lsdiff ha scritto:
Jambana sei fantastico: prima cerchi di argomentare, poi, a corto di argomenti, neghi la premessa (quella che sarebbe Honda a definire sportiva la crz), infine, quando anche si dimostra che la premessa tiene te ne vai (figurativamente) altezzoso e stizzito. E poi siamo noi quelli che vogliono aver sempre ragione e bla bla bla... Specchi a casa tua non ce ne sono, immagino :-D
Tra i due non mi pare proprio di essere quello a corto di argomenti. Magari, per cortesia, potresti provare a rileggere meglio ciò che scritto nelle pagine precedenti, che mi sembrano essere in linea con l'ultimo post, che non è certo un cambiamento di posizione?
Anzi ti ripeto per l'ennesima volta, se ce ne fosse bisogno, ciò che affermo dall'inizio: la cr-z non è una "vera sportiva" e ciò è evidente anche a un bambino. Chi la ritiene una "vera sportiva mancata" è molto fuori strada, e non coglie allo stesso tempo la novità e l'interesse di un'ibrida sportiveggiante.
(anzi, aggiungo: la CR-Z non è una vera sportiva, ma confrontandola con una Insight o una Prius è sicuramente sportiva. Per capire quanto valgano le definizioni senza collocarle in un contesto di riferimento)
Dimmi te se ho cambiato idea.
Ho scritto questo in tutto il 3D, mi pare davvero strano che tu ora affermi che mi arrampico sugli specchi cambiando linea, quando la mia linea è sempre la stessa e penso coerente, in tutto ciò che ho scritto.
Cerchi di rendermi meno credibile, per riaffermare ancora il tuo bianco o il tuo nero?
"altezzoso e stizzito" (?????) magari ho colpito nel segno ?sono questi i tuoi argomenti?
E parli sempre di definizioni, CVD...
Se per te sono più importanti le definizioni (prese un po' come fanno comodo) della complessità della realtà e delle cose, siamo davvero diversi, e te lo dico in modo davvero sincero: prendo semplicemente atto di una diversità profonda.
ciao
) senza staccare gli occhi dalla strada; quelli della Mini mi paiono troppo in basso per premerli comodamente senza distrarsi.
