Coreani: Missione Compiuta (qui in Nordamerica).....e in Europa, ed in particolar modo, Italia??

[Luchino81]

Dalle mie parti, ci sono Hyundai e Kia come se piovesse.
La concessionaria di questi due marchi è abbastanza conosciuta e col marketing non scherza. Comunque il livello di qualità si è innalzato notevolmente. Ormai, quel vecchio articolo di quattoruote con l'esame dei 100'000 della prima Kia Rio col motore completamente da buttare è decisamente acqua passata.

Per quanto riguarda Hyundai, ne ho sempre stimato la qualità pure se non l'avrei mai acquistata (solo per motivi estetici) ma ultimamente sto tendendo d'occhio la nuova Tucson con una sospetta insistenza....

 

[quantum leap]

Siccome (caso strano), la produzione nazionale prevede sia il suvvetto (500X) che il suvvotto ( Stelvio) che il suvvone premium (Levante), bisogna comprare italiano, non coreano.

 

[arizona77]

Siccome (caso strano), la produzione nazionale prevede sia il suvvetto (500X) che il suvvotto ( Stelvio) che il suvvone premium (Levante), bisogna comprare italiano, non coreano.

E....
( a " definizioni " )
Con l' arrivo della Tonale
??

 

[ALGEPA]

qui si è chiesto come vengono percepiti i marchi Coreani nel vecchio continenti, io credo che la percezione negli ultimi 15 anni sia molto aumentata e da marchi che erano non dico low cost ma poco ci manca sono diventati marchi si generalisti ma molto apprezzati e non più un semplice ripiego

 

[Luchino81]

Siccome (caso strano), la produzione nazionale prevede sia il suvvetto (500X) che il suvvotto ( Stelvio) che il suvvone premium (Levante), bisogna comprare italiano, non coreano.

Anche a me piace tanto il SUVVOTTO e il SUVVONE ma sono vetture al di fuori del mio budget. Non è detto che 500x e Renegade piacciano a tutti e siccome ognuno cerca di ottenere quello che ritiene il meglio, con le sue finanze, spesso è necessario prendere in considerazioni case non Italiane, non europee e non occidentali

 

[agricolo]

Siccome (caso strano), la produzione nazionale prevede sia il suvvetto (500X) che il suvvotto ( Stelvio) che il suvvone premium (Levante), bisogna comprare italiano, non coreano.

Io la 500X non la compro....

 

[zinzanbr_]

Chevrolet è Americana.

Penso si riferiva a Daewoo

Si intendevo la Chevrolet ex Daewoo della mitica Matiz.

 

[zinzanbr_]

qui si è chiesto come vengono percepiti i marchi Coreani nel vecchio continenti, io credo che la percezione negli ultimi 15 anni sia molto aumentata e da marchi che erano non dico low cost ma poco ci manca sono diventati marchi si generalisti ma molto apprezzati e non più un semplice ripiego

Credo che sia cambiato anche il target di clientela.
Nei primi anni 2000 le coreane erano percepite come vetture economiche e onestamente non avevano un grande appeal dal punto di vista estetico.
Un professionista non si sarebbe mai fatto vedere scendere da una coreana.
Oggi tra il fatto che in marchi coreani hanno sconfinato anche nel segmento delle grandi berilne e il fatto che è cambiata totalmente la percezione da parte della clientela (anche i prezzi però sono andati di pari passo) probabilmente lo farebbe.

 

[ALGEPA]

Credo che sia cambiato anche il target di clientela.
Nei primi anni 2000 le coreane erano percepite come vetture economiche e onestamente non avevano un grande appeal dal punto di vista estetico.
Un professionista non si sarebbe mai fatto vedere scendere da una coreana.
Oggi tra il fatto che in marchi coreani hanno sconfinato anche nel segmento delle grandi berilne e il fatto che è cambiata totalmente la percezione da parte della clientela (anche i prezzi però sono andati di pari passo) probabilmente lo farebbe.

ma questo credo che fosse il tema del topic, come i marchi coreani vengono percepiti. Credo che poi la percezione non sia fine a se stessa, se si è arrivato a questo vuol dire che i marchi hanno lavorato bene.

 

[Aksis]

Un professionista non si sarebbe mai fatto vedere scendere da una coreana.

Perché invece adesso ci sale e ci scende?

 

[zinzanbr_]

ma questo credo che fosse il tema del topic, come i marchi coreani vengono percepiti. Credo che poi la percezione non sia fine a se stessa, se si è arrivato a questo vuol dire che i marchi hanno lavorato bene.

Indubbiamente.
Hanno lavorato benissimo e secondo me tanti concorrenti europei li avevano sottovalutati.
Io temevo che seguissero la stessa strada anche i marchi cinesi invece imho per adesso non sono riusciti a imporsi come una valida alternativa come invece hanno fatto i marchi coreani.

 

[zinzanbr_]

Perché invece adesso ci sale e ci scende?

Da un suv secondo me si.
Mi baso sull'occhiometro ma ad esempio in certi ambienti in cui prima vedevi solo auto tedesche adesso io vedo anche qualche coreana.
Certo non delle i10 ma ad esempio fuori dal circolo del tennis,dove in teoria dovrebbe esserci la gente che conta,ho visto qualche suv Hyundai e Kia.

 

[quantum leap]

E....
( a " definizioni " )
Con l' arrivo della Tonale
??

Se continua così, arriverà quando i suv si saranno già estinti, quindi nessun problema di come definirlo... In ogni caso per Tonale la sigla suv sta per Sembrava Uscisse Velocemente....

 

[larko]

Dalle mie parti Hyundai e Kia non sono marchi molto quotati dal punto di vista della reputazione e qualità percepita, probabilmente perché sono associati a piccole utilitarie non molto belle come i vecchi modelli Atos, Getz o Picanto.
Fortunatamente la cosa ha anche un risvolto positivo lato furti
Dal punto di vista della affidabilità non so come siano percepite, ma qualsiasi classifica di affidabilità che ho visto mette Hyundai nei primi cinque.
Sicuramente sono d'accordo nel dire che negli ultimi dieci anni la loro percezione è aumentata di molto ma dalle mie parti dubito che qualcuno reputerebbe una Hyundai alla pari ad esempio di Volkswagen, anche se per me è così.

 

[agricolo]

Perché invece adesso ci sale e ci scende?

secondo me sì.