Cosa scegliere?

[swissmen1]

VOLVO: V 50 Kinetic 2.0 D Aut (...) 32300

a listino sta a circa 29.500, quindi te la puoi portar via a circa 26.000.
per arrivare a 32 e mezzo devi averla inzuppata di accessori (cosa piuttosto assurda, essendo l'allestimento base)

Caro amico, forse non hai compreso che io sono in Svizzera, da paese a paese, cambiano gli allestimenti e sopratutto, in funzione del mercato, anche i prezzi.
Sto aspettando una quotazione migliore da un altro concessionario, sopratutto a
livello di sconto, dato che il listino è uguale per tutti almeno in partenza.

 

[alkiap]

come si fa a pensarici sopra ?
Skoda senza confronto !!!
Solamente per il cambio DSG che la concorrenza non ha vale la spesa. Una qualità reale e percepita che è nei sogni dei concorrenti.
Fatti un giro e poi vedi che non c'è confronto.
In pratica acquisti una passat ad un prezzo eccezionale, senza considerare che ne girano anche poche per via della cugina passat, ma in realtà si tratta di tecnologie IPER-DIFFUSE, vedi capitolo golf. Meglio di così.
Il confronto non esiste, SKODA.

Dimenticavo, ricordati che se compri una Skoda è perchè intendi tenere l'auto tanti anni, altrimenti passa ad una passat....
La skoda non tiene il valore nel tempo come una passat, ma è una mera questione di mercato perchè la qualità e tecnologia è la medesima.

Peccato che per chi cerca il comfort, la C5 sia avanti, grazie alle sospensioni idropneumatiche ed al cambio con convertitore di coppia, più fluido nelle cambiate.
Poi, non cercare di far passare l'Octavia per una Passat: non lo è, semmai è una Golf. Dai un'occhiata al passo....

 

[rema007]

So che è difficile scegliere, sopratutto quando le differenze a livello di prezzi di acquisto non sono rilevanti, ma dovendo cambiare auto, mi trovo davanti al seguente dilemma:
CITROEN: C5 Tourer 20 HDI Aut
CITROEN: C4 Picasso 20 HDI Aut
VOLVO: V 50 Kinetic 2.0 D Aut
TOYOTA: Avensis SW 2.2 DDI Aut Luna
SKODA: Octavia SW 20 TDI DSG
RENAULT: New Swenic 5P 20 TDCI Aut.

I prezzi vanno dai 26.800 della Skoda in versione intermedia Elegance
ai 32300 della Volvo e Toyota., e a livello rata si va dai 436 Skoda, ai 472 Citroen Picasso, 494 Skoda versione Full Optional,516 Scenic,,535 Citroen C5, 551 Volvo V50, 559 Toyota.
Citroen C5 con navigatore Igo, Renault con Tom Tom Integrato, Skoda con navi Touch Screen 7", tutte con sensore parcheggio.
Garanzie: Skoda 3 Anni Km Illimitato, Toyota 3 Anni 160000 Km, Citroen e Volvo 2 Anni 100000 Km, Renault 4 Anni 100000Km, tagliandi compresi.

Che cosa mi consigliate? :shock:

...aggiungerei la S-Max della Ford alla lista, come prezzo e dimensioni siamo li con alcune da te scelte...pensaci...

scusa ma i prezzi che riporti sono a listino o scontati ??

I prezzi sono tutti scontati, ovviamente non posso scendere nel dettaglio, ma si va dai 5000 Eur di sconto della Citroen ai 1000 della Volvo e Toyota.
C'è da dire inoltre che in certi casi( vedi Renalult) a fronte dello sconto inferiore, c'è l'estensione a garanzia a 4 anni, non è necessario l'anticipo, i tagliandi sono compresi, ed inoltre esiste l'assicurazione pagamento rate in caso di perdita guadagno ( vedi mancanza lavoro ecc ecc).
Inoltre per ogni marca, ci sono pacchetti di accessori che variano.
Io ho cercato di bilanciare la dotazione di tutte, a parte il caso Skoda, che mi ha offerto una versione full optional, che costa come le altre marche in versione intermedia.

Io con la mia Focus Titanium 1.6 tdci SW con Titanium Pack a 17000 euroni non manco di nulla anzi ogni giorno ne scopro una nuova.

clima bizona

sospensioni indip mac person
servosterzo udraulico-elettrico
cerchi 17"
BT - USB
comandi vocali
sensori fari e pioggia automatici
apert./chius cristalli da telecomando
vern metallizata - barre portapacchi
cassetto refrigerato
e tanto altro ....

sia ben inteso non voglio convincerti a prenderla, anzi meglio non avvere affollamenti in officina ma è solo per proporti un termine di paragone per farti valutare cosa realmente i produttori possono offrire e incrementare la loro concorrenza a ns. favore.

buona e serena scelta.

Renato 007

 

[AUDIATRE]

come si fa a pensarici sopra ?
Skoda senza confronto !!!
Solamente per il cambio DSG che la concorrenza non ha vale la spesa. Una qualità reale e percepita che è nei sogni dei concorrenti.
Fatti un giro e poi vedi che non c'è confronto.
In pratica acquisti una passat ad un prezzo eccezionale, senza considerare che ne girano anche poche per via della cugina passat, ma in realtà si tratta di tecnologie IPER-DIFFUSE, vedi capitolo golf. Meglio di così.
Il confronto non esiste, SKODA.

Dimenticavo, ricordati che se compri una Skoda è perchè intendi tenere l'auto tanti anni, altrimenti passa ad una passat....
La skoda non tiene il valore nel tempo come una passat, ma è una mera questione di mercato perchè la qualità e tecnologia è la medesima.

Peccato che per chi cerca il comfort, la C5 sia avanti, grazie alle sospensioni idropneumatiche ed al cambio con convertitore di coppia, più fluido nelle cambiate.
Poi, non cercare di far passare l'Octavia per una Passat: non lo è, semmai è una Golf. Dai un'occhiata al passo....

a parte che la passat ha lo stesso pianale della golf, e poi se andiamo a vedere la qualità dei materiali la Skoda secondo me è anche superiore alla passat, ma se non lo fosse è sicuramente alla pari. Infatti la "nuova" passat sarà completamente rivisitata, un motivo ci sarà no ?
La Skoda in fatto di affidabilità e soddisfazione clienti di mangia senza batter ciglio tutti i concorrenti menzionati sopra. Le francesi saranno anche più confortevoli, ma è l'unico punto su cui vincono.

 

[AUDIATRE]

come si fa a pensarici sopra ?
Skoda senza confronto !!!
Solamente per il cambio DSG che la concorrenza non ha vale la spesa. Una qualità reale e percepita che è nei sogni dei concorrenti.
Fatti un giro e poi vedi che non c'è confronto.
In pratica acquisti una passat ad un prezzo eccezionale, senza considerare che ne girano anche poche per via della cugina passat, ma in realtà si tratta di tecnologie IPER-DIFFUSE, vedi capitolo golf. Meglio di così.
Il confronto non esiste, SKODA.

Dimenticavo, ricordati che se compri una Skoda è perchè intendi tenere l'auto tanti anni, altrimenti passa ad una passat....
La skoda non tiene il valore nel tempo come una passat, ma è una mera questione di mercato perchè la qualità e tecnologia è la medesima.

Peccato che per chi cerca il comfort, la C5 sia avanti, grazie alle sospensioni idropneumatiche ed al cambio con convertitore di coppia, più fluido nelle cambiate.
Poi, non cercare di far passare l'Octavia per una Passat: non lo è, semmai è una Golf. Dai un'occhiata al passo....

a parte che la passat ha lo stesso pianale della golf, e poi se andiamo a vedere la qualità dei materiali la Skoda secondo me è anche superiore alla passat, ma se non lo fosse è sicuramente alla pari. Infatti la "nuova" passat sarà completamente rivisitata, un motivo ci sarà no ?
La Skoda in fatto di affidabilità e soddisfazione clienti di mangia senza batter ciglio tutti i concorrenti menzionati sopra. Le francesi saranno anche più confortevoli, ma è l'unico punto su cui vincono.

 

[chepallerossi]

Caro amico, forse non hai compreso che io sono in Svizzera, da paese a paese, cambiano gli allestimenti e sopratutto, in funzione del mercato, anche i prezzi

sorry: dato che li hai espressi - mi pare - in euro, non avevo capito che sono "prezzi svizzeri"; la mia era comunque solo una considerazione: spero di non essere stato frainteso.

 

[tyzz76]

Tra queste io prenderei la C5, molto bella

 

[G5]

Audiatre - Indubbiamente la Octavia è una ottima soluzione ma spacciarla per il top di categoria anche in confronto a macchine che quasi sono sulla categoria superiore mi pare eccessivo. Basti vedere la spaziosità tra le file dei sedili per comprenderlo. La finitura è appagante all'occhio ma certo non è così di prima classe come vorresti far credere.