Crollato ponte...

[SupercinqueTC]

Faccio l'ingegnere civile da 25 anni quindi conosco bene l'argomento.
A questi livelli non e' ammessa la disattenzione. Le responsabilita' sono penali, non si scappa. Interventi del genere DEVONO prevedere la messa in sicurezza prima di ogni intervento, vanno coordinati prima in sede progettuale. Lo impongono le norme tecniche, la normativa sulla sicurezza sul lavoro, le regole imposte dai gestori autostradali in materia di cantieri stradali.
Per assurdo un viadotto che crolla inaspettatamente sotto il peso di un carico eccezionale e' piu' "giustificabile" di quanto successo oggi, in un ambito teoricamente "sotto controllo" di cantiere.
Non vorrei essere ora nei panni dei responsabili delle imprese che operavano, del direttore dei lavori e del coordinatore per la sicurezza in fase di esecuzione.

Concordo con te.
Mi viene però il sospetto che qualcuno abbia ceduto alle pressioni, specie dai piani alti della committenza, per tenere sempre e comunque aperta l'autostrada.
Cosa per me inutile e dannosa, visto che ora è davvero chiusa e si deve fare una deviazione incredibile.
Per me sarebbe stato indispensabile chiuderla almeno nelle ore di traffico meno intenso, per poter lavorare con maggiore sicurezza, per tutti. Ma oggi va tanto di moda fare qualsiasi operazione con i cantieri aperti al pubblico, mostrando che si è capaci di fare l'impossibile, e con una sostanziosa sforbiciata ai prezzi (e ciò che ne consegue).

 

[contestatore48]

Ecco, magari qui c'è un dirigente da 240mila euro l'anno che ha raggiunto l'obiettivo.......

Uno solo? Si tratta di una delle principali arterie del Paese, saranno molti di più. Comunque la mancata chiusura del tratto durante i lavori è follìa pura, atto criminale. Qualsiasi cantiere mette transenne intorno ad un edificio se solo deve cambiare qualche tegola.

 

[Jazzaro]

Io fra le altre cose osservavo che l'auto nella quale son deceduti i due poveretti ha subito deformazioni minime al frontale.. che non avessero le cinture?

 

[SupercinqueTC]

Io fra le altre cose osservavo che l'auto nella quale son deceduti i due poveretti ha subito deformazioni minime al frontale.. che non avessero le cinture?

Ci ho pensato anche io. Ma sono assolutamente a corto di elementi tecnici. Anche perchè la stampa ha dato più risalto alla dichiarazione della signora "laica che si sente miracolata" che all'incidente in sè.
Non possiamo trascurare che la decelerazione subìta deve essere stata molto forte, ed anche questa potrebbe essere stata causa determinante. I montanti del tetto sono deformati, il che mi fa pensare all'urto diretto tra la trave e la parte più rigida della scocca, che può avere trasmesso buona parte della forza agli occupanti, considerandoli ancorati alle cinture.
Nel caso ne fossero privi, sarebbero stati quasi sicuramente sbalzati fuori dal parabrezza.

In ogni caso, tanta rabbia per una tragedia che si sarebbe dovuta evitare.

 

[agricolo]

Io fra le altre cose osservavo che l'auto nella quale son deceduti i due poveretti ha subito deformazioni minime al frontale.. che non avessero le cinture?

Se viaggiavano a velocità autostradale, l'auto ha subito una decelerazione da 30 m/s a zero in meno di un metro. Se non sbaglio i calcoli (ingegneri, help me), risulta un'accelerazione negativa di circa 450 m/s^2, basta e avanza per uccidere all'istante.

 

[igormc5]

Se ho ben capito, stavano facendo lavori per l'allargamento dell'autostrada, per la terza corsia, motivo per cui dovevano modificare il ponte. A quel punto, lo hanno sollevato e mantenuto con dei martinetti (in sostanza, come si fa con un'auto quando bisogna cambiare una gomma o l'olio motore), ma questi hanno ceduto e c'è stato il crollo. Se così è, l'errore è di chi ha effettuato i lavori e, soprattutto, di chi non ha pensato fosse necessario chiudere l'autostrada

è questo che è pazzesco. pure sotto un ponteggio per la manutenzione di un cornicione ti mettono i nastri e il cartello.

e qui 4 poveri operai che alzano quel popò di cavalcavia con i martinetti e con il traffico sotto.

come si fa a essere così superficiali?

 

[Jazzaro]

Se viaggiavano a velocità autostradale, l'auto ha subito una decelerazione da 30 m/s a zero in meno di un metro. Se non sbaglio i calcoli (ingegneri, help me), risulta un'accelerazione negativa di circa 450 m/s^2, basta e avanza per uccidere all'istante.

Sicuramente. Ma ciò comporterebbe anche ingenti danni all'auto, che invece non appaiono.

 

[agricolo]

Sicuramente. Ma ciò comporterebbe anche ingenti danni all'auto, che invece non appaiono.

Guardando le foto a me sembra che il ponte sia caduto verticalmente sul muso dell'auto, schiacciandola a terra e arrestandola all'istante. Poi, non so.

 

[CruzerMan]

Il ponte è nella mia zona, di persona non ho visto niente ma dalle foto del qashqai non mi sembra che gli sia caduto sopra, i testimoni hanno detto che c'è stato un gran polverone e quei due poveretti avranno frenato per quel che potevano ma ci si sono infilati sotto dalla velocità. Certo che fare un lavoro simile senza chiudere l'autostrada è da genio pontieri!

 

[CruzerMan]

Per chi volesse vedere gli attimi subito dopo l'incidente questo è il video di un automobilista che l'ha filmato appena dopo, l'ho caricato così com'è e sarebbe da girare, altrimenti vi viene il torcicollo...

http://sendvid.com/gmgxqci2
MOD.
Attenzione il filmato potrebbe avere un virus

 

[Ripeps53]

Probabilmente ha avuto uno "slittamento" laterale sui martinetti, come quando si monta il crick non perfettamente in piano e in asse.
Il ponte ha subito una rotazione, errore umano o incompetenza, visto la nazionalità degli operai?