Costo autostrade

[agricolo]

Non mi sembra vero... per esempio se consideri due tratte simili, e molto significative, come quello Parigi-Lione sulla A6 e Lodi-Orte sulla A1 (cioé circa 450 km di viaggio) i prezzi del pedaggio sono praticamente uguali: 35,7 contro 35,2 €

Solo che in Italia gli stipendi medi sono molto più bassi.

In Spagna devo verificare

In Spagna costano uno sproposito, se sono tutte come il tratto tra il confine francese e Barcellona. In Francia non è tanto il costo, quanto il sistema di esazione demenziale che insiste su diversi tratti (barriera di riscossione in mezzo a un rettilineo....)

 

[Streamliner]

In Spagna costano uno sproposito, se sono tutte come il tratto tra il confine francese e Barcellona. In Francia non è tanto il costo, quanto il sistema di esazione demenziale che insiste su diversi tratti (barriera di riscossione in mezzo a un rettilineo....)

Ma sono poche in Spagna... in gran parte del paese vai in superstrada gratis, come in Polonia fra l'altro.
In Italia invece praticamente non ne puoi fare a meno, delle autostrade a pedaggio, se vuoi viaggiare velocemente, su gran parte del territorio.

quelle rosse sono quelle diventate gratis

 

[Guastatore1986_1641979148]

C'è il sito e l'app per il cell

https://www.telepass.com/it/privati Da qui so cosa spendo per una tratta e quanto mi costa il parcheggio quando vado all'ospedale (L'ultima faccia è per uno dei temi trattati da QR sia sotto direzione Cavicchi che Pellegrini: Ovvero la sosta anche cara in un parcheggio quando vai a trovare un tuo caro all'ospedale).

 

[Guastatore1986_1641979148]

Le autostrade "di montagna" sono più care.
Vedi le autostrade abruzzesi o quelle da Torino al confine con la Francia che hanno prezzi allucinanti.

Ti sei dimenticato l'AutoCisa.

 

[Guastatore1986_1641979148]

La famosa Asti-Cuneo, o A33 che Fiorello dileggiava parodiando Onda Verde... Se siete in A33 scendete, non esiste... resta un cantiere non completo da decenni

Così come l' A12 nel tratto Rosignano Marittimo-Civitavecchia.

 

[eta*beta]

possibile che da anni ci si debba rivolgere ad un esterno che non è passato dalle urne? ....

possibilissimo, sta scritto nella Costituzione.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Non scherziamo .... possibile che da anni ci si debba rivolgere ad un esterno che non è passato dalle urne? .... Come diceva quel tale che "passava dal voto popolare raccogliendo centinaia di migliaia di preferenze" 'a pensare male si fà peccato ma quasi sempre ci di azzecca ....' (più o meno il senso è questo).

Si ma allora quali sarebbero per te le alternative? Uno che a priori non dovrebbe essere manco eletto (ed ho già detto troppo)?

 

[ALGEPA]

EDI MOD : Chiudiamo il discorso politico gentilmente.

 

[giuliogiulio]

in compenso Germania sono gratuite, in austria più economiche, in svizzera idem (e a parte i 120 vorrei sapere secondo che criteri "valgono poco")

Eh ma infatti non le ho citate. In Svizzera e in Austria c'è il bollino

 

[giuliogiulio]

Non mi sembra vero... per esempio se consideri due tratte simili, e molto significative, come quello Parigi-Lione sulla A6 e Lodi-Orte sulla A1 (cioé circa 450 km di viaggio) i prezzi del pedaggio sono praticamente uguali: 35,7 contro 35,2 €

Solo che in Italia gli stipendi medi sono molto più bassi.

In Spagna devo verificare

va beh allora consideriamo anche il tasso annuo di inflazione reale....
mi sembra che il costo dell'autostrada che passa a sud (da Ventimiglia verso over passando per Nizza e Marsiglia) sia veramente elevato.
L'Italia in ogni caso paga un'orografia del territorio che mal si concilia con le autostrade.
Che infatti sono piene di gallerie e viadotti. Che costano. E tanto.
In Francia Parigi Lione è una spianata.
Lodi Orte, passa dentro gli Appennini

 

[Blueyes86]

le autostrade svizzere non sono un gran che'.
costano poco e valgono uguale.

da noi e' impraticabile. il tagliandino costerebbe un botto e, chi usa l'autostrada poco, si troverebbe a pagare un fisso esagerato, a vantaggio di chi la usa tanto.

certo, considerando che, con le auto a pile, l'autostrada sara' una rarita', forse possiamo anche abolirle del tutto, e declassarle a pista ciclabile

Non sono d'accordo, si potrebbero fare vignette per aree (tipo nord ovest, nord est, centro, nord ovest+centro, ecc) e con validità diversa come in Austria e Slovenia dove le vignette si possono fare anche di 10 giorni. Basterebbe volerlo, ma sicuramente qui non accadrà mai.

 

[Blueyes86]

va beh allora consideriamo anche il tasso annuo di inflazione reale....
mi sembra che il costo dell'autostrada che passa a sud (da Ventimiglia verso over passando per Nizza e Marsiglia) sia veramente elevato.
L'Italia in ogni caso paga un'orografia del territorio che mal si concilia con le autostrade.
Che infatti sono piene di gallerie e viadotti. Che costano. E tanto.
In Francia Parigi Lione è una spianata.
Lodi Orte, passa dentro gli Appennini

E della Torino-Milano che mi dici? 16,50€ per fare 120 km di pianura padana. Una vergogna.

 

[FAUST50]

Non sono d'accordo, si potrebbero fare vignette per aree (tipo nord ovest, nord est, centro, nord ovest+centro, ecc) e con validità diversa come in Austria e Slovenia dove le vignette si possono fare anche di 10 giorni. Basterebbe volerlo, ma sicuramente qui non accadrà mai.

gia' e io che devo andare al SUD acquisto 4/5vignette?

 

[Schienale]

Il costo alto è dovuto al notorio fatto che ci deve guadagnare il privato. Quanti inizi anno ci sono stati con i puntuali aumenti? L'unico che ricordo sollevò la questione fu l'allora Ministro Di Pietro.

P.s. In Germania non è che non si pagano le autostrade, non esistono i caselli ma comunque i soldi te li prendono tramite le tasse.

Converrebbe tenere le autostrade italiane senza caselli e fare la manutenzione e nuovi progetti tramite le tasse?

 

[Blueyes86]

gia' e io che devo andare al SUD acquisto 4/5vignette?

Ci sarebbe ovviamente la vignetta nazionale, anch'essa frazionabile per 1 settimana, 1 mese ecc.