Cosa arriverà nel 2019

[bumper morgan]

Prima o poi.

Ricordo che aveva cominciato tanti anni fa ( 2008 ) coi 6 produttori
( dopo le varie alleanze )
sopra i 7 milioni di auto....
Per adesso? Hai voglia Te.

Ma prima o poi....

Ricordo bene anch'io questa dichiarazione e temo che FCa non sará tra le 6......

 

[SigaroToscano]

C'era la Punto che - per me - era la piu bella del segmento e la hanno lasciata morire perché "rendono poco"....poi leggo di Corsa, Yaris, Corsa ecc ecc e mi cascano le braccia

Che poi, io mi chiedo.....quanto così poco rende una seg. B? Anche se fosse proprio poco, il guadagno sta nella quantità di vetture vendute e tra l'altro, non lasci scoperto un segmento, accompagnando la clientela verso altri lidi. Insomma, bisogna sapersi anche accontentare. È vero che sono più redditizi i segmenti di lusso, ma i numeri li fanno altre vetture più modeste.

 

[bumper morgan]

Che poi, io mi chiedo.....quanto così poco rende una seg. B? Anche se fosse proprio poco, il guadagno sta nella quantità di vetture vendute e tra l'altro, non lasci scoperto un segmento, accompagnando la clientela verso altri lidi. Insomma, bisogna sapersi anche accontentare. È vero che sono più redditizi i segmenti di lusso, ma i numeri li fanno altre vetture più modeste.

é ció che mi chiedo anch’io....vero che si guadagna meno su un’auto del seg B che su una di segmento superiore ma se ne vendono molte di piú per cui il guadagno c’é.
oltretutto, mi sono dimenticato di menzionare la dismissione della MiTo. Ora rimane la Y....fin quando?

 

[bumper morgan]

e questa, se si fará, arrivera fra due anni. Peró io vorrei vedere altre novitá con loghi italiani. Ma meglio di niente.

 

[danilorse]

Interessante per me sarà il segmento B dove vedremo le big portare in scena nuovi modelli, quindi Clio ,208, Corsa e Yaris, interessante anche le nuove proposte di Mazda 3 e Corolla per il segmento C , e tra le sportive sono curioso di vedere la Toyota Supra. La Serie 1 senza più la trazione posteriore credo che darà un indicazione di quanto il mercato sia ancora ''attento' a certe soluzioni tecniche

Anche il segmento C proporra' molte novita' importanti. Oltre a quelle gia' citate, arriveranno anche le nuove Golf, A3, Leon e Octavia, oltre alla Scala.
Insomma nei 2 segmenti piu' importanti si scatenera' una guerra continentale, e chi non sara' della partita perdera' molte quote di mercato.

 

[danilorse]

é ció che mi chiedo anch’io....vero che si guadagna meno su un’auto del seg B che su una di segmento superiore ma se ne vendono molte di piú per cui il guadagno c’é.
oltretutto, mi sono dimenticato di menzionare la dismissione della MiTo. Ora rimane la Y....fin quando?

Segmento B e segmento C sono indispensabili per fidelizzare la clientela e permetto anche la condivisione di diversi parti meccaniche, ottimizzandone i costi di produzione.
Chi non riesce a gestirli rischia di uscire dai giochi, lasciando importanti spazi alla concorrenza

 

[XPrience74]

Interessante per me sarà il segmento B dove vedremo le big portare in scena nuovi modelli, quindi Clio ,208, Corsa e Yaris, interessante anche le nuove proposte di Mazda 3 e Corolla per il segmento C , e tra le sportive sono curioso di vedere la Toyota Supra. La Serie 1 senza più la trazione posteriore credo che darà un indicazione di quanto il mercato sia ancora ''attento' a certe soluzioni tecniche

New Yaris non sapevo... anche se ho più come l'impressione che nel caso si tratterà giusto di qualche ulteriore "versione speciale" tipo allestimento GRMN se non ho compreso male...
Certo è invece l'arrivo di un'altro modello sicuramente importante per la casa come il rav4.

 

[ALGEPA]

New Yaris non sapevo... anche se ho più come l'impressione che nel caso si tratterà giusto di qualche ulteriore "versione speciale" tipo allestimento GRMN se non ho compreso male...
Certo è invece l'arrivo di un'altro modello sicuramente importante per la casa come il rav4.

io ho visto che dovrebbe essere un nuovo modello, ma potrei sbagliare

 

[ALGEPA]

Anche il segmento C proporra' molte novita' importanti. Oltre a quelle gia' citate, arriveranno anche le nuove Golf, A3, Leon e Octavia, oltre alla Scala.
Insomma nei 2 segmenti piu' importanti si scatenera' una guerra continentale, e chi non sara' della partita perdera' molte quote di mercato.

si vero, il segmento C mi era sfuggito, anche li ci saranno come dici tu molte novità

 

[joghi&bubu]

Oggi ho comprato il numero di gennaio di 4R. Beh, vedere nella copertina dell'allegato i modelli FCA con i colori della bandiera italiana mi ha fatto un gran piacere.
Speriamo sia di buon auspicio, un po' di sano orgoglio nazionale per le cose che sappiamo fare bene non guasta, anzi.

 

[bumper morgan]

Oggi ho comprato il numero di gennaio di 4R. Beh, vedere nella copertina dell'allegato i modelli FCA con i colori della bandiera italiana mi ha fatto un gran piacere.
Speriamo sia di buon auspicio, un po' di sano orgoglio nazionale per le cose che sappiamo fare bene non guasta, anzi.

poi leggi l’articolo e.......

 

[bumper morgan]

Speriamo in questa

https://www.motori.news/novita-fiat-la-500x-ibrida-potrebbe-arrivare-a-maggio-2019-29365.html

o questa ma ci vuol piú tempo

https://www.clubalfa.it/52332-alfa-romeo-kamal-render-masera

 

[bumper morgan]

New Yaris non sapevo... anche se ho più come l'impressione che nel caso si tratterà giusto di qualche ulteriore "versione speciale" tipo allestimento GRMN se non ho compreso male...
Certo è invece l'arrivo di un'altro modello sicuramente importante per la casa come il rav4.

la nuova Yaris dovrebbe arrivare a fine anno mentre il nuovo Rav4 nel primo trimestre. Cosí come la nuova Auris che riprende il vecchio nome di Corolla

 

[Dyavel]

Ma ci credete che il motore endotermico, stia davvero per lasciare il posto ad elettrico, ibrido e compagnia bella.
Io soffro se immagino un futuro del genere.
Credo invece nel downsizing.
Secondo me c'è solo da vincere quella perplessità di grandi carrozzerie con motori "storicamente" da utilitarie, per numero di cilindrata ma non di cavalli.
La ri-educazione motoristica della gente!

Io non sono un oppositore dell'auto elettrica però non so come farò ad abituarmi all'assenza totale di sound e cambio.

 

[80x87x]

La Golf ufficialmente diventerà un modello marginale della gamma VW hanno detto che punteranno tutto sulla T-Roc