cosa manca secondo voi alle VW

[matteomatte1]

...

Riguardo il Rav e il Tiguan ad essere sincero non vedo dove tu voglia parare visto che i prezzi sono allineati per cui far le pulci ai 2-3000 euro oscillanti con pacchetti opzionali differenti diventa un tunnel cieco.

appunto, questione di gusti
.

:shock: me lo avevi chiesto tu e visto che costano la stessa cifra non capisco cosa abbiamo dimostrato

Ma adesso sputa il rospo : hai una RAV e sei pentito ?

ti capisco

se sei venuto per sfottere hai sbagliato Forum e persona...

PS non ho un Rav4...

 

[provocantibus]

Mi sono preso la briga di vedere cosa costerebbe una highline variant con il 2000 da 140 CV e gli stessi accessori della I40 Style con leather pack e metallizzato (escluso tetto panoramico)
Ebbene a parità di accessori la Passat Variant 140 CV DSG costa la bellezza di ? 41.900 circa contro i 34.650 della Hunday.
Pertanto, se vuoi fare paragoni falli seriamente.
Il tifo non rende obbiettivi
A me non frega niente nè della Passat nè della I40 ma cerco di fare confronti realistici. Poi, uno può decidere di spendere 7000 euro in più ed essere felice ma questo è un altro discorso.

Il paragone è serissimo, caro provocante , e il paragone in questo caso lo potevi fare con la passat 1.6 tdi e la forbice era ancora più stretta, comunque mi spiego meglio, volutamente ho elencato i prezzi di versioni base senza optionals, dei quali sono nemico giurato :twisted:, in quanto fanno lievitare il prezzo e nessuno te li vuole pagare alla rivendita, cosa importante per me che cambio spesso l'auto, comunque a mio avviso piuttosto che spendere delle cifre che sono assurde per una coreana invendibile nell'usato preferirei comperare una delle macchine menzionate non accessoriate, tutto lì, e penso che il 95 % della gente la pensa come me

Da un punto di vista strettamente personale potrei anche condividere il tuo pensiero, resta il fatto che la Hyundai ha fatto un ottimo prodotto (lo conferma 4R) aggiungendoci 5 anni di garanzia.
Noi tutti dovremmo fare il tifo per questi competitors che vitalizzano il mercato "costringendo" anche i signori tedeschi a rivedere (in futuro) alcuni aspetti distorti della loro politica commerciale legata agli accessori.
Trovo assurdo che su macchine da 30/40/50.000 euro dobbiamo pagarci il cruise control, il pacchetto luci, la retina dietro ai sedili, il pacchetto portaoggetti, gli specchietti ripiegabili gli schienali posteriori abbattibili ed altre amenità simili. Ben vengano i produttori coereani che gli faranno abbassare la cresta (prima o poi)
Preciso che mettendoci anche altri optional non consederati il delta fra le due auto aumenterebbe ad oltre 9000 euro (comprendendo l'estensione della garanzia). Ammetterai che non sono noccioline
Ciao

 

[FAUST50]

All 'inizio del 2008 un mio amico mi criticava per aver speso per l' acquisto di un Touareg quando avrei potuto spendere la metà per avere un ' auto che faceva la stessa figura tanto da essere confondibile.
Lui ha acquistato la Santa Fe e dopo poco mesi ha cominciato a lamentarsi della rumorosità,del confort e non solo.
Certo andrebbe paragonato al Tiguan ma il discorso è che gli stereotipi sono solo nella testa di chi finge di combatterli cercando un alibi per spendere meno illudendosi di portare a casa un prodotto equivalente o addirittura superiore.ti

se si parla di casi isolati chiedi a Faust50 come andava il suo Touareg e quanto lo stesso conce gliel'ha valutato...

se poi mi dici che cos'ha il Tiguan di più rispetto ad un Rav4...

:evil:Allora vuoi proprio farmi piangere!non giriamo il dito nella piaga.
faccio prima a dirti quello che non mi hanno sostituito.....telaio e carrozzeria, e dopo quattro anni e pocomeno di centomila km , mi vien da piangere diciannovemila , acquistata per 54mila.
pero' quando andava bene era veramente una gioia averla sotto i ciapet

Ciao Faust , la tua esperienza tragica come tante altre singole riferite a marchi diversi ,riscuote certo la mia solidarietà ma oggettivamente non può intaccare la fama di una casa automobilistica.
Spesso i modelli nuovi hanno dei limiti e io ne sono stato vittima con la primissima serie Touareg.
O anche modelli spinti all' estremo della prestazione come il noto V10.
Ma dietro c' è un' azienda che è intervenuta e ha migliorato, ha corretto e ,nel tuo caso specifico, mi pare di capire che non si sia tirata indietro nel farsi carico degli interventi.

Oggi il Touareg è un vero gioiello di meccanica ed eleganza e grazie anche a te che ne hai pagato il prezzo.
Ragion per cui mi auguro che tu non abbia deciso di andare in Corea o in Giappone magari a far di nuovo da cavia

Di giapponese prima del Touareg ho acquistato lexus is200 di qui sono stato estremamente soddisfatto , mai na noia , venduta a un privato e tutt'ora circolante .Dal touareg sono passato a una guida terrra terra, ho acquistato una A4 SW 170CV DI QUI SONO PIENAMENTE SODDISFATTO , affidabile come una LEXUS .

 

[BULLmastiff 17]

Provocantibus,
abbiamo già chiesto dettagli in merito ai 5 anni di garanzia e sono vincolati all' obbligo di eseguire i tagliandi per 5 anni presso le officine Hyundai. Immagina l' effetto sul prezzo del tagliando non più soggetto alle norme del libero mercato.

Troppe volte ho letto su questo forum polemiche e disquisizioni e delusioni relativi ai costi arbitrari e quasi truffaldini di tagliandi presso gli ufficial.
Immagina di non avere scelta e dover passare per forza da Canossa per mantenere il privilegio dei tuoi 5 anni. E' solo un'ipotesi ma, probabilmente, non sarebbe più un privilegio

 

[BULLmastiff 17]

Faust

ma la A4 appartiene allo stesso gruppo del..Touareg.
Vedo che gli hai dato un' altra chance e la tua fiducia mi pare sia stata ben riposta
Buona giornata

 

[zero c.]

Riflessione personale di seguito.
Ho la sensazione che questa discussione sia stata aperta con intento
puramente polemico e demolitivo verso Volkswagen .
A mio parere presenta però due punti deboli :

1- si fonda su pure teorie campate in aria dell' autore

2-ci si è blindati in un confronto ostinato e sterile di Volk verso Hyundai

L' effetto collaterale è che l' epilogo può essere solo che la Hyundai ne esca con le ossa rotte quasi tritate.
Epilogo ingiusto visto che è un' azienda che lavora con passione e grande ambizione e che negli ultimi anni ha dimostrato di .."poter arrivare"
Per cui zero c. ,abbi pazienza 8)

caro BM17 mi ricordi quello che per far dispetto alla moglie si dette un taglio alle OO, tuttavia ripeto le parole del capo della VW dette ai propri scagnozzi scendendo da una hiundai "ma non siete capaci di farle così le VW?"

a parte quello e a parte il fatto che IO parlo della questione in maniera del tutto laica e indifferente giacchè - in questa vita - non ho mai comprato VW e hiundai e non credo che lo farò, ritengo che se il rapporto qualità/prezzo è già oggi a favore di hiundai per es sulla i40 rispetto a passat (al netto delle chiacchiere da bar sul valore dell'usato etc) non vedo quali siano i "valori" estetici o di affidabilità che dovrebbeo far pendere la bilancia a favore di una VW...

quanto alla concorrenza credo che rivali della passat siano le superb e le insignia e da oggi senz'altro le i40...ma su questo lascio senz'altro le parole ai principi del marketing cui devotamente bacio le mani :shock:

 

[BULLmastiff 17]

...

Riguardo il Rav e il Tiguan ad essere sincero non vedo dove tu voglia parare visto che i prezzi sono allineati per cui far le pulci ai 2-3000 euro oscillanti con pacchetti opzionali differenti diventa un tunnel cieco.

appunto, questione di gusti
.

:shock: me lo avevi chiesto tu e visto che costano la stessa cifra non capisco cosa abbiamo dimostrato

Ma adesso sputa il rospo : hai una RAV e sei pentito ?

ti capisco

se sei venuto per sfottere hai sbagliato Forum e persona...

PS non ho un Rav4...

Ha tutto il suono di una minaccia e decisamente fuori luogo visto che sto solo rispondendo a quanto tu mi hai chiesto magari con qualche battuta in linea alle provocazioni di zero c. , il filo-Hyundai .

Ti ripeto che sono qui per passione
Non picchiamoci come allo stadio
Buona Giornata

 

[BULLmastiff 17]

Riflessione personale di seguito.
Ho la sensazione che questa discussione sia stata aperta con intento
puramente polemico e demolitivo verso Volkswagen .
A mio parere presenta però due punti deboli :

1- si fonda su pure teorie campate in aria dell' autore

2-ci si è blindati in un confronto ostinato e sterile di Volk verso Hyundai

L' effetto collaterale è che l' epilogo può essere solo che la Hyundai ne esca con le ossa rotte quasi tritate.
Epilogo ingiusto visto che è un' azienda che lavora con passione e grande ambizione e che negli ultimi anni ha dimostrato di .."poter arrivare"
Per cui zero c. ,abbi pazienza 8)

caro BM17 mi ricordi quello che per far dispetto alla moglie si dette un taglio alle OO, tuttavia ripeto le parole del capo della VW dette ai propri scagnozzi scendendo da una hiundai "ma non siete capaci di farle così le VW?"
:

Questa commento è un sintomo della serietà e del senso autocritico dei dirigenti Volkswagen che non si arroccano sulle glorie acquisite ma capiscono che per mantenere le distanze devono rimboccarsi ancora una volta le maniche .
Non so cosa intendi per "scagnozzi"
e mi domando come fai a elogiare la HINDAI se non sai neanche come si scrive
buona giornata e mi tocca andare a lavorare

 

[zero c.]

Riflessione personale di seguito.
Ho la sensazione che questa discussione sia stata aperta con intento
puramente polemico e demolitivo verso Volkswagen .
A mio parere presenta però due punti deboli :

1- si fonda su pure teorie campate in aria dell' autore

2-ci si è blindati in un confronto ostinato e sterile di Volk verso Hyundai

L' effetto collaterale è che l' epilogo può essere solo che la Hyundai ne esca con le ossa rotte quasi tritate.
Epilogo ingiusto visto che è un' azienda che lavora con passione e grande ambizione e che negli ultimi anni ha dimostrato di .."poter arrivare"
Per cui zero c. ,abbi pazienza 8)

caro BM17 mi ricordi quello che per far dispetto alla moglie si dette un taglio alle OO, tuttavia ripeto le parole del capo della VW dette ai propri scagnozzi scendendo da una hiundai "ma non siete capaci di farle così le VW?"
:

Questa commento è un sintomo della serietà e del senso autocritico dei dirigenti Volkswagen che non si arroccano sulle glorie acquisite ma capiscono che per mantenere le distanze devono rimboccarsi ancora una volta le maniche .
Non so cosa intendi per "scagnozzi"
e mi domando come fai a elogiare la HINDAI se non sai neanche come si scrive
buona giornata e mi tocca andare a lavorare

la domanda è mal posta...
sono davvero spiacente che tu debba andar a lavorare e abbandonare così presto questo thread cui sei stato tuttavia in grado di conferire cifra e spessore non trascurabili.

torno sulle Stelline andate avanti voi che è meglio...

 

[provocantibus]

Mi sono preso la briga di vedere cosa costerebbe una highline variant con il 2000 da 140 CV e gli stessi accessori della I40 Style con leather pack e metallizzato (escluso tetto panoramico)
Ebbene a parità di accessori la Passat Variant 140 CV DSG costa la bellezza di ? 41.900 circa contro i 34.650 della Hunday.
Pertanto, se vuoi fare paragoni falli seriamente.
Il tifo non rende obbiettivi
A me non frega niente nè della Passat nè della I40 ma cerco di fare confronti realistici. Poi, uno può decidere di spendere 7000 euro in più ed essere felice ma questo è un altro discorso.

Il paragone è serissimo, caro provocante , e il paragone in questo caso lo potevi fare con la passat 1.6 tdi e la forbice era ancora più stretta, comunque mi spiego meglio, volutamente ho elencato i prezzi di versioni base senza optionals, dei quali sono nemico giurato :twisted:, in quanto fanno lievitare il prezzo e nessuno te li vuole pagare alla rivendita, cosa importante per me che cambio spesso l'auto, comunque a mio avviso piuttosto che spendere delle cifre che sono assurde per una coreana invendibile nell'usato preferirei comperare una delle macchine menzionate non accessoriate, tutto lì, e penso che il 95 % della gente la pensa come me

Da un punto di vista strettamente personale potrei anche condividere il tuo pensiero, resta il fatto che la Hyundai ha fatto un ottimo prodotto (lo conferma 4R) aggiungendoci 5 anni di garanzia.
Noi tutti dovremmo fare il tifo per questi competitors che vitalizzano il mercato "costringendo" anche i signori tedeschi a rivedere (in futuro) alcuni aspetti distorti della loro politica commerciale legata agli accessori.
Trovo assurdo che su macchine da 30/40/50.000 euro dobbiamo pagarci il cruise control, il pacchetto luci, la retina dietro ai sedili, il pacchetto portaoggetti, gli specchietti ripiegabili gli schienali posteriori abbattibili ed altre amenità simili. Ben vengano i produttori coereani che gli faranno abbassare la cresta (prima o poi)
Preciso che mettendoci anche altri optional non consederati il delta fra le due auto aumenterebbe ad oltre 9000 euro (comprendendo l'estensione della garanzia). Ammetterai che non sono noccioline
Ciao

 

[pietrogambadilegno]

Concludendo, trovo onesto che VW guardi con ammirazione alle altre marche, ma non capisco le riviste che cinquepallano la VW a prescindere. Proprio oggi ho guardato una "banale" punto ed ho notato con una fitta al cuore che il lamierato è praticamente perfetto e che la mia cinquepallata golf VI è un cartoccio di lamiere malconnesse. Questa è la mia esperienza.

 

[BULLmastiff 17]

ritengo che se il rapporto qualità/prezzo è già oggi a favore di hiundai per es sulla i40 rispetto a passat (al netto delle chiacchiere da bar sul valore dell'usato etc) non vedo quali siano i "valori" estetici o di affidabilità che dovrebbeo far pendere la bilancia a favore di una VW...

quanto alla concorrenza credo che rivali della passat siano le superb e le insignia e da oggi senz'altro le i40...ma su questo lascio senz'altro le parole ai principi del marketing cui devotamente bacio le mani :shock:

su su zero c. ! Tirati su, non è necessario baciare le mani ai prìncipi del marketing.
ehm...quasi tutti possono capire perchè la bilancia pende a favore delle Tedesche.
Ad esempio , ti dice qualcosa il numero di concessionarie o di officine autorizzate.
Credo che in una provincia di media estensione non superano il numero di 1 o 0,5 addirittura.
Immagina il disagio. E se una fallisce come fai a mantenere la tua bella garanzia a 5 anni?
E se la tua Hyundai nasce sciagurata e si ferma e la devono potare all' officina più vicina e poi...tu sei nelle loro mani.
Per noi che dobbiamo eseguire un gran numero di tagliandi o interventi extra pensi che potremmo trovare allettante metterci in coda nell' unica officina autorizzata? Per 5 anni.

I prezzi ora sono LIEVEMENTE inferiori alle Tedesche ma prova immaginare come schizzeranno in alto non appena dovranno ( e se ci riusciranno) sostenere un circuito di vendita e assistenza più fitto e capillare.
In proporzione allo sforzo che compiono oggi (già per esempio solo di costruzione immagine ) le trovo fin troppo care.

 

[BULLmastiff 17]

Concludendo, trovo onesto che VW guardi con ammirazione alle altre marche, ma non capisco le riviste che cinquepallano la VW a prescindere. Proprio oggi ho guardato una "banale" punto ed ho notato con una fitta al cuore che il lamierato è praticamente perfetto e che la mia cinquepallata golf VI è un cartoccio di lamiere malconnesse. Questa è la mia esperienza.

Addirittura un cartoccio? :shock:
Come hai fatto a non accorgerti al momento del ritiro?

 

[pietrogambadilegno]

Concludendo, trovo onesto che VW guardi con ammirazione alle altre marche, ma non capisco le riviste che cinquepallano la VW a prescindere. Proprio oggi ho guardato una "banale" punto ed ho notato con una fitta al cuore che il lamierato è praticamente perfetto e che la mia cinquepallata golf VI è un cartoccio di lamiere malconnesse. Questa è la mia esperienza.

Addirittura un cartoccio? :shock:
Come hai fatto a non accorgerti al momento del ritiro?

quando mi sono accorto l'avevano già immatricolata

 

[Overlandman]

Concludendo, trovo onesto che VW guardi con ammirazione alle altre marche, ma non capisco le riviste che cinquepallano la VW a prescindere. Proprio oggi ho guardato una "banale" punto ed ho notato con una fitta al cuore che il lamierato è praticamente perfetto e che la mia cinquepallata golf VI è un cartoccio di lamiere malconnesse. Questa è la mia esperienza.

Fiat Punto con lamierati perfetti???????