da 4r: il colore bianco fa RISPARMIARE sui consumi di un'auto!

[mcriscuo]

I ragazzi a scuola rimangono sorpresi quando studiano che una superficie appare bianca perché riflette l'intera gamma dello spettro solare e l'insieme dei colori da luce bianca, al contrario una che appare nera lo è perché assorbe tutti i colori e non ne riflette nessuno, quindi ci appare nera. Quindi un corpo assorbe tutti i colori tranne quello che vediamo e lo identifica.
A luce corrisponde calore quindi si spiega l'assorbimento diverso del calore, mai visto un trullo nero! Però, oltre al maggiore tempo di funzionamento dell'impianto di climatizzazione non credo ci siano altre componenti che incidano sull'economia dell'auto

hehehe infatti i trulli non hanno l'aria condizionata ....

 

[FAUST50]

L'articolo e' sulla rivista di agosto uscita qualche giorno fa,acquistatela che contribuite anche alla lotta dei giornalisti della DOMUS.

Un corpo opaco, cioè non trasparente, assorbe gran parte della luce che lo illumina e ne riflette una parte più o meno piccola. Quando il corpo assorbe tutti i colori della luce bianca, l'oggetto appare nero.
Quando riflette tutti i colori dello spettro, l'oggetto appare bianco. I colori assorbiti scompaiono all'interno dell'oggetto, quelli riflessi raggiungono l'occhio umano. I colori che vediamo, sono quindi quelli che non son assorbiti, ma propagati, dagli oggetti stessi.

Ero a conoscenza il colore verde e' quello che assorbe meno i raggi solari

 

[FAUST50]

I ragazzi a scuola rimangono sorpresi quando studiano che una superficie appare bianca perché riflette l'intera gamma dello spettro solare e l'insieme dei colori da luce bianca, al contrario una che appare nera lo è perché assorbe tutti i colori e non ne riflette nessuno, quindi ci appare nera. Quindi un corpo assorbe tutti i colori tranne quello che vediamo e lo identifica.
A luce corrisponde calore quindi si spiega l'assorbimento diverso del calore, mai visto un trullo nero! Però, oltre al maggiore tempo di funzionamento dell'impianto di climatizzazione non credo ci siano altre componenti che incidano sull'economia dell'auto

hehehe infatti i trulli non hanno l'aria condizionata ....

ad Alberobello ne ho trovati con aria condizionata e...Alberobello -TRULLO con Piscina- (agriturismo I Trulli Panoramici)
#382373 Alberobello Province of Bari, Italy

 

[mcriscuo]

I ragazzi a scuola rimangono sorpresi quando studiano che una superficie appare bianca perché riflette l'intera gamma dello spettro solare e l'insieme dei colori da luce bianca, al contrario una che appare nera lo è perché assorbe tutti i colori e non ne riflette nessuno, quindi ci appare nera. Quindi un corpo assorbe tutti i colori tranne quello che vediamo e lo identifica.
A luce corrisponde calore quindi si spiega l'assorbimento diverso del calore, mai visto un trullo nero! Però, oltre al maggiore tempo di funzionamento dell'impianto di climatizzazione non credo ci siano altre componenti che incidano sull'economia dell'auto

hehehe infatti i trulli non hanno l'aria condizionata ....

ad Alberobello ne ho trovati con aria condizionata e...Alberobello -TRULLO con Piscina- (agriturismo I Trulli Panoramici)
#382373 Alberobello Province of Bari, Italy

 

[miki15]

sarà vero :shock: :shock:
ma a me pare na strunzate.....

Metti una mano su una carrozzeria banca e su una scura sotto il sole
Poi, prova a misurare la temperatura dell'abitacolo delle due vetture a finestrini chiusi (la prova è meno banale e meno semplice di quello che si pensi, comunque sono tani gradi di differenza)
Pensa quindi al maggio lavoro dell'impianto clima per raffrescare l'abitacolo o, più semplicemente, per tenerlo fresco

non credo: la prova la posso fare è ti posso gia assicurare che la temperatura sara uguale, naturalmente la prova andrebbe fatta con lo stesso tipo ti auto,

che il bianco assorbe meno i raggi solari ok ma dopo 4 ore sotto il sole saranno bollenti tutte e due, solo che il bianco ci mettera qualche minuto in piu.

ma non vedo propiio come possa risparmiare il 2% di carburante....



ps dove trovo l'articolo

 

[gianko1982]

mettiamo che in 10 anni uno consumi l'equivalente di 10.000? di carburante; un risparmio del 2% sarebbero 200? spalmati in 10 anni.

Mmmmm..... io mi "accanirei" su qualcos'altro... tipo il motore che ha un'efficienza termodinamica massima attorno al 35% (nel migliore dei casi e nel punto più favorito della curva di lavoro), senza contare il rendimento del cambio che spazia tra il 70 e il 90% (casi ultra-fortunati tipo clio V6 con motore trasversale e trazione posteriore, senza lo sterzo di mezzo che rompa le scatole)

Per quanto riguarda lo spettro di luce solare siamo a questi livelli (Fonte: "I SISTEMI SOLARI TERMICI PER LA CLIMATIZZAZIONE - Riscaldamento invernale e raffrescamento estivo, solar heating e solar cooling" di Mauro Villarini, Domenico Germanò, Francesco Fontana, edito da Maggioli Editore)

Dopo la scrematura dell'atmosfera a terra arrivano circa 1000 W/m^2 di potenza (nei momenti più "fortunelli") mentre al di fuori dell'atmosfera arrivano circa 1367 W/m^2, essendo la luce solare composta essenzialmente da 3 componenti quali Ultravioletto, Visibile e Infrarosso le loro quote parte sono le seguenti:

Ultravioletto: 6,4% di frazione di energia totale (pari a 87 W/m^2)
Visibile: 48,0% di frazione di energia totale (pari a 656 W/m^2)
Ultravioletto: 45,6% di frazione di energia totale (pari a 623 W/m^2)

Ora avere un colore che riflette gran parte dei 656 W/m^2 (ma tanto ci sono i vetri) sicuramente da una mano ad avere la macchina più fresca e quindi a spendere molta meno energia per raffrescare l'abitacolo però è anche vero che quell'energia costa relativamente poco per tutta una serie di motivi (EER elevato dell'impianto di condizionamento, consumi abominevoli del motore dati dal rendimento schifosissimo che lo caratterizza con e senza climatizzatore acceso); ne consegue che il gioco non vale la candela per mere questioni di risparmio

 

[FAUST50]

sarà vero :shock: :shock:
ma a me pare na strunzate.....

Metti una mano su una carrozzeria banca e su una scura sotto il sole
Poi, prova a misurare la temperatura dell'abitacolo delle due vetture a finestrini chiusi (la prova è meno banale e meno semplice di quello che si pensi, comunque sono tani gradi di differenza)
Pensa quindi al maggio lavoro dell'impianto clima per raffrescare l'abitacolo o, più semplicemente, per tenerlo fresco

non credo: la prova la posso fare è ti posso gia assicurare che la temperatura sara uguale, naturalmente la prova andrebbe fatta con lo stesso tipo ti auto,

che il bianco assorbe meno i raggi solari ok ma dopo 4 ore sotto il sole saranno bollenti tutte e due, solo che il bianco ci mettera qualche minuto in piu.

ma non vedo propiio come possa risparmiare il 2% di carburante....



ps dove trovo l'articolo

sulla rivista

hanno utilizzato vetture uguali una nera e una bianca
per tre modelli di auto

 

[marcomille2009]

sarà vero :shock: :shock:
ma a me pare na strunzate.....

Metti una mano su una carrozzeria banca e su una scura sotto il sole
Poi, prova a misurare la temperatura dell'abitacolo delle due vetture a finestrini chiusi (la prova è meno banale e meno semplice di quello che si pensi, comunque sono tani gradi di differenza)
Pensa quindi al maggio lavoro dell'impianto clima per raffrescare l'abitacolo o, più semplicemente, per tenerlo fresco

non credo: la prova la posso fare è ti posso gia assicurare che la temperatura sara uguale, naturalmente la prova andrebbe fatta con lo stesso tipo ti auto,

che il bianco assorbe meno i raggi solari ok ma dopo 4 ore sotto il sole saranno bollenti tutte e due, solo che il bianco ci mettera qualche minuto in piu.

ma non vedo propiio come possa risparmiare il 2% di carburante....



ps dove trovo l'articolo

sulla rivista

hanno utilizzato vetture uguali una nera e una bianca
per tre modelli di auto

Dai compriamo la rivista che così aiutiamo i giornalisti della casa editoriale....su su...io l'ho comprato questa ,mattina!!!!!!!

 

[gnpb]

Ecco, ora si inizia a ragionare, in prima pagina pareva si iniziasse a negare l'ovvio. Non ho letto l'articolo ma immagino che il problema non sia tanto dopo una sosta prolungata, dove per me giustamente, in molti ritengono che le temperature raggiunte siano equivalenti, quanto il funzionamento a regime, dove comumque un colore scuro assorbendo maggiori radiazioni contribiusce maggiormente all'aumento della temperatura rispetto a uno chiaro, quindi il compressore è costretto a lavorare di più aumentando i consumi. Chiaro che lo stesso discorso è applicabile anche agli interni. Così come, per esperienza personale, montando le pellicole l'auto e gli occupanti rimangono molto più freschi, come è facile notare appena si fa una curva e si passa dalla protezione della pellicola al sole diretto.
Immagino che il tutto non voglia certo essere un guida al risparmio passando per i colori dell'auto ma solo una curiosità tecnica, ovvio che se si vuole risparmiare davvero le cose da migliorare in un'auto sono ben altre.

Peraltro ho posseduto un'auto bianca e poi subito dopo una nero perlato e posso confermare che dopo una lunga sosta al sole la differenza è irrilevante. Anche l'octavia l'avrei presa volentieri bianca perché mi pare un colore che ci si addica ma avendo visto come si concia nel corso degli anni (righe nere ovunque, ingiallimento) ho optato per uno scuro, non volendo spendere per il metallizzato e non reputando il rosso adatto rimaneva solo il blu scuro. Chissà cosa ci guadagnano a diversificare l'offerta dei colori nei vari paesi, qui al mare ho visto un'octavia tipo la mia ma ceca col blu race della vrs, che avrei scelto volentieri ci fosse stato, molto meno serio del blu commendatore della mia. E forse avrei risparmiato lo 0,5% di carburante dato che è più chiaro :lol:
Anche se quel tipo l'articolo di 4r non l'ha letto di sicuro avendo verniciato di nero lucido il tetto

 

[marcomille2009]

Beh sì il discorso è intrinseco....non è che sto fermo con l'auto ad aspettare che si rinfreschi ma sicuramente il chiaro aiuta e fa lavorare meno il compressore......Io ho l'abitudine di far aprire tutti i finestrini già da lontano ( Fausto non volermene 8) ) e farmi i primi 500 metri tenendoli totalmente abbassati così per far sbollire l'interno mentre si rinfrescano le canalizzazioni della ventilazione.......poi l'interno credo giochi un ruolo rilevante e chi di noi..pochi ...forse @Miche72 ce lo potrà confermare .........ricordo anni ...ma tanti anni fa che le vetture tedesche che venivano importate nel sud europa avevano un equipaggiamento come dire rinforzato......o più performante .......non credo ora con tutta questa standardizzazione. Sarebbe curiosa sta cosa.......un po come le auto Volvo che per il loro mercato nordico montano di serie il riscaldamento ausigliario .....

 

[GIOGOTTI1967]

..ho letto......

 

[rosberg]

..ho letto......

Cosa?

 

[GIOGOTTI1967]

..ho letto......

Cosa?

i vs,commenti........in ogni caso 4R ha dedicato un servizio ben fatto......poi sappiamo caro Max che a te il bianco non piace.....ma anche l'argento e' un color chiaro.........un caro saluto con affetto e stima!

 

[gianko1982]

..ho letto......

più i condizionatori sono efficienti (e lo sono per le omologazioni sulla CO2) e più il divario si assottiglia Giò, tuttavia, sul piano prettamente tecnico il ragionamento è più che corretto :thumbup:

immagino che delle buone pellicole siano più efficaci in tal senso (visto che i vetri lasciano passare una buona quantità di radiazione solare)

 

[miranda453]

Io con le donne sono sempre " andato in bianco " e senz'altro mi sono consumato meno