corsia di accelerazione

[vagabond0]

Beh si anch'io a questo punto se c'è un tir dietro in arrivo di certo evito di fare da scudo. Va bene agevolare ed aiutare il prossimo ma non a rischio della mia vita o di quella altrui. Insomma "valuto", infatti ho scritto "a volte" proprio perchè dipende dalle situazioni.

 

[economyrunner]

Avete presente le corsie di accelerazione e decelerazione in Liguria... :?: :?: :?:

Roba da mettersi le mani nei capelli ( per modo di dire... perchè le devi tenere ben salde al volante e pregare... :hunf: :hunf: )

Comunque anch'io, quando mi capita di essere nella corsia più a destra, cerco sempre di favorire l'entrante... 8) 8)

eh eh eh in Liguria anche sulle corsie di accelerazione braccino corto?

 

[economyrunner]

Proprio stamattina mi è capitato il caso peggiore, o l'idiota di turno: ha un auto davanti a se sulla corsia di accelerazione che si sta immettendo in una carreggiata a due corsie, lui la sorpassa invadendo anche la corsia di sorpasso, peccato che è ancora in piena accelerazione = bassa velocità.
Della serie, per strada esisto solo io.

Non conosco il caso in questione ma a volte l'ho fatto io stesso, quando vedo l'orbo/dispettoso di turno che si appresta a fermarsi verso la fine della corsia di accelerazione mentre vedo nel mio specchietto sinistro e c'è il nulla assoluto per km. Comunque la cda dinorma è progettata e realizzata con dimensioni in larghezza ed in lunghezza atte a consentire di accelerare senza interferire con il normale flusso di traffico. Dovresti entrare nel flusso di traffico almeno 30% della velocità del flusso stesso.

 

[Suby01]

Beh si anch'io a questo punto se c'è un tir dietro in arrivo di certo evito di fare da scudo. Va bene agevolare ed aiutare il prossimo ma non a rischio della mia vita o di quella altrui. Insomma "valuto", infatti ho scritto "a volte" proprio perchè dipende dalle situazioni.

C'è da dire che quello che è in difficoltà ad entrare in autostrada è meglio se fa la statale, perchè mette a repentaglio la sua ma soprattutto l'altrui pellaccia. Il problema è che per molti l'andare piano è sempre sinonimo di guida sicura e prudente... Altri proprio non ce la fanno a capire che entrare a 60km/hin un flusso di traffico che va mediamente a 100km/h è pericoloso

 

[il_chicco_show]

Beh si anch'io a questo punto se c'è un tir dietro in arrivo di certo evito di fare da scudo. Va bene agevolare ed aiutare il prossimo ma non a rischio della mia vita o di quella altrui. Insomma "valuto", infatti ho scritto "a volte" proprio perchè dipende dalle situazioni.

C'è da dire che quello che è in difficoltà ad entrare in autostrada è meglio se fa la statale, perchè mette a repentaglio la sua ma soprattutto l'altrui pellaccia. Il problema è che per molti l'andare piano è sempre sinonimo di guida sicura e prudente... Altri proprio non ce la fanno a capire che entrare a 60km/hin un flusso di traffico che va mediamente a 100km/h è pericoloso

io metto la freccia, il cambio in S, pigio tutto, e mi infilo in sicurezza stando ben attento all'angolo cieco.

 

[Jambana]

La corsia di accelerazione è l'unico posto dove è legale, e consigliabile, con le dovute attenzioni, mettere giù tutto, almeno fino ai 130