paolo.amici ha scritto:
Buongiorno,
volevo segnalare che questa mattina (domenica 21/08/2011) mi sono recato presso l'area di servizio Q8 nel tratto urbano dell'A24 a Roma.
Dovendo domani partire, ho chiesto di controllare le gomme, mi è stato risposto che avrei dovuto farlo da solo, e che, l'addetto non aveva il permesso di spostarsi per effettuare tale controllo.
La domanda: il benzinaio è obbligato a controllare la pressione dei pneumatici?
Grazie,
Paolo
Ciao Paolo, non sono certo che tra i compiti del benzinaio rientri anche quello del controllo gomme, probabile di no.
Il tuo intervento non lo richiede, mi sento di ricordarlo ugualmente
1) il controllo va eseguito a pneumatico freddo,(max 500 metri)
2) seguire quanto riportato sul libretto di uso e manutenzione del veicolo
3) controllare la pressione mensilmente
4) se il trasferimento in autostrada è di molti Km, d' estate aumento la pressione.
Riporto solo un esempio previsto per la GP 1.4 T-Jet
RUOTE E PNEUMATICI
Controllare ogni due settimane circa e prima di lunghi viaggi la pressione di ciascun pneumatico, compreso il ruotino di scorta: tale controllo deve essere eseguito con pneumatico riposato e freddo. Utilizzando la vettura, è normale che la pressione aumenti; per il corretto valore relativo alla pressione di gonfiaggio del pneumatico vedere il paragrafo ?Ruote? nel capitolo ?Dati tecnici?. Un?errata pressione provoca un consumo anomalo dei pneumatici fig. 14: A pressione normale: battistrada uniformemente consumato.
B pressione insufficiente: battistrada particolarmente consumato ai bordi.
C pressione eccessiva: battistrada particolarmente consumato al centro.
I pneumatici vanno sostituiti quando lo spessore del battistrada si riduce a 1,6
mm. In ogni caso, attenersi alle normative vigenti nel Paese in cui si circola.
PRESSIONE DI GONFIAGGIO A FREDDO (bar)
205/45 R17 88V A medio carico Ant.2,4 Post.2,2
205/45 R17 88V A pieno carico Ant.2,4 Post.2,4
Con pneumatico caldo il valore della pressione deve essere +0,3 bar rispetto al valore prescritto. Ricontrollare comunque il corretto valore a
pneumatico freddo.
Con pneumatici da neve il valore della pressione deve essere +0,2 bar rispetto al valore prescritto per i pneumatici in dotazione.
In caso di marcia a velocità superiori di 160 km/h, gonfiare i pneumatici ai valori previsti per le condizioni di pieno carico.
Saluti
