Porto la mia esperienza.
Mia moglie doveva sostituire la sua Fiat 500 ed è sempre stata "fan" e sostenitrice di 500.
Abbiamo girato per più mesi nei vari concessionari, uscendone un pò tristi per via del prezzo elevato della nuova 500 Hybrid.
La domenica sera, viene a casa e mi fa: "amore ho visto questa Kia Picanto", è davvero bellina, andiamo a vederla?
Il lunedì la porto in Kia, lei voleva vedere l'allestimento GTLine, ma si è innamorata di XLine.
Il primo era troppo da maschio, il secondo invece era 1,5cm più alto, con fascioni passarouta e amenità varie.
L'ha vista rossa e se ne è innamorata.
Il martedì abbiamo fatto test drive della vettura ed abbiamo firmato.
Alcune osservazioni più tecniche.
Kia resta ancora un costruttore generalista e non "premium", basta guardarsi un pò intorno e ci si rende conto subito dei materiali.
MA, MA, MA, non è un generalista verso il basso, ma a me è sembrato verso l'alto.
La Picanto che ha ordinato ha il clima automatico, guida assistita di livello 2, ha i leveraggi devioluci del segmento superiore e meglio delle Fiat, ha tutte le amenità varie tecnologiche.
Internamente ha tanto spazio per i suoi 3,60 metri.
Il tricilindrico che offrono è rumoroso e brioso, più divertente rispetto al 1.2 Fire che ha adesso.
Lo sterzo, il cambio e gli inserti in auto erano davvero ben fatti per una segmento A.
Il delta prezzo rispetto a 500 era circa 1.500€ a parità di allestimento e optional.
