CR-V 2017

[ricky1976]

In occasione di una mia visita in concessionaria per provare il 1.6 160cv 9marce mi e' stato riferito che per il nuovo si dovra' attendere fine 2018.
Non ho parole

 

[finauno]

Swindon, secondo i programmi, dovrebbe fermare la produzione dell'attuale generazione a fine 2016. Il piano era quello di importare la 5th dal Canada, ma proprio mentre a Bruxelles si firmava il più importante accordo commerciale con il Canada per il libero scambio, Honda ha deciso di concentrare la produzione nordamericana sul mercato interno. E qui nasce l'inghippo, l'idea sarebbe quella di importare in Europa l'eccesso della produzione nipponica, visto che anche loro sono vicinissimi allo storico accordo con l'UE, peccato che in Giappone, ad ora, non fosse affatto previsto di produrre la nuova CR-V, soprattutto visto il successo dell'HR-V.

 

[finauno]

Nel frattempo Auto Express l'ha provata, ovviamente nella versione 1.5, e, nelle mille miglia percorse, ha potuto testare bene comfort e doti dinamiche
http://www.autoexpress.co.uk/honda/cr-v/97872/new-honda-cr-v-2017-review

 

[eminem2]

 

[albelilly]

io trovo sia veramente molto bella, ha perso l'effetto "culone" dell'attuale. Peccato per le finiture in similradica, una leggera caduta di stile, dato il livello sarebbe stato meglio fossero in vera radica.
Forte l'avviamento a distanza.

 

[NicoV12]

io trovo sia veramente molto bella, ha perso l'effetto "culone" dell'attuale. Peccato per le finiture in similradica, una leggera caduta di stile, dato il livello sarebbe stato meglio fossero in vera radica.
Forte l'avviamento a distanza.

Concordo, è bellissimo.
Le finiture intene credo si possano personalizzare. Al salone di LA ce n'era una con le finiture con una strana trama esagonale laccata molto hi-tech (bruttina, ma meglio che la finta radica secondo me). Certo che se ci fosse anche in alluminio spazzolato sarebbe il top!

Minuto 2.30

 

[finauno]

Per chi ha estreme capacità linguistiche e notevole pazienza per guardarsi il lunghissimo video, il domandone è: che ci fa la nuova cr-v già ora in Russia? E da dove arriva, visto che è equipaggiata con head up display e fendinebbia multi led, mai visti nella produzione USA?

 

[Jazzaro]

Effettivamente strano... Honda l'anno scorso aveva annunciato il ritiro dal mercato russo, ora invece ha a listino il Pilot ed il nuovo CRV. Tra l'altro niente male...

 

[no_smog]

Il mercato russo (almeno nel mio settore) si sta risvegliando.
Se poi il prezzo del greggio continuerà a crescere si potrebbe passare da "risveglio" ad "eccitazione".
Qui in USA se sommiamo la variabile prima detta con la vittoria di TRUMP si rischia veramente un mini-boom, almeno in certi settori (quelli non-green).
Mi viene da pensare che le due superpotenze vivranno un biennio di crescita sostenuta.

 

[finauno]

Per quel che ho potuto capire la Russia sarà il secondo mercato, dopo il Nordamerica, ad avere, tra primavera e estate del 2017, il nuovo CR-V. Niente turbo, solo aspirati, ovviamente benzina, 2.0 e 2.4 con il CVT, prodotti negli USA. Non sono previsti i sistemi di sicurezza come automatic emergency braking, blind-spot warning, adaptive cruise control, lane-departure warning, lane-keep assist, riservati ai mercati nordamericano ed europeo. All'inizio solo awd, poi si vedrà se estendere le importazioni alle due ruote motrici.

 

[no_smog]

 

[no_smog]

 

[eminem2]

Powertrain info:

http://hondanews.com/releases/2017-honda-cr-v-powertrain?page=5

 

[elancia75]

Powertrain info:

http://hondanews.com/releases/2017-honda-cr-v-powertrain?page=5

Interessante, le unità di misura "Torque (lb.-ft. @ rpm SAE net)" fan capire dove abbiano intenzione di venderle.

 

[eminem2]

Interessante, le unità di misura "Torque (lb.-ft. @ rpm SAE net)" fan capire dove abbiano intenzione di venderle.

Interessanti anche le differenze con la stessa unità montata su Civic