<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Coperture montanti Octavia (montate) | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Coperture montanti Octavia (montate)

I montanti in tinta sull'Octavia non sono mai piaciuti neppure a me, mi sa tanto di una volontaria caduta di stile dettata da mamma VW per motivi diconcorrenza interna. Su Yeti invece trovo che ci sia una maggiore ricercatezza nel disegno dei montanti che sono in tinta solo anteriormente e scuri dietro.
 
L'effetto "senza soluzione di continuità" piace anche a me, ma, ripeto, con montanti particolari come i nostri sarebbe una vera forzatura: "xè peso el tacòn del buso" avrebbe detto la mia povera nonna!

Mi è venuto in mente solo ora cosa potresti fare!
Esistono delle pellicole adesive di ottima qualità sottili, ben aderenti e conformabili che potrebbero fare al caso tuo.
Con pochi euro (credo che per le dimensioni 20/25 euro potrebbero bastare) le trovi anche su ebay in nero lucido, opaco o, al limite e secondo il tuo gusto, in carbon look.
Prova a fare una ricerca in rete come "car wrapping".
Se non piacciono si possono poi rimuovere abbastanza facilmente.
 
Ci ho pensato mesi, studiato soluzioni alternative, abbandonato l'idea e poi ripresa...ma alla fine...Le ho ordinate!
Preso da una voglia di "soft tuning estetico" come non avevo da anni, forse scatenata anche dal cambio dei loghi che hanno dato il via alla voglia di modifiche, sono andato su Superskoda, ho visto che nel frattempo avevano pubblicato una foto di Octavia S.W. con l'accessorio montato e mi sono convinto a prenderle.

Ovviamente non appena montate farò le foto, intanto vi posto quelle dal sito...

Attached files /attachments/1380686=15464-o2c-bpl-blk6.jpg /attachments/1380686=15465-o2c-bpl-blk8.jpg /attachments/1380686=15463-o2c-bpl-blk9.jpg
 
Pensa che io farei proprio l'opposto: se avessi i montanti in colore diverso rispetto alla carrozzeria farei in modo di renderli uguali.
 
Emiliano, prima di metterli sulla tua provali su una color cappuccino, così vedo se mi conviene prenderli :lol: :lol:
 
A me piace l'idea, ma sono spesse e quello non mi piace per nulla. Io avrei fatto di wrapping o di verniciatura... e pure nero lucido, così di lato ha i riflessi del vetro e pare una superficie omogenea.

OPS... ho riguardato indietro e avevo già fatto un post con le stesse parole :D
 
gnpb ha scritto:
A me piace l'idea, ma sono spesse e quello non mi piace per nulla. Io avrei fatto di wrapping o di verniciatura... e pure nero lucido, così di lato ha i riflessi del vetro e pare una superficie omogenea.

OPS... ho riguardato indietro e avevo già fatto un post con le stesse parole :D

ho pensato sia alla pellicola sia alla verniciatura, ma in un caso e nell'altro avrei avuto bisogno del carrozziere e della sua costosa mano d'opera, nel caso della pellicola avrei dovuto far smontare le guarnizioni delle portiere per far andare la pellicola sotto di esse, quelle dell'Octavia sono dure e non si riescono a sollevare, e di tagliare la pellicola a filo con la guarnizione non mi andava, non sarebbe venuto un buon lavoro. Nel caso della verniciatura come costi sarebbe stato ancora peggio. Alla fine le coperture sono la soluzione più economica e più reversibile, è vero, l'effetto sarà opposto a quello delle vetture con i montanti neri di fabbrica, cioè la copertura del montante sarà più sporgente della parte di portiera sottosrante, mentre sul lato superiore c'è una nervatura e il montante è più sottile per cui dovrebbe armonizzarsi meglio.
Comunque tra pochi gg. arrivano e vi saprò dire!
 
riguardo alla coda di volpe..adoro queste mode molto germaniche..

adesso se ne vedono meno..ma ricordo mercedes con targa tedesca a lignano in pieno agosto con coprisedili e volante in pelliccia beige..
 
iorio84 ha scritto:
riguardo alla coda di volpe..adoro queste mode molto germaniche..

adesso se ne vedono meno..ma ricordo mercedes con targa tedesca a lignano in pieno agosto con coprisedili e volante in pelliccia beige..
Io, invece, non scorderò MAI :shock: :shock: le MB tedesche verde pisello, rosse e gialle.
Abituati alle seriose ed eleganti tinte metallizzate, quelle tedesche, sgargianti nelle loro inconsuete tinte pastello, le si guardava alla stregua di UFO...
 
sandro63s ha scritto:
iorio84 ha scritto:
riguardo alla coda di volpe..adoro queste mode molto germaniche..

adesso se ne vedono meno..ma ricordo mercedes con targa tedesca a lignano in pieno agosto con coprisedili e volante in pelliccia beige..
Io, invece, non scorderò MAI :shock: :shock: le MB tedesche verde pisello, rosse e gialle.
Abituati alle seriose ed eleganti tinte metallizzate, quelle tedesche, sgargianti nelle loro inconsuete tinte pastello, le si guardava alla stregua di UFO...

Eh già! pensare che se la sceglievano di quelle tinte l'assicurazione gli faceva anche lo sconto perchè erano più visibili e quindi considerate più sicure sulla strada.
Comunque la tendenza a sceglierle sgargianti ce l'hanno ancora, e hanno pure una smodata passione per il tetto apribile, i tedeschi come tutti i nord europei in genere, meno hanno il sole e più cercano di goderne quando c'è, o di rendere tutto più colorato per sopperire al grigiore dei lunghi mesi invernali...
 
Coperture arrivate e montate!
Domani posterò un paio di foto, per ora qualche considerazione:

L'effetto è quello che mi aspettavo, un po' posticcio sul bordo inferiore, ma (per me) soddisfacente, i montanti neri cambiano non poco l'aspetto dell'Octavia.
Il materiale di cui sono fatte le coperture è di buona qualità, la finitura dello stampo molto meno. Una volta applicate in maniera corretta e rispettando l'allineamento con le guarnizioni dei vetri mi sono reso conto che aprendo le portiere anteriori, e sopratutto quella lato guida, il bordo della copertura strisciava quasi incastrandosi, con il bordo della copertura della porta posteriore. Mi è venuto il dubbio di averle applicate male, ma essendo allineate sia alla porta, sia alle guarnizioni dei finestrini non era così, era il bordo esterno di quelle anteriori che aveva una chiusura dello stampo molto irregolare, con parti più in rilievo e altre meno.
A quel punto ho pensato che le soluzioni erano due, smontare tutto e buttare 77 ? nel cesso e lanciare il malocchio a quelli di Superskoda, oppure ingegnarsi...visto che comunque l'effetto delle coperture montate mi piaceva ho deciso per la seconda!
Ho preso un coltello da cucina di quelli con la lama non troppo seghettata, e mettendolo di piatto sul bordo incriminato ho cominciato a passarlo in giù e in su come se dovessi affilare un altra lama, mentre lo facevo si formavano dei riccioli di plastica nera come se stessi usando una pialla. Dopo aver eliminato un po' di materiale ho provato nuovamente ad aprire e chiudere la porta e non dava più alcun problema, ho ripetuto lo stesso trattamento sulla stessa portiera del lato opposto e ora sono ok!
 
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