<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Costo e valutazione pneumatici 245/45 R18 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Costo e valutazione pneumatici 245/45 R18

Mastertanto ha scritto:
Michelin che, da quanto ho visto sinora, è - mediamente - il miglior produttore di gomme : alcuni possono far meglio in questo o quel caso, ma Michelin difficilmente ti delude.
Lucio
Infattio io le scelgo quasi ad occhi chiusi da molti anni.....e mi trovo bene.
Le gomme le sanno fare....
 
Se ho quasi 30.000km, e le gomme che avevo sù al momento dell'acquisto le ho cambiate intorno ai 18.000..e se la matematica non è un opinione, vuol dire che le Diamaris che ho sù adesso hanno circa 11.000km..le Turanza di primo equipaggiamento a quel kmtraggio erano già oltre la metà dell'usura..le Diamaris invece se vi faccio una foto vedete che sono ancora quasi nuove..ed il bello è che non sono dei pietroni!..Tengono meglio delle Turanza!..Spesso con le Turanza in rotonda mi fischiavan le gomme quando ci davo che ci davo, invece con le Diamaris non mi è mai successo..poi anche ora che fa freddo tengono da Dio..io non so con che mescola speciale siano fatte, sembra che si adatti al meteo!..Morbida d'inverno e dura d'estate..ma so solo che ne sono molto contento!..E non lo dico solo perchè me le danno aggratis!.. :D :lol:
 
Tourillo ha scritto:
Se ho quasi 30.000km, e le gomme che avevo sù al momento dell'acquisto le ho cambiate intorno ai 18.000..e se la matematica non è un opinione, vuol dire che le Diamaris che ho sù adesso hanno circa 11.000km..le Turanza di primo equipaggiamento a quel kmtraggio erano già oltre la metà dell'usura..le Diamaris invece se vi faccio una foto vedete che sono ancora quasi nuove..ed il bello è che non sono dei pietroni!..Tengono meglio delle Turanza!..Spesso con le Turanza in rotonda mi fischiavan le gomme quando ci davo che ci davo, invece con le Diamaris non mi è mai successo..poi anche ora che fa freddo tengono da Dio..io non so con che mescola speciale siano fatte, sembra che si adatti al meteo!..Morbida d'inverno e dura d'estate..ma so solo che ne sono molto contento!..E non lo dico solo perchè me le danno aggratis!.. :D :lol:
Non le conosco le tue gomme.
Sono delle M+S 4 season ?
 
Fancar_ ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Se ho quasi 30.000km, e le gomme che avevo sù al momento dell'acquisto le ho cambiate intorno ai 18.000..e se la matematica non è un opinione, vuol dire che le Diamaris che ho sù adesso hanno circa 11.000km..le Turanza di primo equipaggiamento a quel kmtraggio erano già oltre la metà dell'usura..le Diamaris invece se vi faccio una foto vedete che sono ancora quasi nuove..ed il bello è che non sono dei pietroni!..Tengono meglio delle Turanza!..Spesso con le Turanza in rotonda mi fischiavan le gomme quando ci davo che ci davo, invece con le Diamaris non mi è mai successo..poi anche ora che fa freddo tengono da Dio..io non so con che mescola speciale siano fatte, sembra che si adatti al meteo!..Morbida d'inverno e dura d'estate..ma so solo che ne sono molto contento!..E non lo dico solo perchè me le danno aggratis!.. :D :lol:
Non le conosco le tue gomme.
Sono delle M+S 4 season ?

No, no, è quello il bello!..Sono delle gomme normalissime!..Sono delle Michelin Diamaris 4x4..l'unica cosa che hanno in più di una gomma normale è che sono delle XL..vuol dire che hanno delle tele in più per resistere al gravoso compito di portare a spasso un SUV..ma comunque tutte le gomme che vendono nella misura dei SUV sono XL..anche le Turanza che avevo prima..solo che quelle eran proprio delle gomme di m... :!: :D
 
Mi son fatto un bel giro su vari siti in cui provano e giudicano i pneumatici...
Per quanto concerne la misura in oggetto,mi son fatto alcune idee:
Le Pirelli P-Zero e simili : Se le conosci le eviti...sono sempre a fondo classifica in tutte le condizioni.

Michelin Primacy...buone gomme,buona durata,ma non eccellono in nessun campo.

Leggo ottime cose di Proxes 4(ma non esiste la misura) e di Vredstein Ultrac Sessanta,che hanno anche un disegno del battistrada fuori dal comune.

Stando invece sulle "solite gomme",ho letto ottime opinioni sulle Good Year F1 Asymmetric.

Ho visto poi prezzi molto competitivi acquistandole su internet...evidentemente dalle mie parti i gommisti ricaricano assai,perchè le differenze sono molto grandi :oops:
 
Mastertanto ha scritto:
alkiap ha scritto:
Pneumatici come Michelin Pilot Sport 2 (che attualmente monto) hanno un'impostazione marcatamente sportiva...
Questa è, per me, una gradita conferma di ciò che alcuni gommisti mi dissero... mi dai una bella notizia ! :D :D
Grazie

Lucio
Concordo.....
Le combinazioni sono infinite...tipo di macchina, i cerchi, il tipo di gomma ma le Michelin non danno mai sorprese sgradite, apparte che mediamente sono tra le più care.

Su una C5, io personalmente, non ci perderei troppo il sonno basta scegliere un prodotto aggiornato e di un costruttore tra quelli noti......occhio alle regole base sulla scelta dei pneumatici...sopratutto se le compri on-line.
 
eugenio62 ha scritto:
Mastertanto ha scritto:
alkiap ha scritto:
Pneumatici come Michelin Pilot Sport 2 (che attualmente monto) hanno un'impostazione marcatamente sportiva...
Questa è, per me, una gradita conferma di ciò che alcuni gommisti mi dissero... mi dai una bella notizia ! :D :D
Grazie

Lucio

Su una C5, io personalmente, non ci perderei troppo il sonno basta scegliere un prodotto aggiornato e di un costruttore tra quelli noti......occhio alle regole base sulla scelta dei pneumatici...sopratutto se le compri on-line.
Non mi è chiaro il senso del "non perderci troppo tempo"per una C5.
Chiaramente la C5,bada bene che ti parlo dell'ultima versione e con le idrattive III+,non vuole essere un auto sportiva,ma un auto comoda e dal comfort che,dati alla mano parlando di silenziosità e assorbimento asperita,è di gran lunga al top della categoria.
Per questo motivo,non vorrei,malgrado le dimensioni dei pneumatici degni di una sportivissima,andare ad acquistare pneumatici esasperatamente sportivi...al contrario vorrei pneumatici silenziosi,confortevoli e durevoli.

Però,a causa delle particolari dimensioni,sembra che non esistano pneumatici che privilegino queste caratteristiche,o perlomeno tengono in grande considerazione la sportività a scapito temo,almeno parzialmente,proprio di silenziosità e durata.

Certo le Michelin Primacy HP sembrano un buon compromesso...ma c'è da dire che si fanno pagare assai.

Cosa intendi esattamente per "regole base sull'acquisto dei pneumatici"?
Qualcuno di voi ha avuto esperienze di acquisto online?
 
Credo tu debba considerare alcune costanti di base, che sono vincolate alla misura che cerchi. Come dici tu, si tratta di una misura considerata sportiva a prescindere, anche se la monta Citroen. Io monto a mia volta delle 245/40 r18, e mi hanno spiegato che comunque, anche la stessa identica gomma, modellata su queste misure enormi, viene fatta con mescola più morbida che se fosse un 205/60, e si consumerà quindi prima. Insomma, se per estetica si prendono in prestito le gomme di un Porsche, poi purtroppo non ci si può aspettare percorrenze da Citroen, non si può avere tutto. ;-)

Io, per quanto mi riguarda, ho appena smontato delle Goodyear Eagle NCT5 runflat in favore delle Toyo Proxes TR1 non runflat. Sono giapponesi, e mi sono state vendute come un po' meno sportive delle Yoko, notoriamente di gomma americana. Le ho trovate in offerta ad un ottimo prezzo, e non posso che notare che, in confronto a quelle vecchie, che tendevano a scivolare un poco sia in entrata che in uscita di curva, queste, nonostante le basse temperature di questi giorni, hanno molto più grip, oltre ad essere un bel po' più confortevoli sulle sconnessioni ( ma questo non ti riguarda, andando ascritto all'annoso problema rf / non rf ). Ovviamente, nulla so circa la durata, anche se non le ho comprate per sportive, e quindi spero non mi piantino prima dei 30.000km, anche se la BMW, a quanto pare ha l'assetto ben piantato, a ruote scampanate.

In ogni caso buon prodotto: rumorosità bassa, grip buono anche a freddo, ed anche sotto pioggia battente.
 
Concordo sulle tue osservazioni,Bellicapelli.
Le Proxes 4 le avrei prese volentieri in considerazione,ma non fanno la misura che mi interessa.
In effetti,mi sono un pò messo io nei pasticci,optando al momento dell'acquisto per le 245/45R18 a fronte delle 225/55R17 montate di serie.
Però...al cuor non si comanda,esteticamente con le maggiorate è tutta un altra storia... :D...già è tanto che non ho esagerato andando sulle 19" disponibili sempre come optional...
Non oso pensare agli acquirenti di Opel Insignia,che avevano in opzione i 20"!!! :D
 
Quelo67 ha scritto:
Concordo sulle tue osservazioni,Bellicapelli.
Le Proxes 4 le avrei prese volentieri in considerazione,ma non fanno la misura che mi interessa.
In effetti,mi sono un pò messo io nei pasticci,optando al momento dell'acquisto per le 245/45R18 a fronte delle 225/55R17 montate di serie.
Però...al cuor non si comanda,esteticamente con le maggiorate è tutta un altra storia... :D...già è tanto che non ho esagerato andando sulle 19" disponibili sempre come optional...
Non oso pensare agli acquirenti di Opel Insignia,che avevano in opzione i 20"!!! :D

Beh, un bel cerchio da 18 fa molto per l'estetica, non ti posso biasimare. ;)

Se ti può essere utile le gomme più recenti che ho avuto sono le Bridgestone Potenza Re050 e poi Pirelli Pzero ( su Passat: 225/45 r17 ), e le Goodyear Excellence ( su classe B: 215/45 r17 ).

Le Bridge su Passat erano appiccicosissime, ma divelte dopo 20.000. ( molto grip, ma un po' sprecato sul Passat ). Sono stato invece molto soddisfatto delle Pzero, che mi hanno accompagnato per più di 30.000km, fino al cambio auto.

Sono tutt'ora soddisfatto delle Excellence, che tutt'ora frullano sulla B della moglie. Anche se su queste, ad onor del vero, pare che ci siano più scuole di pensiero: chi le ama come me, chi invece ne dice malissimo. Forse ci sono lotti produttivi diversi, prodotti in stabilimenti diversi. Queste hanno sostituito le Continental SportcontactII di primo equipaggiamento, che altresì erano già maciullate a 20.000km, anche quì, decisamente troppa sportività per un taxi come la classe B.

Ciao e buona scelta.
 
Se mi posso intromettere io ti suggerirei di dare un'occhiata al sito ADAC (tedesco) e a quello del TCS (Touring Club Svizzero, in italiano).. non credo ci siano le tue misure esatte ma mi sembra di aver visto qualche prova delle 225/40 18.... forse potrebbe comunque esserti utile. in alternativa una marca ben nota potrà darsi delle buone dsoddisfazioni nell'uso.. sicuramnte meno al momento d'acquisto....
 
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