Cosa pensate di KIA?

[spartacodaitri]

gia',sono i particolari di finitura e confort a cui mi riferivo io....le auto premium europpe ( e ci metto anche la Vw) offrono dettagli e qualita' di vita a bordo che le coreane ancora stentano ad avere...

Ragazzi un momento.....voi giustamente parlate delle Coreane che avete sotto mano in Italia.....guardate le Coreane medio-alto di gamma che si vendono in Nordamerica e che in Italia non arrivano....e vi ricrederete......le finiture della Genesis berlina sono secondo me superiori ad una serie 5 equivalente..

La Optima ha la palpebra della plancia rivestita in pelle (ovviamente finta ma di ottima fattura) trapuntata, mai visto in quella categoria.

Ai Tedeschi riconosco l'abilita' di piazzare qualche listello in legno o in alluminio in bella vista molto ad affetto....ma se non vi fate impressionare e guardate bene ci sono molti particolari tirati via in molte vetture della triade....un esempio recente e molto calzante.....la A7 con qualche listello in "Palissandro poroso rifinito ad olio" (notate come i Tedeschi tendono ad essere molto "romboanti" nella descrizione dei dettagli di finitura) ma guardate la plastica tra i 2 posti posteriori, la zona di accoppiamento dei pannelli porta con la lamiera, i sedili un po' "scarni" (poco imbottiti e corti e stretti)

La plancia, ad esempio, della Infiniti M ha una "sontuosita'" che la A6 e A7 e la Serie 5 si sognano oltre ad uno stile molto piu' ricercato e con un pizzico di sportivita' molto azzeccato.......si tutto il legno e l'alluminoo che vedete e' vero....

http://www.sousinch.com/wp-content/uploads/2011/07/2012-Infiniti-M-Dashboard.jpg

http://www.distrocars.com/wp-content/uploads/2010/10/2011-Infiniti-M-Dashboard.jpg

Guardate la differenza nello spessore e profilatura dei sedili tra una A7 e la Infiniti M....non ci sono paragoni, i sedili della A7 potrebbero rivaleggiare con quelli di una Civic (anche come stile)

A7

http://joosss.com/wp-content/uploads/2011/06/2011-Audi-A7-Sportback-Front-Seat.jpg

Infiniti M

http://static.cargurus.com/images/site/2011/04/11/19/46/2012_infiniti_m56-pic-220719328308547378.png

be insomma.... :shock:
i giornali nostrani nelle comparative con Infiniti....
non c'e' paragone con la Triade allemanna
( che poi sia il SUV piu' bello del mondo, concordo....e il baule?, tanto per cominciare )

 

[XPrience74]

C'è da dire che le coreane del gruppo Hyundai stanno dando molto del filo da torcere a tutto il settore auto, e questo sia per merito loro, che anche per demerito di altre... vale a dire che non solo sono appunto cresciute sotto tutti i punti di vista ed anche in maniera esponenziale, ma non hanno neanche nulla da invidiare praticamente a nessuno...

Infatti, considerando una tra le più agguerrite concorrenti alle coreane come ad es quella di un "mostro sacro" come Toyota, e che prima delle contingenti vicissitudini abbattutele (richiami...) sembrava essere "intoccabile", proprio il gruppo Hyundai ha pensato bene di approfittare della situazione cercando nel prendere loro il "testimone" in terra d'America proponendo auto che appaiono di qualità assimilabile a quella Toyota, ma al contempo con il vantaggio di listini prezzi più favorevoli a sostanziale parità di offerta...

Mentre sempre a proposito di "congetture", e come se non bastasse, arriva anche "prontamente" un'altro disastro come quello dello tsunami a complicare ulteriormente la situazione, e naturalmente non solo per Toyota...

Tornando a Hyundai, c'è anche da dire che fra i suoi "segreti", nonchè abilità, sembrerebbe esserci quella di riuscire a produrre svariati modelli addirittura in un'unica catena di montaggio, o comunque in una sola fabbrica :shock:, ed andando così incontro ad evidenti vantaggi economici...

Sarà forse un "caso" se i più grandi ed importanti costruttori d'auto al mondo abbiano pubblicamente manifestato timore per l'industria coreana?
Vedasi Toyota, Nissan, Honda, Vw...

PS; Detto questo c'è anche da dire che l'industria Giappone non sta di certo con le mani in mano, ANZI (vadasi gruppo Toyota...)........... e comunque sempre banzaiiiiiiiii!!!!!!!!!!! 8)

 

[XPrience74]

Kia e Hyundai stanno facendo faville qui in Nordamerica...la nuova Sonata, la Genesis, i SUV...

L'ultima rrivata di casa Kia, la Optima, vende come il pane...l'ho pure provata, il 2 litri turbo ad iniezione diretta da 276 CV (lo stesso della Sonata) e' una vera goduria....tra questa ed una A4, non avrei dubbi.....prenderei la Coreana ad occhi chiusi...

http://images.thecarconnection.com/lrg/2011-kia-optima_100316654_l.jpg

http://www.thetorquereport.com/2011_kia_optima_int.jpg

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201004/2011-kia-optima-1_1280x0w.jpg

http://sports-car-collection.com/wp-content/uploads/2011/05/2011-Kia-Optima-Hybrid-Photos.jpg

Tra l'altro le Kia Optima e Sportage hanno anche vinto un premio per il miglior design da un prestigioso concorso, ma che del quale non ricordo il nome!

 

[saturno_v]

ok, posso anche essere d'accordo con te. Ma quando si acquista una Premium, devi anche tener conto del valore dell'usato e della sua rivendibilità, a meno che non decida di tenerla alla morte.

E poi le Infiniti, costano come un'Audi.

Mah, io ti posso parlare della situazione qui in USA dove il problema della rivendibilita' dell'usato tra diverse marche e' molto meno marcato...anzi le Asiatiche tendono a vendersi meglio della Europee per via della loro fama (meritata) di maggiore affidabilita' di lungo periodo.

Le Infiniti costano tuttora un po' meno della Audi (ripeto qui in USA) se prendi in considerazione il livello di equipaggiamento.....magari non c'e' molta differenza di prezzo tra una M37 base ed una A7 base, ma se vuoi portare il livello di dotazione della A7 vicino a quello della M devi spendere parecchio in piu'.
Le Coreane offrono ancora un rapporto qualita'/prezzo superiore alle Jap ma il divario si sta rapidamente riducendo.....l'atteggiamento del publico sta cambiando, qui si cominciano a comprare la auto made in Korea anche perche' piacciono non solo perche;' costano meno.....

 

[saturno_v]

be insomma.... :shock:
i giornali nostrani nelle comparative con Infiniti....
non c'e' paragone con la Triade allemanna
( che poi sia il SUV piu' bello del mondo, concordo....e il baule?, tanto per cominciare )

In Italia non ci vivo (anche se ci vengo spesso) e non leggo ovviamente i giornali specializzati Italiani.

Pero' da quel poco che ho letto sul giudizio sulle Infiniti da parte di Quattroruote ed Auto ho visto solo elogi per la finitura, gli assemblaggi e tutto il resto con Auto che addirittura preferiva la G alla serie 3...sicuramente non ho visto menzionato da nessuna parte di una presunta superiorita' Teutonica nel confronto.. quindi non so dove hai letto "non c'e' paragone con la triade"..forse commenti di qualche fanboy...

A prescindere che a me comunque dei giudizi (soggettivi) delle riviste su finitura ed estetica non me ne frega niente...mi bastano 30 secondi (a me ed a tanti altri) per sedermi al volante di una M per avere una sensazione di maggior lusso, "sontuosita'" e ricercatezza rispetto ad una BMW e ad un'Audi...e normalmente mi esprimo solo si veicoli che ho toccato con mano......certo se il giornalista raggiunge subito l'orgasmo se vede un listellino di palissandro il giudizio si fermera' li'.......io ho la cattiva abitudine di non farmi ingannare dalle apparenze e di andarmi a guardare le cose per bene anche i particolari ben nascosti....

Poi (non sto parlando per te beninteso, dico in generale) mi viene da sorridere quando leggo di gente che dice "ah non c'e' paragone con le Tedesche" e su una Lexus non c'e' mai salito ed una Infiniti non l'ha vista manco col binocolo..... per non parlare di Acura che in Italia manco c'e'....

 

[pio75evo]

E' un marchio emergente; direi uno dei pochi in questo periodo. Ha fatto grossi passi avanti in termini di qualità e di design, al punto che, scegliere fra un blasonato marchio europeo e questo marchio coreano (ma anche hyundai) non fa tanta differenza come un tempo: ogni prodotto nuovo rappresenta un piccolo passo in termini di qualità (vedasi kia venga e hyundai ix20). Inoltre offre una garanzia sul prodotto che gli altri ancora sognano (5/7 anni, dipende dal marchio).
Tuttavia, i motori devono ancora essere perfezionati rispetto alla media europea, quanto a rendimento e diverse vetture pare abbiano problemi d'assetto (vedasi sospendione posteriore hyunadi ix20). Ad ogni modo, se si cerca una vettura compatta che costa il giusto offrendo una buona qualità e una bella garanzia, questi marchi coreani sono da prendere in seria considerazione.

 

[saturno_v]

Tuttavia, i motori devono ancora essere perfezionati rispetto alla media europea, quanto a rendimento e diverse vetture pare abbiano problemi d'assetto.....

Ripeto, forse questo sara' vero per i modelli della gamma Europea o Italiana, non qui in Nordamerica.

Il duemila turbo ad iniezione diretta da 276 CV di Sonata e Optima e' ai vertici della categoria cosi' come i V8 Tau, sempre ad iniezione diretta, della Genesis e dell'ammiraglia Equus.

Anche I nuovi motori delle piccole Accent ed Elantra sono estrememente esuberanti e parchi nei consumi...

 

[stratoszero]

E' un bel tempo che seguo Kia, e lo scorso anno ero ad un passo da prendere una Venga 1.4 crdi 90 cv.

Mi sembra che in questi ultimi anni abbia fatto passi da gigante, sia in termini di design, che di qualità costruttiva, con il plus dei 7 anni di garanzia.

Ricordo su un vecchio 4ruote, l'intervista ad un manager Kia, credo che era il 1998, era di fianco ad una Kia Shuma (la ricordate) e poneva obiettivi di vendita importanti in Italia ed in Europa. Il numero di immatricolazioni previste non me lo ricordo, ma mi ricordo benissimo che sorrisi e pensai che quel tizio era un folle...

Ed invece, mi sembra che Kia stia andando bene (nel caos di questa crisi intendo).

Personalmente ora con l'uscita della nuova Rio, che mi sembra una buonissima auto e con una linea anche piacevole, credo che abbia le carte in regola per fare dei numeri importanti.

Tutto dipenderà da quanto Hyundai vorrà spingere. Credo che un buon marketing possa aiutare.

Concordo con te: Kia e Hyundai hanno fatto passi da gigante, rispetto a quando (10-15 anni fa) si proponevano sui nostri mercati solo per il basso prezzo di acquisto: è sotto gli occhi di tutti che ormai sono fra i colossi mondiali dell'auto.

 

[gdd78]

E' un bel tempo che seguo Kia, e lo scorso anno ero ad un passo da prendere una Venga 1.4 crdi 90 cv.

Mi sembra che in questi ultimi anni abbia fatto passi da gigante, sia in termini di design, che di qualità costruttiva, con il plus dei 7 anni di garanzia.

Ricordo su un vecchio 4ruote, l'intervista ad un manager Kia, credo che era il 1998, era di fianco ad una Kia Shuma (la ricordate) e poneva obiettivi di vendita importanti in Italia ed in Europa. Il numero di immatricolazioni previste non me lo ricordo, ma mi ricordo benissimo che sorrisi e pensai che quel tizio era un folle...

Ed invece, mi sembra che Kia stia andando bene (nel caos di questa crisi intendo).

Personalmente ora con l'uscita della nuova Rio, che mi sembra una buonissima auto e con una linea anche piacevole, credo che abbia le carte in regola per fare dei numeri importanti.

Tutto dipenderà da quanto Hyundai vorrà spingere. Credo che un buon marketing possa aiutare.

Per come la vedo io Kia andrà bene per le city car di segmento A e benissimo con le SUV ma per quanto riguarda gli altri segmenti ha ancora da inseguire le europee, al contrario di Hyundai che invece sta facendo un ottimo lavoro in ogni segmento. La nuova Rio è emblematica, bella ma niente di più e soprattutto troppo convenzionale nello stile, non ha quel guizzo stilistico che permette di distinguersi dalla massa. Per qunto riguarda la qualità invece nulla da ridire, penso siano a ridosso delle migliori giapponesi.

 

[bellafobia]

gia',sono i particolari di finitura e confort a cui mi riferivo io....le auto premium europpe ( e ci metto anche la Vw) offrono dettagli e qualita' di vita a bordo che le coreane ancora stentano ad avere...

e ci mancherebbe! con quello che costano di più le cosiddette premium

 

[bellafobia]

E' un bel tempo che seguo Kia, e lo scorso anno ero ad un passo da prendere una Venga 1.4 crdi 90 cv.

Mi sembra che in questi ultimi anni abbia fatto passi da gigante, sia in termini di design, che di qualità costruttiva, con il plus dei 7 anni di garanzia.

Ricordo su un vecchio 4ruote, l'intervista ad un manager Kia, credo che era il 1998, era di fianco ad una Kia Shuma (la ricordate) e poneva obiettivi di vendita importanti in Italia ed in Europa. Il numero di immatricolazioni previste non me lo ricordo, ma mi ricordo benissimo che sorrisi e pensai che quel tizio era un folle...

Ed invece, mi sembra che Kia stia andando bene (nel caos di questa crisi intendo).

Personalmente ora con l'uscita della nuova Rio, che mi sembra una buonissima auto e con una linea anche piacevole, credo che abbia le carte in regola per fare dei numeri importanti.

Tutto dipenderà da quanto Hyundai vorrà spingere. Credo che un buon marketing possa aiutare.

Per come la vedo io Kia andrà bene per le city car di segmento A e benissimo con le SUV ma per quanto riguarda gli altri segmenti ha ancora da inseguire le europee, al contrario di Hyundai che invece sta facendo un ottimo lavoro in ogni segmento. La nuova Rio è emblematica, bella ma niente di più e soprattutto troppo convenzionale nello stile, non ha quel guizzo stilistico che permette di distinguersi dalla massa. Per qunto riguarda la qualità invece nulla da ridire, penso siano a ridosso delle migliori giapponesi.

Hyundai e kia sono dello stesso gruppo. se dici che la nuova rio non è originale, dovresti vedere la nuova Vw up e che dire della linea dello polo? parlo di Vw perchè sono il riferimento in quanto a qualità ma nulla di che stilisticamente parlando.

 

[spartacodaitri]

be insomma.... :shock:
i giornali nostrani nelle comparative con Infiniti....
non c'e' paragone con la Triade allemanna
( che poi sia il SUV piu' bello del mondo, concordo....e il baule?, tanto per cominciare )

In Italia non ci vivo (anche se ci vengo spesso) e non leggo ovviamente i giornali specializzati Italiani.

Pero' da quel poco che ho letto sul giudizio sulle Infiniti da parte di Quattroruote ed Auto ho visto solo elogi per la finitura, gli assemblaggi e tutto il resto con Auto che addirittura preferiva la G alla serie 3...sicuramente non ho visto menzionato da nessuna parte di una presunta superiorita' Teutonica nel confronto.. quindi non so dove hai letto "non c'e' paragone con la triade"..forse commenti di qualche fanboy...

A prescindere che a me comunque dei giudizi (soggettivi) delle riviste su finitura ed estetica non me ne frega niente...mi bastano 30 secondi (a me ed a tanti altri) per sedermi al volante di una M per avere una sensazione di maggior lusso, "sontuosita'" e ricercatezza rispetto ad una BMW e ad un'Audi...e normalmente mi esprimo solo si veicoli che ho toccato con mano......certo se il giornalista raggiunge subito l'orgasmo se vede un listellino di palissandro il giudizio si fermera' li'.......io ho la cattiva abitudine di non farmi ingannare dalle apparenze e di andarmi a guardare le cose per bene anche i particolari ben nascosti....

Poi (non sto parlando per te beninteso, dico in generale) mi viene da sorridere quando leggo di gente che dice "ah non c'e' paragone con le Tedesche" e su una Lexus non c'e' mai salito ed una Infiniti non l'ha vista manco col binocolo..... per non parlare di Acura che in Italia manco c'e'....

bene dopo le parole i numeri ( ho preso il Biemme X5, quello sfigato, altrimenti )
" da Auto, ho quello sottomano "

....................vel acc ....... km ........ ripresa consA uS./Cit ... fren da 100

BMW........ 214 .. 7,95..... 29,23 ........ 5,98 .... 9,2 / 8,5 ..........36
INFINITI..... 212 .. 8,73...... 29,76 ....... 6,02 ...... 9,6 / 9,1 ......35

togliere le stelle al Mericano please

 

[il_chicco_show]

E' un bel tempo che seguo Kia, e lo scorso anno ero ad un passo da prendere una Venga 1.4 crdi 90 cv.

Mi sembra che in questi ultimi anni abbia fatto passi da gigante, sia in termini di design, che di qualità costruttiva, con il plus dei 7 anni di garanzia.

Ricordo su un vecchio 4ruote, l'intervista ad un manager Kia, credo che era il 1998, era di fianco ad una Kia Shuma (la ricordate) e poneva obiettivi di vendita importanti in Italia ed in Europa. Il numero di immatricolazioni previste non me lo ricordo, ma mi ricordo benissimo che sorrisi e pensai che quel tizio era un folle...

Ed invece, mi sembra che Kia stia andando bene (nel caos di questa crisi intendo).

Personalmente ora con l'uscita della nuova Rio, che mi sembra una buonissima auto e con una linea anche piacevole, credo che abbia le carte in regola per fare dei numeri importanti.

Tutto dipenderà da quanto Hyundai vorrà spingere. Credo che un buon marketing possa aiutare.

Mammo, ma tu lo sai che il gruppo Hyundai-KIA nel 2010 ha venduto nel mondo 5.7 milioni di veicoli? I grandi numeri del gruppo sono sotto gli occhi di tutti da anni... ora come ora sono il quinto produttore mondiale.

certo, mai io parlavo di mercato europeo.

Mammo nel 2010 Hyundai e KIA in Europa hanno venduto 799.641 veicoli, il 5,81% del mercato continentale (solo due marchi!).

Pensa che c'è stato il sincero interesse di GM di vendere la Opel al gruppo Hyundai-KIA, qualche mese fa. Ed era più di un'idea...

 

[gdd78]

E' un bel tempo che seguo Kia, e lo scorso anno ero ad un passo da prendere una Venga 1.4 crdi 90 cv.

Mi sembra che in questi ultimi anni abbia fatto passi da gigante, sia in termini di design, che di qualità costruttiva, con il plus dei 7 anni di garanzia.

Ricordo su un vecchio 4ruote, l'intervista ad un manager Kia, credo che era il 1998, era di fianco ad una Kia Shuma (la ricordate) e poneva obiettivi di vendita importanti in Italia ed in Europa. Il numero di immatricolazioni previste non me lo ricordo, ma mi ricordo benissimo che sorrisi e pensai che quel tizio era un folle...

Ed invece, mi sembra che Kia stia andando bene (nel caos di questa crisi intendo).

Personalmente ora con l'uscita della nuova Rio, che mi sembra una buonissima auto e con una linea anche piacevole, credo che abbia le carte in regola per fare dei numeri importanti.

Tutto dipenderà da quanto Hyundai vorrà spingere. Credo che un buon marketing possa aiutare.

Per come la vedo io Kia andrà bene per le city car di segmento A e benissimo con le SUV ma per quanto riguarda gli altri segmenti ha ancora da inseguire le europee, al contrario di Hyundai che invece sta facendo un ottimo lavoro in ogni segmento. La nuova Rio è emblematica, bella ma niente di più e soprattutto troppo convenzionale nello stile, non ha quel guizzo stilistico che permette di distinguersi dalla massa. Per qunto riguarda la qualità invece nulla da ridire, penso siano a ridosso delle migliori giapponesi.

Hyundai e kia sono dello stesso gruppo. se dici che la nuova rio non è originale, dovresti vedere la nuova Vw up e che dire della linea dello polo? parlo di Vw perchè sono il riferimento in quanto a qualità ma nulla di che stilisticamente parlando.

La VW Up infatti l'ho criticata molto, davvero non è niente di che, stilisticamente parlando non ha nulla da dire. Discorso diverso per la Polo, non è un'auto originale in senso proprio perché ha una linea molto sobria ma ha allo stesso tempo un design molto moderno. La Rio in un certo senso è paragonabile alla Polo ed in più anche originale ma il paragone si ferma al 3/4 anteriore. Il posteriore invece è piuttosto banale, sembra una sedan tagliata, un po' l'effetto che dava la vecchia Leon. Stesso dicasi per il montante posteriore. Non ha senso fare un'auto così...

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[bellafobia]

E' un bel tempo che seguo Kia, e lo scorso anno ero ad un passo da prendere una Venga 1.4 crdi 90 cv.

Mi sembra che in questi ultimi anni abbia fatto passi da gigante, sia in termini di design, che di qualità costruttiva, con il plus dei 7 anni di garanzia.

Ricordo su un vecchio 4ruote, l'intervista ad un manager Kia, credo che era il 1998, era di fianco ad una Kia Shuma (la ricordate) e poneva obiettivi di vendita importanti in Italia ed in Europa. Il numero di immatricolazioni previste non me lo ricordo, ma mi ricordo benissimo che sorrisi e pensai che quel tizio era un folle...

Ed invece, mi sembra che Kia stia andando bene (nel caos di questa crisi intendo).

Personalmente ora con l'uscita della nuova Rio, che mi sembra una buonissima auto e con una linea anche piacevole, credo che abbia le carte in regola per fare dei numeri importanti.

Tutto dipenderà da quanto Hyundai vorrà spingere. Credo che un buon marketing possa aiutare.

Per come la vedo io Kia andrà bene per le city car di segmento A e benissimo con le SUV ma per quanto riguarda gli altri segmenti ha ancora da inseguire le europee, al contrario di Hyundai che invece sta facendo un ottimo lavoro in ogni segmento. La nuova Rio è emblematica, bella ma niente di più e soprattutto troppo convenzionale nello stile, non ha quel guizzo stilistico che permette di distinguersi dalla massa. Per qunto riguarda la qualità invece nulla da ridire, penso siano a ridosso delle migliori giapponesi.

Hyundai e kia sono dello stesso gruppo. se dici che la nuova rio non è originale, dovresti vedere la nuova Vw up e che dire della linea dello polo? parlo di Vw perchè sono il riferimento in quanto a qualità ma nulla di che stilisticamente parlando.

La VW Up infatti l'ho criticata molto, davvero non è niente di che, stilisticamente parlando non ha nulla da dire. Discorso diverso per la Polo, non è un'auto originale in senso proprio perché ha una linea molto sobria ma ha allo stesso tempo un design molto moderno. La Rio in un certo senso è paragonabile alla Polo ed in più anche originale ma il paragone si ferma al 3/4 anteriore. Il posteriore invece è piuttosto banale, sembra una sedan tagliata, un po' l'effetto che dava la vecchia Leon. Stesso dicasi per il montante posteriore. Non ha senso fare un'auto così...

perchè non ha senso? :?: :shock: a me così piace. La polo l'ho vista bianca e da dietro sembra una lavatrice :twisted: linea sobria ma da vecchi. Questa rio ha una linea sobria ma da giovani