CT 200 h

[idrottolo]

Mi e' arrivata l'email da LEXUS ....Cosa ne dite ? ero tentato di acquistare una A3 o una giulietta ma questa CT200h mi ha fatto cambiare idea. La linea non e' eccezionale, ma i contenuti sembrano davvero esagerati....

"Quattro versioni pensate per diverse esigenze e per soddisfare gusti differenti con un denominatore comune: CT 200h è la prima compatta premium Full Hybrid al mondo. Una vera Lexus in dimensioni compatte con una cura dei dettagli di categoria superiore e livelli di emissioni da record: 87 g/km di CO2.

Già nella versione d'ingresso CT 200h è particolarmente equipaggiata: 8 airbag, clima automatico bi-zona, cerchi in lega da 15", LED diurni, sensore luci, radio CD con 6 altoparlanti, porta USB e Bluetooth.
Il prezzo? 28.500 euro.

Con l'aggiunta di un piccolo sovrapprezzo ci si potrà portare a casa la versione CT 200h EXECUTIVE che prevede come equipaggiamento aggiuntivo i cerchi in lega da 16" e i fari fendinebbia. Costo 29.500 euro.

Chi è attento ai particolari, chi si sofferma sui dettagli, sarà sicuramente attratto dalla CT 200h STYLE con cerchi in lega da 17", fari a LED e vetri posteriori oscurati. Il prezzo di questa versione è di 30.500 euro.

I più esigenti saranno conquistati dalla CT 200h LUXURY. L'equipaggiamento aggiuntivo prevede interni in pelle, controllo della velocità di crociera, sensore pioggia, smart entry, monitor di assistenza al parcheggio integrato nello specchietto retrovisore, sensori di assistenza al parcheggio. Questa versione ha un costo di 34.500 euro.

Grazie per il vostro continuo interesse verso Lexus e la CT 200h.

Cordiali saluti,

Lexus Italia
"

 

[donchisiotte]

mi sembrano dotazioni e prezzi buoni
:lol: :lol:

 

[Memento_Audi_Semper]

Serie 1 e in seconda battuta Giulietta.

 

[idrottolo]

memento audi semper...e poi voti serie 1 e giulietta ? ti ha deluso Audi ultimamente ?

 

[Memento_Audi_Semper]

memento audi semper...e poi voti serie 1 e giulietta ? ti ha deluso Audi ultimamente ?

Il nick è abbastanza vecchio, fa conto che ho fatto in tempo a vedere la vecchia struttura ad albero del forum di 4ruote (2 ere geologiche o versioni fa di fatto ). A quel tempo, stravedevo per l'Audi semplicemente perchè prendere la A3 di mio papà la sera per uscire era un avvenimento straordinario.
Adesso ho cambiato vedute, lo ammetto

PS il fatto che sia su un forum di una marca giapponese sconosciuta in Italia lo testimonia.
PPS la GS 300 che abbiamo a casa è un'altra prova

 

[idrottolo]

Vedo che la serie 1 riscuote ancora molti consensi ...anche a me piace e la ritengo un'ottima auto, pero' e' a fine carriera, come a3, le uniche con progetto nuovo sono lexsus e alfa.

Tra le 2 per ora scelgo lexsus per tecnologia, cambio automatico, blasone marchio....
Ora aspetto di provare il TCT alfa e sapere il prezzo...poi decido tra le 2.

 

[alexone68]

CT 200h, sopratutto per i contenuti, l'affidabilità e l'assistenza, anche se purtroppo ancora poca diffusa a livello territoriale.

Se avessi dovuto scegliere la linea più piacevole avrei invece scelto la Giulietta.

 

[seguace di don camillo - 3]

voto serie1, per me al top nonostante l'età.

2 precisazioni:
- la Giulietta non è premium e mai lo sarà;
- la Lexus non la comprerei mai, è un'Auris travestita, almeno potevano potenziare il motore, con 136 cv ....

 

[controilbanditismo]

mi sembrano dotazioni e prezzi buoni
:lol: :lol:

Ammazza: per 28.500 euro ti danno pure i cerchi da 15'' :lol:

E pure 34.500 euro per fare 10,3 (da verificare) sullo 0-100 non sono niente male per una segmento "C".

 

[idrottolo]

non scandializziamoci dei prezzi e delle dotazioni, per favore...

Audi, BMW sulle versioni base non mettono i comandi al volante e alcune stupidate come il bluetooth che alla produzione costano poche decine di euro (forse di meno).

Almeno Lexus ha cambio automatico, comandi al volante, interni molto ben rifiniti, tecnologia ibrida che le altre si sognano ecc... quindi a parita' di prezzo lexus offre di piu'.

 

[idrottolo]

voto serie1, per me al top nonostante l'età.

2 precisazioni:
- la Giulietta non è premium e mai lo sarà;
- la Lexus non la comprerei mai, è un'Auris travestita, almeno potevano potenziare il motore, con 136 cv ....

La prima precisazione e' giusta, anche se Alfa dovrebbe essere definita premium solo per la storia che ha alle spalle. Quando VW mettera' le mani sul marchio allora si trasformera' magicamente in premium sportivo da strapagare.

La seconda precisazione la trovo scontata, anche la A3 e' una golf in abito da sera, pero' e' vendutissima e apprezzata. Chi compra un'ibrida vuole prima di tutto ecologia, risparmio, silenziosità e tecnologia. Le prestazioni sono in secondo piano, uno zero a cento in 10.3 non e' molta cosa, ma se pensi che stai consumando come una smart e quindi inquinando come uno scooter, allora quel tempo diventa interessante.

 

[chassid]

quasi 30mila euro per avere dei cerchi da 15 ed un motore che non cammina...ma poi scusate, ma l 'avete vista la linea???...è orribile...cmq consiglierei a chi la vuole di aspettare qualche mesetto, oltre al fatto che gli inevitabili difetti di gioventù saranno apparsi e superati, visto che non ne venderanno nemmeno mezza, i concessionari le "tireranno dietro" ai desiderosi clienti...

 

[seguace di don camillo - 3]

quasi 30mila euro per avere dei cerchi da 15 ed un motore che non cammina...ma poi scusate, ma l 'avete vista la linea???...è orribile...cmq consiglierei a chi la vuole di aspettare qualche mesetto, oltre al fatto che gli inevitabili difetti di gioventù saranno apparsi e superati, visto che non ne venderanno nemmeno mezza, i concessionari le "tireranno dietro" ai desiderosi clienti...

stessa cosa che penso anch'io :thumbup:

 

[renatom]

Con chi la confrontiamo?

Secondo me l'auto più direttamente confrontabile è l'Audi A3 SB 1.4 TFSI 125 CV DSG.
Mi sembra che come prezzo siamo lì.
Preferire l'una o l'altra?
Naturalmente è molto soggettivo, alla fine sono auto molto diverse, in ogni caso penso che giudicare per qualche decimo nello 0-100 o per il diametro dei cerchi sia sbagliato o, per lo meno, un discorso fatto da una persona fuori target per questo tipo di auto.

Razionalmente non si dovrebbe prendere né l'una né l'altra, ci sono tante altre auto che fanno le stesse cose e costano meno.

Sono auto che si prendono per soddisfazione nel guidarle e/o nel possederle.

Da questo punto di vista chi soddisfa di più? La risposta è sempre la solita: bisogna vedere cosa cerchiamo in un'auto.

Una considerazione sull'affidabilità: sono abbastanza sicuro che a lungo termine la CT200H sia più afffidabile della A3 in questione, in particolare con quel cambio.

 

[SupercinqueTC]

la ct200h è su base prius, non un'auris...