Cosa scegliereste e perchè?

[Ambuzia]

Step 1: andato.
La 350Z è stata venduta al francese.
Gli ho fatto regolare fattura (di cui lui non se ne fa un emerito piffero) e, come se non bastasse, m'ha pure preso per il cu.lo perchè su quell'auto ho pagato 1.100 euro di bollo (inesistente in Francia).
La chicca? M'ha chiesto perchè la vendevo a un prezzo così "basso" (più di quanto l'ho pagata io acquistandola). PERCHE' IN ITALIA SIAM TORNATI AD ESSERE PIDOCCHIOSI!! :x

Giusto per la cronaca..in Francia, nelle condizioni, annata e chilometraggio simili alla mia..partono da 4.000 euro di più.

Lasciam perdere và. Mi concentro sulla ricerca della nuova adesso..

 

[Andruet]

Stesse "seghe mentali" mie di qualche settimana fa....
Ho visto almeno 4 123d e 6 o 7 320...
L'istinto diceva serie 1 ma la ragione ha detto serie 3: troppo più nuova (questa che ho preso) e coi bimbi avevo bisogno di un minimo in più di bauliera.
Un mio caro amico meccanico Bmw mi assicurava che il 123d è fra quelli praticamente esenti da problemi, grazie alle turbine a geometria fissa e al generale maggior dimensionamento di alcuni particolari fra i quali la distribuzione... In concessionaria ne avevano ben 3 i dipendenti...

 

[Ambuzia]

Ero indeciso tra una 123d bianca, allestimento completamente ///M e steptronic (full pelle bianca) ..e una Attiva, sempre bianca ma più "sobria".

Vi stupirò: prenderò la seconda. Sportivetta, elegante, adatta a qualsiasi occasione.

La ///M "assetata", con vetri fumè e paraurti racing (con estrattore nero) mi piace, ma la trovo un po "esagerata", a tratti da ragazzino.

Per la cronaca, la ///M mi costerebbe 2.000 euro di più. Ma il mio pensiero non cambierebbe nemmeno se me le dessero allo stesso prezzo.

Domani se tutto va bene, gli verso la caparra

 

[gallongi]

Ero indeciso tra una 123d bianca, allestimento completamente ///M e steptronic (full pelle bianca) ..e una Attiva, sempre bianca ma più "sobria".

Vi stupirò: prenderò la seconda. Sportivetta, elegante, adatta a qualsiasi occasione.

La ///M "assetata", con vetri fumè e paraurti racing (con estrattore nero) mi piace, ma la trovo un po "esagerata", a tratti da ragazzino.

Per la cronaca, la ///M mi costerebbe 2.000 euro di più. Ma il mio pensiero non cambierebbe nemmeno se me le dessero allo stesso prezzo.

Domani se tutto va bene, gli verso la caparra

Compliments,ottimo acquisto!!

 

[reFORESTERation]

Ero indeciso tra una 123d bianca, allestimento completamente ///M e steptronic (full pelle bianca) ..e una Attiva, sempre bianca ma più "sobria".

Vi stupirò: prenderò la seconda. Sportivetta, elegante, adatta a qualsiasi occasione.

La ///M "assetata", con vetri fumè e paraurti racing (con estrattore nero) mi piace, ma la trovo un po "esagerata", a tratti da ragazzino.

Per la cronaca, la ///M mi costerebbe 2.000 euro di più. Ma il mio pensiero non cambierebbe nemmeno se me le dessero allo stesso prezzo.

Domani se tutto va bene, gli verso la caparra

Meglio la 130i!

 

[zeusbimba]

Ero indeciso tra una 123d bianca, allestimento completamente ///M e steptronic (full pelle bianca) ..e una Attiva, sempre bianca ma più "sobria".

Vi stupirò: prenderò la seconda. Sportivetta, elegante, adatta a qualsiasi occasione.

La ///M "assetata", con vetri fumè e paraurti racing (con estrattore nero) mi piace, ma la trovo un po "esagerata", a tratti da ragazzino.

Per la cronaca, la ///M mi costerebbe 2.000 euro di più. Ma il mio pensiero non cambierebbe nemmeno se me le dessero allo stesso prezzo.

Domani se tutto va bene, gli verso la caparra

Complimenti, sempre automatica??

 

[Ambuzia]

Ero indeciso tra una 123d bianca, allestimento completamente ///M e steptronic (full pelle bianca) ..e una Attiva, sempre bianca ma più "sobria".

Vi stupirò: prenderò la seconda. Sportivetta, elegante, adatta a qualsiasi occasione.

La ///M "assetata", con vetri fumè e paraurti racing (con estrattore nero) mi piace, ma la trovo un po "esagerata", a tratti da ragazzino.

Per la cronaca, la ///M mi costerebbe 2.000 euro di più. Ma il mio pensiero non cambierebbe nemmeno se me le dessero allo stesso prezzo.

Domani se tutto va bene, gli verso la caparra

Complimenti, sempre automatica??

Manuale. La ///M invece sarebbe stata automatica con i "cosetti" al volante (non di possono definire paddle).
Tra l'altro è stato uno dei motivi per cui ho preso la 123 più "sobria"..alla fine propendo per il manuale.

 

[zeusbimba]

Ero indeciso tra una 123d bianca, allestimento completamente ///M e steptronic (full pelle bianca) ..e una Attiva, sempre bianca ma più "sobria".

Vi stupirò: prenderò la seconda. Sportivetta, elegante, adatta a qualsiasi occasione.

La ///M "assetata", con vetri fumè e paraurti racing (con estrattore nero) mi piace, ma la trovo un po "esagerata", a tratti da ragazzino.

Per la cronaca, la ///M mi costerebbe 2.000 euro di più. Ma il mio pensiero non cambierebbe nemmeno se me le dessero allo stesso prezzo.

Domani se tutto va bene, gli verso la caparra

Complimenti, sempre automatica??

Manuale. La ///M invece sarebbe stata automatica con i "cosetti" al volante (non di possono definire paddle).
Tra l'altro è stato uno dei motivi per cui ho preso la 123 più "sobria"..alla fine propendo per il manuale.

E' la tua prima diesel??

 

[Ambuzia]

Ero indeciso tra una 123d bianca, allestimento completamente ///M e steptronic (full pelle bianca) ..e una Attiva, sempre bianca ma più "sobria".

Vi stupirò: prenderò la seconda. Sportivetta, elegante, adatta a qualsiasi occasione.

La ///M "assetata", con vetri fumè e paraurti racing (con estrattore nero) mi piace, ma la trovo un po "esagerata", a tratti da ragazzino.

Per la cronaca, la ///M mi costerebbe 2.000 euro di più. Ma il mio pensiero non cambierebbe nemmeno se me le dessero allo stesso prezzo.

Domani se tutto va bene, gli verso la caparra

Complimenti, sempre automatica??

Manuale. La ///M invece sarebbe stata automatica con i "cosetti" al volante (non di possono definire paddle).
Tra l'altro è stato uno dei motivi per cui ho preso la 123 più "sobria"..alla fine propendo per il manuale.

E' la tua prima diesel??

Nuuuu...avuto il tdi PDE 130 cv, il tdi PDE 170 cv, il 2.4 jtdm 210 cv e il 1.3 mj 69 cv

 

[gallongi]

Nuuuu...avuto il tdi PDE 130 cv

Intenditore :thumbup:

 

[Ambuzia]

Nuuuu...avuto il tdi PDE 130 cv

Intenditore :thumbup:

..complessivamente il miglior diesel che ho avuto
Lo montava la Seat Ibiza Fr che acquistai nel 2004 e su quella macchinetta rendeva di brutto.
Il "peggiore"? Il 2.0 tdi 170 pde. Fino ai 2000-2200 giri completamente morto, tant'e' che feci rimappare la centralina. E, forse, considerando che lo montava la A4 B7 che peserà 16 quintali.
Bel motore anche il 2.4 jtdm 210 (da non confondere con il 200 CV, piu' morto ai bassi del 2.0 pde). Essendo CR ne ho apprezzato la potenza e la progressione..ovviamente non in dote ai PDE

EDIT..eccezzionale anche il piccolo 1.3mj che consuma pochissimo ed e' veramente "allegro" ..per il resto la Punto mi fa ka.ka.re ..si può dire??

 

[gallongi]

Nuuuu...avuto il tdi PDE 130 cv

Intenditore :thumbup:

..complessivamente il miglior diesel che ho avuto
Lo montava la Seat Ibiza Fr che acquistai nel 2004 e su quella macchinetta rendeva di brutto.
Il "peggiore"? Il 2.0 tdi 170 pde. Fino ai 2000-2200 giri completamente morto, tant'e' che feci rimappare la centralina. E, forse, considerando che lo montava la A4 B7 che peserà 16 quintali.
Bel motore anche il 2.4 jtdm 210 (da non confondere con il 200 CV, piu' morto ai bassi del 2.0 pde). Essendo CR ne ho apprezzato la potenza e la progressione..ovviamente non in dote ai PDE

EDIT..eccezzionale anche il piccolo 1.3mj che consuma pochissimo ed e' veramente "allegro" ..per il resto la Punto mi fa ka.ka.re ..si può dire??

,a si diciamolo ..io ho l'A4 pde 130 cv,che dire,il motore e' sensazionale...

 

[Ambuzia]

Nuuuu...avuto il tdi PDE 130 cv

Intenditore :thumbup:

..complessivamente il miglior diesel che ho avuto
Lo montava la Seat Ibiza Fr che acquistai nel 2004 e su quella macchinetta rendeva di brutto.
Il "peggiore"? Il 2.0 tdi 170 pde. Fino ai 2000-2200 giri completamente morto, tant'e' che feci rimappare la centralina. E, forse, considerando che lo montava la A4 B7 che peserà 16 quintali.
Bel motore anche il 2.4 jtdm 210 (da non confondere con il 200 CV, piu' morto ai bassi del 2.0 pde). Essendo CR ne ho apprezzato la potenza e la progressione..ovviamente non in dote ai PDE

EDIT..eccezzionale anche il piccolo 1.3mj che consuma pochissimo ed e' veramente "allegro" ..per il resto la Punto mi fa ka.ka.re ..si può dire??

,a si diciamolo ..io ho l'A4 pde 130 cv,che dire,il motore e' sensazionale...

Secondo me e' il miglior PDE mai prodotto. Potente, affidabile, parco.
Una curiosita': quando feci la prova al banco dinamometrico, rese 137 cv (o 139 non ricordo)

 

[gallongi]

Secondo me e' il miglior PDE mai prodotto. Potente, affidabile, parco.
Una curiosita': quando feci la prova al banco dinamometrico, rese 137 cv (o 139 non ricordo)

Anche secondo me...ti dico conosco bene questo,il 2.0 pde 140cv,il 2.0 cr143 cv e un poco il 170 pde...alla fine il miglior compromesso e'davvero questo...

P.s. Che valori

 

[zeusbimba]

Ero indeciso tra una 123d bianca, allestimento completamente ///M e steptronic (full pelle bianca) ..e una Attiva, sempre bianca ma più "sobria".

Vi stupirò: prenderò la seconda. Sportivetta, elegante, adatta a qualsiasi occasione.

La ///M "assetata", con vetri fumè e paraurti racing (con estrattore nero) mi piace, ma la trovo un po "esagerata", a tratti da ragazzino.

Per la cronaca, la ///M mi costerebbe 2.000 euro di più. Ma il mio pensiero non cambierebbe nemmeno se me le dessero allo stesso prezzo.

Domani se tutto va bene, gli verso la caparra

Complimenti, sempre automatica??

Manuale. La ///M invece sarebbe stata automatica con i "cosetti" al volante (non di possono definire paddle).
Tra l'altro è stato uno dei motivi per cui ho preso la 123 più "sobria"..alla fine propendo per il manuale.

E' la tua prima diesel??

Nuuuu...avuto il tdi PDE 130 cv, il tdi PDE 170 cv, il 2.4 jtdm 210 cv e il 1.3 mj 69 cv

il motore del 123d è decisamente un'altra cosa... l'hai provato??