gnpb ha scritto:
Anch'io amo il nero ma non credo rifarò lo stesso errore, e non certo per il caldo o il risparmio energetico...
Quello che non comprendo è come fai (tu e gli altri) a dire "mi pare una stronz..." senza dati alla mano quando ti è stato dimostrato il contrario coi fatti provati... si può sostenere che siano di parte o meno ma non credo esista una lobby di produttori di vernici chiare...
Ho visto l'articolo oggi, mi è arrivata per posta la rivista: parla di temperature rilevate su auto uguali ma di colore diverso dopo due ore di parcheggio al sole. Non sono state effettuate misurazioni sul consumo di carburante fra le due auto di colore diverso e il fantomatico 2% deriva da una simulazione sulla base di modelli matematici ricavati da un test simile effettuato da un laboratorio californiano.
Sai già come vanno a finire i dati sui consumi rilevati mediante procedure diverse dall'effettivo viaggiare in strada, no? Tipo i cicli di omologazione per esempio....
E' per questo che non credo minimamente che vi possa essere un risparmio vero e tangibile relazionato al colore.
Oggi guido una macchina color argento, prima di questa l'avevo blu scuro: non mi pare di avvertire nessun REALE beneficio in termini di maggior comfort climatico fra le due...
E anche se vi fossero 5, 6, 10 gradi di differenza all'interno delle due dopo qualche ora sotto al sole, in entrambi i casi sarebbe una temperatura torrida e insopportabile. Basta guidare 5 minuti coi vetri abbassati per smaltire il grosso del calore per far svanire ogni millantato vantaggio in termini di consumo/efficienza fra gli eventuali diversi colori.
Scusa, ma mi sembra davvero di discutere del sesso degli angeli.
