Cullinan e Bentayga

[zinzanbr_]

Non tutti la pensano in questo modo. A me piacciono auto che non superano i 140 cm di altezza, per esempio.

Il forum è popolato da moltissime mosche bianche,ma non siamo un campione rappresentativo della popolazione...

 

[bergat]

questo è vero e purtroppo i giovani non hanno memoria del passato

 

[agricolo]

Secondo me, le auto "basse" piacciono più o meno a tutti. Il problema è che se non ci si può permettere, o semplicemente non si vuole, avere una "sfiziomobile" da festa, bisogna fare una scelta, e le coupè sono belle, ma assolutamente non versatili......

 

[arizona77]

Non necessariamente.
IMO
C'e' una proporzione fra
lunghezza
altezza
larghezza
sbalzi
e passo....
....Oltre la quale non si puo' andare piu' di tanto

 

[bumper morgan]

Ma anche tutti i suv, sono obbrobri per gli occhi di chi preferisce auto basse e filanti.

beh, ci sono obbrobri bassi e filanti.....e non son pochi.

 

[bumper morgan]

Non è solo questione di memoria del passato, ma anche di gusti estetici.
C'è chi preferisce un ghepardo e chi preferisce un ippopotamo...

questo riguarda l’estetica, quando si parla di comoditá ci vuol ben altro che un auto bassa e filante.
Ti faccio un esempio, un mio amico due anni fa ha preso una 508 dopo aver avuto un QQ
ora, dopo 15 mesi esatti, é tornato ad un suv, precisamente una Evoque.
E non ha il mal di schiena come me, anzi.....

 

[agricolo]

Restando in casa Rolls Royce, vedetele una dopo l'altra.
Personalmente, chissene se la prima è meno comoda!
Se devo spendere centinaia di migliaia di euro, la bellezza (per non dire la non bruttezza) è d'obbligo!

Onestamente, le trovo abominevoli entrambe.....

 

[bumper morgan]

Ma l'altezza della seduta non è tutto per la comodità di guida!
Per esempio, io mi stanco molto meno (anche solo come postura) quando faccio un viaggio con la Mazda 3, che proprio alta non è, che quando faccio gli stessi km con il camper.
Secondo me, l'equazione "seduta alta=maggiore comodità" è un falso mito.
Volete dire che viaggiare in Mercedes Classe S è più stancante che con un SUV equivalente?
Potete dire quello che vi pare, ma resto dell'idea che il successo dei SUV è questione soprattutto di moda.

la comoditá non é solo durante la guida bensí il salire e scendere nonché la vivibilitá interna.
Per esempio, io ho provato a salire su una porsche e la trovo devisamente scomoda mentre su una classe A mi sembrava di star dentro una scatola di sardine.
Poi ognuno ha le sue preferenza, non c’é il giusto o lo sbagliato.

Quanto alla equazione suv-moda non concordo.....quando case come RR, Beltley, Lambo e prox Ferrari ( indipendentemente che piacciano o meno) vuol dire - imho - che la moda non c’entra per nulla.

 

[agricolo]

Quanto alla equazione suv-moda non concordo.

Infatti, è una disequazione.......

 

[bumper morgan]

Restando in casa Rolls Royce, vedetele una dopo l'altra.
Personalmente, chissene se la prima è meno comoda!
Se devo spendere centinaia di migliaia di euro, la bellezza (per non dire la non bruttezza) è d'obbligo!

a me le RR e le Bentley mi piacciono tutte tranne i due cassoni summenzionati.
Se fossi ricco prenderei questa

 

[zinzanbr_]

Ma l'altezza della seduta non è tutto per la comodità di guida!
Per esempio, io mi stanco molto meno (anche solo come postura) quando faccio un viaggio con la Mazda 3, che proprio alta non è, che quando faccio gli stessi km con il camper.
Secondo me, l'equazione "seduta alta=maggiore comodità" è un falso mito.
Volete dire che viaggiare in Mercedes Classe S è più stancante che con un SUV equivalente?
Potete dire quello che vi pare, ma resto dell'idea che il successo dei SUV è questione soprattutto di moda.

I camper però condividono la posizione di guida dei veicoli commerciali,schienale dritto,poca distanza dal volante e gambe piegate quasi ad angolo retto premendo i pedali quasi dall'alto verso il basso.
Forse si potrebbe dire che una seduta altina è comoda,ma troppo alta diventa impegnativa,specie se devi salire e scendere in continuazione.
Poi concordo anche io che al 90% è moda.

 

[bergat]

Concordo che ci sono obbrobri bassi e filanti, penso ad esempio ad alcune subaru, ad alcune lexus, ad alcune honda o madza, ... ma quelli alti sono tutti obbrobri

 

[bumper morgan]

Concordo che ci sono obbrobri bassi e filanti, penso ad esempio ad alcune subaru, ad alcune lexus, ad alcune honda o madza, ... ma quelli alti sono tutti obbrobri

la Stelvio é bellissima
non puó non piacere

 

[bumper morgan]

Tu sei troppo di parte!
Ecco, almeno esteticamente, preferisco mille volte la Giulia alla Stelvio.

era ovvio....é per questo che ho messo una sacco di faccine

 

[bumper morgan]

E invece è proprio il contrario: se anche RR, Bentley, Lambo e prox Ferrari (aggiungerei Maserati) fanno un SUV come tutti gli altri, cosa che non è certo nel loro DNA e che non hanno fatto per decenni...
questa è la prova lampante che si tratta di moda!

e ma allora é tutta una moda..si puó dire che .l’auto nasce berlina, poi é arrivata la sw, poi la due volumi ecc ecc