ha costi di accesso più bassi, Mini forse ha resistito meglio perché comunque ha una gamma di versioni più ampia. Magari avrebbero potuto giocarsi la carta di mantenere lo schema originale motore trazione tutto dietro e prezzi più da "auto del popolo"


500 va bene da citta' ( per tutti i singoli o come II auto )

Maggiolino, citta' per nessuno. Quasi obbligatoria la II auto

Mini piu' o meno come la 500, pero' come giustamente dici, c'e' anche 4 porte e SAV....E possono essere sia la prima o l' unica auto
 
Ma scusate, forse sbaglio qualcosa... ma non avevano mica smesso di farlo anni fa?
se non erro 2003 o giù di lì... poi avevano ripreso?
o in Mexico hanno continuato tipo la Vespa in India..

Mi delucidate? grazie
 
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