Crossover (Mazda CX-5 & C. inside)

[renexx]

Ho creato un 3d in Mazda perchè ne ho visto una oggi e l'ho trovata veramente bella.

P.S. per Mauro: scusa l'OT, chiudi pure, è solo per segnalare l'avvistamento di un'auto che potrebbe interessare molti, come a me.

 

[Fancar_]

L'ho vista ad una fiera la scorso week end. La linea è molto accativante, la qualità percepita non è ai livelli di un Tiguan, però la qualità reale potrebbe anche essere superiore. Non ho avuto modo di studiarmela tanto perché ero in compagnia.

Credo che se fosse uscita 2 o 3 anni fa avrebbe fatto il botto, oggi non saprei, almeno qui da noi. Chi ha i soldi è sempre sensibile al fascino del marchio blasonato, mentre chi non li ha oggi guarda ad auto che consumano poco.

 

[renexx]

Credo che se fosse uscita 2 o 3 anni fa avrebbe fatto il botto, oggi non saprei, almeno qui da noi. Chi ha i soldi è sempre sensibile al fascino del marchio blasonato, mentre chi non li ha oggi guarda ad auto che consumano poco.

Che target sarà scelto? Con un prezzo aggressivo, sicuramente le sue carte ce le ha; il Tiguan con il 140cv DSG non è poi così efficiente...

 

[elton0409]

La Mazda mi sembra una macchina riuscita, ma conferma che la scelta fatta da bmw con la x1 di proporre delle linee da crossover piu' che delle vere suv sia stata azzeccata. Basta osservare anche la recente new entry della Subaru...

 

[Fancar_]

Per come sono fatto io se dovessi andare a finire in Subaru prenderei oggi come oggi prenderei la Forester. La XV è più gradevole, ma la Forester per me è un'altra cosa. Per prendere la XV dovrei essere innamorato della sua linea, mentre la trovo solo gradevole ma non entusiasmante, motivo per cui la razionalità mi porterebbe sulla Forester.

 

[Fancar_]

Che target sarà scelto? Con un prezzo aggressivo, sicuramente le sue carte ce le ha; il Tiguan con il 140cv DSG non è poi così efficiente...

Il target credo che sarà quello del Kuga, Rav 4 e Tiguan, e poi gli altri a contorno come l'iX35, Outlander, Koleos, Captiva.

Temo tu non abbia capito il mio riferimento ai consumi: intendevo dire che oggi chi non ha i soldi o è risparmiatore privilegia auto che consumano poco, come possono essere le auto tradizionali, oppure, se ha bisogno di spazio, i monovolume come l'X- Mode o il C Max. Il Tiguan 2.0 TDI DSG è già un'auto per chi può.... già solo per il DSG.... poi volendo c'è pure la trazione 4WD...

 

[Fancar_]

Credo che mai come oggi la gente stia cominciando a capire che la trazione 4WD fa aumentare i consumi. È diventata la prima cosa da eliminare, poi viene il cambio automatico, non tanto per il fatto che faccia aumentare i consumi(quelli di ultima generazione non li aumentano ma sono appannaggio dei marchi migliori), ma perché è un lusso, e in questi tempi di ristrettezze, il timore che possa rompersi può portare ad eslcuderlo. Il cambio automatico rimarrà sempre un accessorio caro perché c'è dell'hardware "vero" e tangibile.

Terza cosa da eliminare, è la supercifie frontale ampia, quindi se non si hanno esigenze di famiglia numerosa, molti torneranno alla macchina "tradizionale", oppure sceglieranno un monovolume come il C-Max o lo Scenic, oppure anche il Dacia Lodgy.

P.S.
Dopo tutto quello che è successo non so voi, ma io noto veramente una differenza di immagine notevole tra chi guida un SUV da 60 mila ? e chi guida una Station Wagon di pari prezzo. E voi ?

 

[Mauro 65]

Ho creato un 3d in Mazda perchè ne ho visto una oggi e l'ho trovata veramente bella.
P.S. per Mauro: scusa l'OT, chiudi pure, è solo per segnalare l'avvistamento di un'auto che potrebbe interessare molti, come a me.

E' sicuramente più frequentata questa room
Mi sono permesso una aggiustatina al titolo così nessuno può dire che è OT

 

[Fancar_]

:thumbup:

 

[renexx]

Che target sarà scelto? Con un prezzo aggressivo, sicuramente le sue carte ce le ha; il Tiguan con il 140cv DSG non è poi così efficiente...

Il target credo che sarà quello del Kuga, Rav 4 e Tiguan, e poi gli altri a contorno come l'iX35, Outlander, Koleos, Captiva.

Temo tu non abbia capito il mio riferimento ai consumi: intendevo dire che oggi chi non ha i soldi o è risparmiatore privilegia auto che consumano poco, come possono essere le auto tradizionali, oppure, se ha bisogno di spazio, i monovolume come l'X- Mode o il C Max. Il Tiguan 2.0 TDI DSG è già un'auto per chi può.... già solo per il DSG.... poi volendo c'è pure la trazione 4WD...

E' quello che dicevano tra gli altri Flankker e BelliCapelli nell'altro 3d.
Io sono ancora convinto che comunque i suv sopravviveranno; già ora i generalisti sono quelli messi peggio, mentre nei primi mesi del 2012 per UNRAE fuoristrada e crossover hanno mantenuto e aumentato le quote rispetto all'anno scorso.

 

[renexx]

Ho creato un 3d in Mazda perchè ne ho visto una oggi e l'ho trovata veramente bella.
P.S. per Mauro: scusa l'OT, chiudi pure, è solo per segnalare l'avvistamento di un'auto che potrebbe interessare molti, come a me.

E' sicuramente più frequentata questa room
Mi sono permesso una aggiustatina al titolo così nessuno può dire che è OT

Grazie, non l'avevo notato subito. Un bel modo di essere un mod! :thumbup:

 

[lemat2005]

vero, ma non per tutti l'immagine è tutto (perdonate il gioco).
Io, per esempio, scelgo comunque sempre vetture SW e non SUV o mini SUV.
Modaioli si, ma tecnicamente un controsenso, per diverse ragioni.

 

[Fancar_]

Per andare a prenderei figli a scuola, tirarlo fuori la domenica e farci fino a 20.000 km all'anno il SUV può ancora andar bene a molti. È in autostrada che si nota di più la differenza tra un'auto tradizionale ed un SUV. I monovolume ad esempio sono già meno alti da terra e si infila meno aria sotto.

 

[Fancar_]

@reneex
Ho guardato il sito Mazda ed in effetti i prezzi non ci sono. Ma come mai io l'ho già addirittura vista esposta ad una fiera?

 

[renexx]

@reneex
Ho guardato il sito Mazda ed in effetti i prezzi non ci sono. Ma come mai io l'ho già addirittura vista esposta ad una fiera?

Mah, come dicevo ne ho vista una straniera, per cui non dovrebbe mancare molto al lancio anche da noi. Può essere una pubblicità preventiva per suscitare curiosità.