curiosita' su catene

[iorio84]

...sono contrario ad ogni forma di terrorismo psicologico creato da chi vuol far girare l'economia in questo modo e di conseguenza anche quest'anno se dovesse essere prevista neve staro' a casa..altrimenti rischiero' come l'anno scorso..

ma le 225/45/17 sono catenabili???? 30 euro per delle catene da beps li posso anche investire..

 

[paolo79CZ]

da libretto uso e manutenzione no.
Io avevo preso le konig ck7 (solo 7mm di altezza, sono le più basse in assoluto). Tuttavia non le avevo mai montate e le ho vendute di recente poichè ho preso le termiche (le 205/55 16 montano una taglia in meno)

 

[d500]

Guarda, anche la misura delle mie gomme (195/55/r15) risultano dal libretto non catenabili, eppure l'anno scorso ho acquistato delle KONIG da 7mm o 9mm (non ricordo di preciso) e le ho utilizzate senza problemi.
Ho anche aperto un post a riguardo un pò di tempo fa proprio per avvisare gli amici skodisti che non si correva alcun rischio.

 

[gnpb]

Sulla mia auto, con le 225/45r17 di serie (potenza) ci sono circa 2cm fra la gomma e la parte superiore dell'ammortizzatore nel punto minimo (con auto appoggiata a terra ovviamente).
Direi che le koneig (ora thule) da 7mm ci dovrebbero stare le ho appena prese (purtroppo non quelle di paolo79CZ) ma non le ho ancora provate.

Escluderei a priori qualsiasi catena da 30? che minimo sono spesse 1,2 - 1,5cm, lo spazio rimanente è troppo esiguo, magari in qualche manovra potrebbe toccare.

Anche montando altre gomme bisogna verificare, le pzero nero ad esempio sono più larghe di 1cm a parità di misura.

 

[willy1971]

...sono contrario ad ogni forma di terrorismo psicologico creato da chi vuol far girare l'economia in questo modo e di conseguenza anche quest'anno se dovesse essere prevista neve staro' a casa..altrimenti rischiero' come l'anno scorso..

ma le 225/45/17 sono catenabili???? 30 euro per delle catene da beps li posso anche investire..

Mah, guarda, fra tutte le forme di terrorismo che ci sono, quella delle gomme invernali è forse l'unica che mi sento di condividere...

Sarà che le uso da metà anni 90, ben prima quindi che a qualsiasi amministratore locale potesse venire in mente di renderle d'obbligo, ma trovo che siano assolutamente consigliabili ed estremamente pratiche.
Capisco chi vive in sardegna, o nel salento, giusto per fare un paio di esempi, ma anche tu mi pare abiti in una zona dove la neve (o il ghiaccio) non dovrebbe essere un evento improbabile. O no?

E poi, in ogni caso, continuo a ritenere che non siano nemmeno un maggior costo dato che mi evitano il consumo delle estive per 5 o 6 mesi l'anno...

 

[Maurojory]

ieri la mia ex ragazza ( che mi chiama solamente per consulenze motoristiche) e' andata a montare le invernali..su una macchina che fa circa 7 mila km l'anno e che in 3 anni di vita ha totalizzato meno di 30.000 km..

alle 11 mi ha chiamato dicendomi che il gommista le stava buttando via le due gomme anteriori perche' usurate..della serie..ti vendo le invernali e cosi' poi tra 6 mesi ti vendo pure le estive..

e poi vorrei capire perche' in alcuni tratti della stessa autostrada (a4) sono obbligatorie e in altri no..

 

[rosberg]

...sono contrario ad ogni forma di terrorismo psicologico creato da chi vuol far girare l'economia in questo modo e di conseguenza anche quest'anno se dovesse essere prevista neve staro' a casa..altrimenti rischiero' come l'anno scorso..

ma le 225/45/17 sono catenabili???? 30 euro per delle catene da beps li posso anche investire..

A me fa rabbia immensa chi parla di ruote non catenabili. Tutte le ruote possono essere catenabili. SInceramente non ho mai capito il problema.

 

[Mauro 65]

A me fa rabbia immensa chi parla di ruote non catenabili. Tutte le ruote possono essere catenabili. SInceramente non ho mai capito il problema.

Il problema è che in diversi casi c'è poco spazio tra spalla interna del pneumatico e sospensioni, con conseguente inutilizzabilità di catene "normali", per capirci quelle da 50-100 neuri. Ovviamente se passi alle catene speciali (che in pratica si riducono alle sole Trak, K-Summit e Spikes Spider) non ci sono problemi (*), solo che, mediamente, vengono attorno ai 300 euro (dipende dalle misure, ma di solito le "non catenabili hanno gommature generose)

(*) Attenzione che in caso di gommature particolarmene robuste cipossono essere problemi anche con le "catene speciali"

 

[willy1971]

A me fa rabbia immensa chi parla di ruote non catenabili. Tutte le ruote possono essere catenabili. SInceramente non ho mai capito il problema.

Il problema è che in diversi casi c'è poco spazio tra spalla interna del pneumatico e sospensioni, con conseguente inutilizzabilità di catene "normali", per capirci quelle da 50-100 neuri. Ovviamente se passi alle catene speciali (che in pratica si riducono alle sole Trak, K-Summit e Spikes Spider) non ci sono problemi (*), solo che, mediamente, vengono attorno ai 300 euro (dipende dalle misure, ma di solito le "non catenabili hanno gommature generose)

(*) Attenzione che in caso di gommature particolarmene robuste cipossono essere problemi anche con le "catene speciali"

Ed eventualmente problemi con la casa madre in caso di danni (per es. in garanzia) e, anche s ein casi estremi e improbabili, di tipo assicurativo.

 

[rosberg]

A me fa rabbia immensa chi parla di ruote non catenabili. Tutte le ruote possono essere catenabili. SInceramente non ho mai capito il problema.

Il problema è che in diversi casi c'è poco spazio tra spalla interna del pneumatico e sospensioni, con conseguente inutilizzabilità di catene "normali", per capirci quelle da 50-100 neuri. Ovviamente se passi alle catene speciali (che in pratica si riducono alle sole Trak, K-Summit e Spikes Spider) non ci sono problemi (*), solo che, mediamente, vengono attorno ai 300 euro (dipende dalle misure, ma di solito le "non catenabili hanno gommature generose)

(*) Attenzione che in caso di gommature particolarmene robuste cipossono essere problemi anche con le "catene speciali"

Appunto questo ok, però ho ragione io. Tutte sono catenabili.

 

[gnpb]

No non lo sono tutte, te l'ha appena scritto
Se, come leggi sopra, nella mia ci sono 2cm tra gomma e ammo (con ruote di serie), basta che monto dei pzero ad esempio che sono generalmente più larghi e già ti ritrovi 1,5cm o meno (nel mio caso, magari in altri è ancora peggio).

Sulla leon invece (anch'essa non catenabile con delle volgari 205/55r26) manca invece spazio tra gomma e passsaruota, quindi anche con le track se prendi una buca a ruote girate sei a rischio.

Comunque le konig/thule ck7 (7mm) le ho pagate 126? spedite a casa, quindi non certo una cifra folle. Per le maggi trak ci vogliono 220?.

Personalmente non monterei mai delle invernali, non ne ho mai sentito il bisogno nemmeno coi pzero nero montati sulla leon. I problemi ci possono essere solo se nevica (1 volta l'anno qui a milano) e comunque non sono tali da impedire la circolazione cittadina, basta essere prudenti. Personalmente ho montato 1 volta sola le calze sulla leon perché non riuscivo a uscire dal parcheggio sotto casa (non spalato ovviamente)... ma ho dovuto spalare per aprire la porta dell'auto dalla neve che era scesa. Le catene le ho prese solo per essere in regola nel caso (raro) debba percorrere le strade con l'obbligo.

 

[Brag]

eccomi.. l'esperto in catene!

225/45r17 non è catenabile e tale cosa è messa nel libretto per non interferire con gli organi dietro alla ruota, e non con il passaruota!

io ho le invernali, vado spesso in montagna e quindi sono anni che le monto! ma in baule ho le maggi trak, per chi ha l'assetto ci son anche le trak sport, che son più basse...

montate qualche volta ad inzio stagione (in pianura da me 13/14 °C, a 2500 m slm nevicata imprevista) e sempre mi son trovato bene, a costo di montarle con cura!

le ha acquistate anche un amico con golf e misura uguale alla mia. in internet si risparmia qualcosa...
e tra trak e 7 mm consiglio le trak o similari!

 

[mcinci]

Visto che si parla di catene speciali, su internet sono in vendita delle catene di marca FARAD - CATENE DA NEVE RAGNO FARADSNOW che appaiono simili alle spiker spider.
Giusto per curiosità, avete idea della loro affidabilità?

Grazie

 

[rosberg]

Visto che si parla di catene speciali, su internet sono in vendita delle catene di marca FARAD - CATENE DA NEVE RAGNO FARADSNOW che appaiono simili alle spiker spider.
Giusto per curiosità, avete idea della loro affidabilità?

Grazie

Farad dovrebbe essere un'azienda in zona Torino conosciuta più che altro per bauli da tetto e barre portatutto o classici portapacchi,. Poi ha ampliato la gamma accessori con delfettori aria e accessori per il carico merce, tipo ad esempio protezioni, salvagraffi e simili per baule.
Ultimamente vende anche sistemi tipo Ragno, ma non so se sonjo prodotti da loro o commercializzati (cosa più ipotizzabile, ma è mia idea). Do per scontato che il prodotto sia discreto, ma a parità di prezzo propenderei per Konig o Maggi ad esempio mentre se trovi buon prezzo per Farad, un pensierino faccelo. Se le usi molto o poco...cambierà il discorso su affidabilità. Considera che penso si parli di un prodotto comunque da 300 euro circa per una coppia. Di buono penso abbia il vantaggio che ci sono i ricambi dei singoli pezzi senza dover acquistare nuovo il kit.

 

[doby651]

Occhio da Aprile 2013 per le catene è obbligatorio il marchio UNI 11313 che sostituiscie la norma italiana CUNA NC178-01 del 2002.
Col decreto del ministero delle Infrastrutture e trasporti del 10 maggio 2011 la materia è stata aggiornata:
la norma di riferimento è ora la UNI 11313 rimane comunque valida la norma austriaca Ö-Norm V5117

http://gazzette.comune.jesi.an.it/2011/185/4.htm

Art. 3

1. Sino al 31 marzo 2013, in alternativa alle prescrizioni del
presente decreto, possono essere posti in commercio i dispositivi
supplementari di aderenza conformi al decreto del Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti 13 marzo 2002.
2. A decorrere dal 1° aprile 2013, e' abrogato il decreto del
Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, 13 marzo 2002.

nel tuo caso per le "Faradsnow" ho visto solo la CUNA NC178-01 :?: :?:

Attached files /attachments/1461507=18951-omologazione faradsnow.JPG