Il caso ha voluto che la tua conce ha/aveva personale di valore, magari ti sposti di pochi km e la situazione si capovolge, sempre parlando di Renault...
Questo e' pacifico....
Ma fidati il primo che ti aiuta e' il conce....
Se perora la tua causa presso la casa madre o meno.
Per dirti nel mio caso e' arrivato a darmi il numero
di Renault Italia di Roma....
Che, quando ce n'e' stato bisogno, visto che la problematica era sulla terza auto comprata e sempre tagliandata in conce, ci ha messo del suo....
E tanto.
Diversamente da Audi.
Quando a 18 mesi di vita e ancora sotto i 20.000 km
percorsi la frizione del Q5 ha cominciato a saltellare alla partenza.....
-TS: dove l' avevo comprata, al telefono mi dicono che devo farmi 280 Km. Arrivato la', smontano tutto e valutano se c'era un difetto innato o se la colpa era la mia per uso inadeguato della frizione stessa.
-FE: non esiste garanzia sulla frizione se non nei primissimi kilometri. Senza nemmeno provare l' auto
-BO: piu' o meno lo stesso discorso. Arrivano pero' sui 10.000 km come limite temporale.
-RO: provano subito l' auto e mi fanno tranquillamente il lavoro....
Mi fanno pagare 180 Euro....Costo dell' uso della frizione nei 18 mesi di vita. Una frizione nuova, una quindicina anni fa veniva fra pezzi e manodopera
sui 1500 Euro.
Ci metto anche questa.
Qui non e' la garanzia ad essere in ballo.
Ma semplicemente da' un' idea dei diversi comportamenti che puoi trovare in giro e che fanno la differenza fra conce e conce
Dovevo fare la sostituzione dell' olio del cambio automatico sul GLC....
La conce di VI dove avevo comprato l' auto mi fa un preventivo di oltre 710 Euri.... A FE ne ho spesi 495
