<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Da Benzina a Gpl | Il Forum di Quattroruote

Da Benzina a Gpl

Salve a tutti! E' il mio primo post...in caso di errori di forma vi chiedo di perdonarmi.

Avendo cambiato lavoro mi trovo improvvisamente a fare il doppio dei km al giorno (100km - fra autostrada e urbano) rispetto alle mie vecchie abitudini (60km).

Per questo sto valutando l’acquisto di una macchina a gpl.

Per estetica e costo mi sarei orientato verso una Tivoli 1.6 befuel.
Vorrei però da voi alcune rassicurazioni circa i consumi...
(visto che venderei la mia 500 1.2 proprio per abbattere i costi carburante)

Nelle schede tecniche ho visto consumi preoccupanti della Tivoli
(urbano 12,3/extraurbano 7,1/misto 9)

Potete darmi qualche opinione in merito?
Queste specifiche valgono sia per l’alimentazione a benzina che GPL?

Ed infine un vi chiedo un consiglio generale...come vi sembra questo cambio?

grazie mille a tutti
 
A me sembra una pazzia!
ti consiglio di prendere un buon diesel e vedrai che risparmi. Con una golf 1600 diesel non sei molto distante dai 25 Km/litro
 
il Gpl non è una pazzia. E' solo un carburante di potere calorifico più basso, e quindi rende meno. Molti sono attratti dal basso costo al litro e non guardano il resto. Piuttosto, hai valutato il costo della sostituzione dell'auto?
Per il diesel, prendo atto di chi dice 25 km/litro. Però nella guida normale diventano 20, o anche meno . Oppure metti un uovo sotto il pedale dell'acceleratore.
 
La macchina non mi piace, né come modello né come motore per quello che costa. Ma è un parere personale.

Secondo me i motori a benzina e a maggior ragione il gpl non si sposano benissimo con SUV e in generale macchine che pesano molto (altro parere personale).

In genere, con 1 litro di gpl fai meno km rispetto a 1 litro di benzina, il risparmio lo avresti sicuramente.

Secondo me o trasformi la tua attuale 500 a gpl oppure (se proprio vuoi/devi cambiare auto) prendi la versione col motore diesel che è più azzeccata per questa macchina
 
100Km di cui una parte in urbano immagino siano 2ore -2 e mezza seduti a guidare, io ne facevo pure 3 per andare a lavoro. Ti direi di considerare bene anche altri 2 aspetti, la comodita' della seduta e il cambio automatico
 
Salve a tutti! E' il mio primo post...in caso di errori di forma vi chiedo di perdonarmi.

Avendo cambiato lavoro mi trovo improvvisamente a fare il doppio dei km al giorno (100km - fra autostrada e urbano) rispetto alle mie vecchie abitudini (60km).

Per questo sto valutando l’acquisto di una macchina a gpl.

Per estetica e costo mi sarei orientato verso una Tivoli 1.6 befuel.
Vorrei però da voi alcune rassicurazioni circa i consumi...
(visto che venderei la mia 500 1.2 proprio per abbattere i costi carburante)

Nelle schede tecniche ho visto consumi preoccupanti della Tivoli
(urbano 12,3/extraurbano 7,1/misto 9)

Potete darmi qualche opinione in merito?
Queste specifiche valgono sia per l’alimentazione a benzina che GPL?

Ed infine un vi chiedo un consiglio generale...come vi sembra questo cambio?

grazie mille a tutti
soluzione intelligente ed economica: impianto a gpl sulla tua 500. il 1.2 fiat va bene a gas e l'impianto te lo porti a casa con meno di 1.000 euro. Se prendi un motore che va bene col gas (come nel mio caso) non avrai mai alcun problema e risparmierai anche rispetto al diesel (1 euro di gas sono circa 2 litri).
 
Con 100 km al giorno la "tua" auto è una qualsiasi 1.5 - 1.6 turbodiesel da 110-120 CV, preferibilmente col cambio a doppia frizione. Una vale l'altra. La Tivoli non è male, ma beve troppo per quel tipo di impiego.
 
Grazie a tutti per le risposte...

Per adesso sto valutando Gpl e Metano per avere un risparmio più alto sui consumi rispetto il Diesel.
Una concorrente alla Tivoli è la Golf befuel, ma il prezzo di acquisto sale.
Il mio problema deriva da questo confronto...che ne pensate?
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A GPL hai cost al km paragonabili con quelli diesel, comprendendo i tratti a benzina, il metano non è tanto più comeptitivo ma ha diverse peculiarità e svantaggi, il diesel ed il GPL hanno diverse indicazioni, in casa abbiamo due auto, una a gpl ed una diesel, la prima è imabttibile in città, la seconda in autostrada, in statale se la giocano...
 

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