Fancar_ ha scritto:
Intendevo dire che secondo me ora il SUV da 60-80 mila ? ha realmente acquisito un'immagine che stride con la sobrietà che il momento richiede. Chi invece guida una berlina, una station wagon di lusso o anche una sportiva, non viene biasimato.
Riallacciandomi anche al 3d sul costo dei carburanti ti dirò che in determinati contesti ho visto via via sparire, diciamo negli ultimi 6 - 8 mesi, una notevole quantità di suv a favore di sw o tutt'al più sw (magari 4x4). Non parlo di gente che ha qualcosa da nascondere al fisco, intendo persone a posto.
A titolo di aneddoto, posso dire che talora mi capita, per lavoro, di fare qualche parcheggio non del tutto ortodosso (tipo seconde file o altre invenzioni del momento), anche se curando sempre di non creare disagio alle altre vetture o, peggio, ai pedoni e/o genitori con passeggini.
Beh, con le Smart ho sempre sdoganato alla grande, nel senso che nessuno alzava un ciglio; con le sw talora coglievo (e colgo) un'espressione di discreto rimprovero, che magari rientrava/rientra subito non appena indico la cartella dei documenti in consegna/ritiro.
Quando invece, ed erano tempi "buoni", ho gestito per alcuni giorni un suv, nemmeno di quelli grossi (un X3 che ingombra come l'attuale E91), al primo accenno di non dico sosta, ma fermata irregolare, notavo subito diffusa ed esplicita disapprovazione (pure con commenti di varia natura ...).
No, adesso non è proprio il momento (peccato davvero, perché sono mezzi per me belli ed attraenti)
I cross-over tipo X1 invece sono già più accettati, secondo me sia perchè all'occhio il fattore altezza induce in errore sull'ingombro effettivo, sia perché non sono esattamente del genere "maledetto"
) l'ultima non mi è chiara per niente.... che vuol dire differenza d'immagine ? che chi usa una Suv può permettersi di non preoccuparsi del carburante ? e questo andrebbe a favore della sua immagine ? :? o cosa ?
