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Cosa bisogna controllare in una km0 ?

Ovvio, ma l’opener deve decidere quanto vale la sua tranquillità, senza dover controllare le diverse righe del libretto e farsi un sacco di dubbi
Mah, per togliersi ogni dubbio, può farsi fare una fotocopia del libretto da aggiornare e farlo vedere ad una agenzia di pratiche automobilistiche (o nel mio caso facendo un preventivo per l'RC online mi hanno fatto notare che il libretto era da aggiornare per uso non noleggio)
 
Ma, se come tu dici, ti fai tutti questi problemi , perché non ti compri l’auto NUOVA presso una Concessionaria UFFICIALE e vivi sereno ? La tranquillità avrà un suo prezzo, ma forse net tuo. caso, e tanto i altri, lo vale
Grazie del commento.
In effetti prima di aprire la discussione non mi stavo ponendo troppi problemi.
Nel senso che, essendo l'auto di fatto nuova, non mi sono mai immaginato che ci possano essere particolari problemi.
Ad ogni modo, ho voluto comunque cercare in rete (prima di aprire la discussione) se fosse comunque opportuno andare a fare determinate verifiche all'auto (contachilometri, stato carrozzeria, gomme etc). Fu in rete che lessi serve controllare il libretto per vedere data di immatricolazione.
E da lì mi è venuto di chiedere se serva verificare anche altro.
E da quando ho letto alcune risposte che mi sono venuti altri dubbi. Dubbi che sto comunque eliminando.
In ogni caso, tutte queste cose che leggo, indipendentemente che si acquisti una km0, o nuova fa comunque bene sapere.
Possono sempre tornare utili.
 
L'unico dubbio che mi rimane riguardo la questione importazione estera, IVA etc...
Una volta che io leggo nella voce dell'intestatario che l'auto sia di proprietà della concessionaria, non serve farsi pensieri giusto ?
L'auto significherebbe che è stata immatricolata in Italia, e già stata pagata l'IVA. Insomma, tutto in regola. O sbaglio ?
 
Un auto di importazione estera, anche Km0, dovrà essere immatricolata in Italia e sulla nuova carta di circolazione verrà indicato "immatricolazione per importazione".
Per poter immatricolare un veicolo in Italia la concessionaria deve presentare in motorizzazione l'F24 attestante il pagamento dell'IVA dovuta, altrimenti la pratica non viene neanche presa in considerazione.
Da quello che ho potuto vedere, oggi molti concessionari, anche multimarche già nell'annuncio di vendita scrivono che forniranno copia della suddetta ricevuta di pagamento.
Chiaramente, nell'eventuale contratto di vendita io farei comunque indicare la provenienza del veicolo (Spagna, Romania, Francia ecc) citando la consegna dell'F24 che rimarrà allegato insieme.
Quando si acquistano auto di provenienza estera è bene controllare l'allestimento, perché spesso da stato a stato si differenziano....soprattutto in dotazioni di sicurezza.
 
Ma km0 perchè?
Per risparmiare? Coi tempi attuali del nuovo non so se questa regola vale ancora... Se poer averla subito il discorso cambia,

Cosa controllare?
Io direi soprattutto per quanto possibile affidabilità e serietà del venditore
 
Grazie ad entrambi delle risposte.
Per ora io sto solamente cercando, acquisterei solamente se trovassi una buona opportunità.
Per quanto riguardo l'eventualità che il veicolo sia di provenienza estera (ma non credo ci sia tale possibilità visto che si tratterebbe di una km0), io comunque chiederei, oltre che vedere l'auto e magari controllare il contachilometri, di consultare il libretto dell'auto per vedere la data di immatricolazione, intestatario ed ecco, magari l'uso per il quale è stata immatricolata l'auto.
Grazie ancora
 
Ma km0 perchè?
Per risparmiare? Coi tempi attuali del nuovo non so se questa regola vale ancora... Se poer averla subito il discorso cambia,

Cosa controllare?
Io direi soprattutto per quanto possibile affidabilità e serietà del venditore
Ma perché esistono ancora le km0?comunque devi aspettare mesi per avere un auto ormai
 
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