<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cosa scegliere? | Il Forum di Quattroruote

Cosa scegliere?

So che è difficile scegliere, sopratutto quando le differenze a livello di prezzi di acquisto non sono rilevanti, ma dovendo cambiare auto, mi trovo davanti al seguente dilemma:
CITROEN: C5 Tourer 20 HDI Aut
CITROEN: C4 Picasso 20 HDI Aut
VOLVO: V 50 Kinetic 2.0 D Aut
TOYOTA: Avensis SW 2.2 DDI Aut Luna
SKODA: Octavia SW 20 TDI DSG
RENAULT: New Swenic 5P 20 TDCI Aut.

I prezzi vanno dai 26.800 della Skoda in versione intermedia Elegance
ai 32300 della Volvo e Toyota., e a livello rata si va dai 436 Skoda, ai 472 Citroen Picasso, 494 Skoda versione Full Optional,516 Scenic,,535 Citroen C5, 551 Volvo V50, 559 Toyota.
Citroen C5 con navigatore Igo, Renault con Tom Tom Integrato, Skoda con navi Touch Screen 7", tutte con sensore parcheggio.
Garanzie: Skoda 3 Anni Km Illimitato, Toyota 3 Anni 160000 Km, Citroen e Volvo 2 Anni 100000 Km, Renault 4 Anni 100000Km, tagliandi compresi.

Che cosa mi consigliate? :shock:
 
Vedo che le tue opzioni spaziano tra monovolume medie e station wagon.
Personalmente soddisferei entrambe le esigenze in un colpo solo comprando una Croma ben equipaggiata, ma poichè in TV non la stanno pubblicizzando e dunque l'italiano medio non la considera più, tra i modelli che hai citato prenderei la C4 picasso, perchè con l'Idea ho imparato ad apprezzare le monovolume a scapito delle station e perchè la C4 tra quelle citate è la più gradevole esteticamente.
Restando sulle monovolume medie, con una Multipla caricheresti 6 persone belle comode e bagagli con una versatilità che le altre si sognano, ma anche di quella non fanno più pubblicità, lasciando la scelta ai conoscitori.
Dunque, vai di C4 picasso---
 
Rick65 ha scritto:
Vedo che le tue opzioni spaziano tra monovolume medie e station wagon.
Personalmente soddisferei entrambe le esigenze in un colpo solo comprando una Croma ben equipaggiata, ma poichè in TV non la stanno pubblicizzando e dunque l'italiano medio non la considera più, tra i modelli che hai citato prenderei la C4 picasso, perchè con l'Idea ho imparato ad apprezzare le monovolume a scapito delle station e perchè la C4 tra quelle citate è la più gradevole esteticamente.
Restando sulle monovolume medie, con una Multipla caricheresti 6 persone belle comode e bagagli con una versatilità che le altre si sognano, ma anche di quella non fanno più pubblicità, lasciando la scelta ai conoscitori.
Dunque, vai di C4 picasso---
Ti ringrazio per il consiglio, non ho preso in considerazione né Croma né Multipla, perché, vivendo in Svizzera, devo considerare anche la rivedibilità della vettura a fine finanziamento, e da quanto ho potuto constatare, chiedendo in giro ad addetti al settore indipendenti, entrambe le vetture hanno una buona tenuta del mercato. Inoltre mi sembra di aver letto che la monovolume Fiat, sia ormai arrivata alla fine della carriera. Per quello che riguarda Croma, al di là del valore commerciale residuo, non finisce di convincermi dal lato estetico perché mi sembra un po' " sgraziata " e non lineare nelle proporzioni ( Rapporto altezza/larghezza).
 
swissmen1 ha scritto:
Rick65 ha scritto:
Vedo che le tue opzioni spaziano tra monovolume medie e station wagon.
Personalmente soddisferei entrambe le esigenze in un colpo solo comprando una Croma ben equipaggiata, ma poichè in TV non la stanno pubblicizzando e dunque l'italiano medio non la considera più, tra i modelli che hai citato prenderei la C4 picasso, perchè con l'Idea ho imparato ad apprezzare le monovolume a scapito delle station e perchè la C4 tra quelle citate è la più gradevole esteticamente.
Restando sulle monovolume medie, con una Multipla caricheresti 6 persone belle comode e bagagli con una versatilità che le altre si sognano, ma anche di quella non fanno più pubblicità, lasciando la scelta ai conoscitori.
Dunque, vai di C4 picasso---
Ti ringrazio per il consiglio, non ho preso in considerazione né Croma né Multipla, perché, vivendo in Svizzera, devo considerare anche la rivedibilità della vettura a fine finanziamento, e da quanto ho potuto constatare, chiedendo in giro ad addetti al settore indipendenti, entrambe le vetture hanno una buona tenuta del mercato. Inoltre mi sembra di aver letto che la monovolume Fiat, sia ormai arrivata alla fine della carriera. Per quello che riguarda Croma, al di là del valore commerciale residuo, non finisce di convincermi dal lato estetico perché mi sembra un po' " sgraziata " e non lineare nelle proporzioni ( Rapporto altezza/larghezza).

OOps, scusate, ma mi è saltato un non.... la frase corretta di cui sopra è la seguente:" le vetture non hanno una buona tenuta del mercato dell'usato"
 
swissmen1 ha scritto:
So che è difficile scegliere, sopratutto quando le differenze a livello di prezzi di acquisto non sono rilevanti, ma dovendo cambiare auto, mi trovo davanti al seguente dilemma:
CITROEN: C5 Tourer 20 HDI Aut
CITROEN: C4 Picasso 20 HDI Aut
VOLVO: V 50 Kinetic 2.0 D Aut
TOYOTA: Avensis SW 2.2 DDI Aut Luna
SKODA: Octavia SW 20 TDI DSG
RENAULT: New Swenic 5P 20 TDCI Aut.

I prezzi vanno dai 26.800 della Skoda in versione intermedia Elegance
ai 32300 della Volvo e Toyota., e a livello rata si va dai 436 Skoda, ai 472 Citroen Picasso, 494 Skoda versione Full Optional,516 Scenic,,535 Citroen C5, 551 Volvo V50, 559 Toyota.
Citroen C5 con navigatore Igo, Renault con Tom Tom Integrato, Skoda con navi Touch Screen 7", tutte con sensore parcheggio.
Garanzie: Skoda 3 Anni Km Illimitato, Toyota 3 Anni 160000 Km, Citroen e Volvo 2 Anni 100000 Km, Renault 4 Anni 100000Km, tagliandi compresi.

Che cosa mi consigliate? :shock:
...aggiungerei la S-Max della Ford alla lista, come prezzo e dimensioni siamo li con alcune da te scelte...pensaci...
 
Mah, personalmente non comprerei un turbodiesel ma tra tutte quelle sceglierei la Picasso per la comodità globale, la C5 con sospensioni idrattive per il confort. L'Octavia per avere un'ottima auto spendendo il meno possibile.
 
da una recente ricerca l'Octavia era proprio la più bilanciata fra prezzo e dotazioni, i motori sono buoni e affidabili... io direi Octavia, anche se ho letto che quel 2.2 toyota è molto piacevole da guidare, però io consiglio sempre di provarle prima le auto altrimenti c'è il rischio di pentirsene amaramente 8)
 
vint72 ha scritto:
swissmen1 ha scritto:
So che è difficile scegliere, sopratutto quando le differenze a livello di prezzi di acquisto non sono rilevanti, ma dovendo cambiare auto, mi trovo davanti al seguente dilemma:
CITROEN: C5 Tourer 20 HDI Aut
CITROEN: C4 Picasso 20 HDI Aut
VOLVO: V 50 Kinetic 2.0 D Aut
TOYOTA: Avensis SW 2.2 DDI Aut Luna
SKODA: Octavia SW 20 TDI DSG
RENAULT: New Swenic 5P 20 TDCI Aut.

I prezzi vanno dai 26.800 della Skoda in versione intermedia Elegance
ai 32300 della Volvo e Toyota., e a livello rata si va dai 436 Skoda, ai 472 Citroen Picasso, 494 Skoda versione Full Optional,516 Scenic,,535 Citroen C5, 551 Volvo V50, 559 Toyota.
Citroen C5 con navigatore Igo, Renault con Tom Tom Integrato, Skoda con navi Touch Screen 7", tutte con sensore parcheggio.
Garanzie: Skoda 3 Anni Km Illimitato, Toyota 3 Anni 160000 Km, Citroen e Volvo 2 Anni 100000 Km, Renault 4 Anni 100000Km, tagliandi compresi.

Che cosa mi consigliate? :shock:
...aggiungerei la S-Max della Ford alla lista, come prezzo e dimensioni siamo li con alcune da te scelte...pensaci...

scusa ma i prezzi che riporti sono a listino o scontati ??
 
rema007 ha scritto:
vint72 ha scritto:
swissmen1 ha scritto:
So che è difficile scegliere, sopratutto quando le differenze a livello di prezzi di acquisto non sono rilevanti, ma dovendo cambiare auto, mi trovo davanti al seguente dilemma:
CITROEN: C5 Tourer 20 HDI Aut
CITROEN: C4 Picasso 20 HDI Aut
VOLVO: V 50 Kinetic 2.0 D Aut
TOYOTA: Avensis SW 2.2 DDI Aut Luna
SKODA: Octavia SW 20 TDI DSG
RENAULT: New Swenic 5P 20 TDCI Aut.

I prezzi vanno dai 26.800 della Skoda in versione intermedia Elegance
ai 32300 della Volvo e Toyota., e a livello rata si va dai 436 Skoda, ai 472 Citroen Picasso, 494 Skoda versione Full Optional,516 Scenic,,535 Citroen C5, 551 Volvo V50, 559 Toyota.
Citroen C5 con navigatore Igo, Renault con Tom Tom Integrato, Skoda con navi Touch Screen 7", tutte con sensore parcheggio.
Garanzie: Skoda 3 Anni Km Illimitato, Toyota 3 Anni 160000 Km, Citroen e Volvo 2 Anni 100000 Km, Renault 4 Anni 100000Km, tagliandi compresi.

Che cosa mi consigliate? :shock:
...aggiungerei la S-Max della Ford alla lista, come prezzo e dimensioni siamo li con alcune da te scelte...pensaci...

scusa ma i prezzi che riporti sono a listino o scontati ??

I prezzi sono tutti scontati, ovviamente non posso scendere nel dettaglio, ma si va dai 5000 Eur di sconto della Citroen ai 1000 della Volvo e Toyota.
C'è da dire inoltre che in certi casi( vedi Renalult) a fronte dello sconto inferiore, c'è l'estensione a garanzia a 4 anni, non è necessario l'anticipo, i tagliandi sono compresi, ed inoltre esiste l'assicurazione pagamento rate in caso di perdita guadagno ( vedi mancanza lavoro ecc ecc).
Inoltre per ogni marca, ci sono pacchetti di accessori che variano.
Io ho cercato di bilanciare la dotazione di tutte, a parte il caso Skoda, che mi ha offerto una versione full optional, che costa come le altre marche in versione intermedia.
 
Scelta difficile, ma io andrei su Skoda o Citroen C5, e affiderei la decisione finale ad una prova su strada.
Octavia con DSG ha una guida più dinamica e coinvolgente, mentre C5 con cambio automatico è più confortevole
 
swissmen1 ha scritto:
VOLVO: V 50 Kinetic 2.0 D Aut (...) 32300

a listino sta a circa 29.500, quindi te la puoi portar via a circa 26.000.
per arrivare a 32 e mezzo devi averla inzuppata di accessori (cosa piuttosto assurda, essendo l'allestimento base)
 
swissmen1 ha scritto:
So che è difficile scegliere, sopratutto quando le differenze a livello di prezzi di acquisto non sono rilevanti, ma dovendo cambiare auto, mi trovo davanti al seguente dilemma:
CITROEN: C5 Tourer 20 HDI Aut
CITROEN: C4 Picasso 20 HDI Aut
VOLVO: V 50 Kinetic 2.0 D Aut
TOYOTA: Avensis SW 2.2 DDI Aut Luna
SKODA: Octavia SW 20 TDI DSG
RENAULT: New Swenic 5P 20 TDCI Aut.

I prezzi vanno dai 26.800 della Skoda in versione intermedia Elegance
ai 32300 della Volvo e Toyota., e a livello rata si va dai 436 Skoda, ai 472 Citroen Picasso, 494 Skoda versione Full Optional,516 Scenic,,535 Citroen C5, 551 Volvo V50, 559 Toyota.
Citroen C5 con navigatore Igo, Renault con Tom Tom Integrato, Skoda con navi Touch Screen 7", tutte con sensore parcheggio.
Garanzie: Skoda 3 Anni Km Illimitato, Toyota 3 Anni 160000 Km, Citroen e Volvo 2 Anni 100000 Km, Renault 4 Anni 100000Km, tagliandi compresi.

Che cosa mi consigliate? :shock:

Innanzi tutto devi decidere se vuoi la monovolume o la station:questo è sogettivo e consigli non se ne possono dare.

Per quanto riguarda le SW stai considerando auto che, a livello di pianale, sono di segmento diverso: Avensisi e C5 sono delle "D", mentre le altre 2 sono delle "C", con tutte le consegenze positive e negative del caso.
Sicuramente la V50 è la più piccola e la più vecchia e, personalmente, sarebbe la prima che scarterei.
La Octavia, a livello di spazi interni non è molto inferiore alle "D" e quindi potrebbe essere un buon acquisto a livello di "value for money".
Tra Avensis e C5, boh, io sceglierei la C5, anche se sono consapevole che anche la Avensis ha delle buone frecce, ma non so, manca qualcosa.

Per i monovolume, non mi sento di dare consigli tra le due.
 
come si fa a pensarici sopra ?
Skoda senza confronto !!!
Solamente per il cambio DSG che la concorrenza non ha vale la spesa. Una qualità reale e percepita che è nei sogni dei concorrenti.
Fatti un giro e poi vedi che non c'è confronto.
In pratica acquisti una passat ad un prezzo eccezionale, senza considerare che ne girano anche poche per via della cugina passat, ma in realtà si tratta di tecnologie IPER-DIFFUSE, vedi capitolo golf. Meglio di così.
Il confronto non esiste, SKODA.

Dimenticavo, ricordati che se compri una Skoda è perchè intendi tenere l'auto tanti anni, altrimenti passa ad una passat....
La skoda non tiene il valore nel tempo come una passat, ma è una mera questione di mercato perchè la qualità e tecnologia è la medesima.
 

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