Continua il declino delle coupè

[streak]

Il rischio omologazione,
farebbe svanire pure il tanto decantato piacere
??

Per me, abbastanza.
Fermo restando che resterebbe il piacere di guida di per sé, non mi piacerebbe affatto vedere le strade invase da spider.
Un po' come uno che ama andare al mare: preferisce una spiaggia semideserta a un carnaio dove si sta tutti ammassati.
E quando vado a fare un'escursione in montagna, mi godo il fatto che non è una passione di massa e che lungo il sentiero incontro solo pochi veri appassionati.
Lo so, non è proprio la stessa cosa, ma è per fare un paragone.

 

[streak]

Alla fine, tutti i "rimpianti" di noi appassionati sono rivolti ad automobili che facevano vanto di design, meccanica e prestazioni.........la "sicurezza" arrivava in secondo piano........ certo, qualcosa tipo abs...... ma gli adas erano a carico del conducente......... vetture leggere, reattive, più o meno nervose........ma che trasmettevano sotto al sedere le pieghe della strada che si stava percorrendo, anche andando piano......... e il rombo del motore........magari anche un semplice 1.8 da 140 cv......... ma su 1.000 kg. di metallo.........che faceva diventare quella macchinetta un creatore di adrenalina alla bisogna.

Bene, cioè, male.......oggi quel mondo si è spento, o è in rapido declino.........sulle strade si muore lo stesso, complice la "sicurezza ad ogni costo"......... ma il "mantra" spinge per la guida autonoma.......... così da raggiungere l'obbiettivo.........di sicuro si guida sorridendo meno, molto meno.

La MX-5 è una delle pochissime auto rimaste che incarnano quello spirito che una volta era così tanto diffuso.
Un'auto capace di farti venire il buonumore a qualsiasi velocità la guidi, quasi un'estensione del proprio corpo, senza essere troppo impegnativa, né come costi né come guida (è facilissima anche per un neofita).
Per questo la amo così tanto, pur non essendo certo l'auto più potente o più bella che ci sia.

Bene, ora aspetto un congruo bonifico da Mazda Italia per la pubblicità fatta.

 

[Divergent]

La MX-5 è una delle pochissime auto rimaste che incarnano quello spirito che una volta era così tanto diffuso.

Fortuna che in oriente hanno ancora la volontà di mantenere queste tradizioni, perchè se aspettiamo gli europiei......campa cavallo.......tienitela stretta la Mazdina, perchè penso che con sto andazzo ad emissioni zero per salvare il pianeta......................peccato che tocca pesantemente solo l'Europa......................tra non molto sarà off limits per il vecchio continente.

 

[streak]

Fortuna che in oriente hanno ancora la volontà di mantenere queste tradizioni, perchè se aspettiamo gli europiei......campa cavallo.......tienitela stretta la Mazdina, perchè penso che con sto andazzo ad emissioni zero per salvare il pianeta......................peccato che tocca pesantemente solo l'Europa......................tra non molto sarà off limits per il vecchio continente.

Io intanto me la godo finché posso, non voglio avere rimpianti in futuro, che il passato passa una volta sola e non torna più (si chiama "passato" apposta!)

Per esempio, anche se non dovessi mai più guidare una moto in vita mia (è possibile, mia moglie ne ha abbastanza paura) ho comunque tanti bellissimi ricordi di quando facevo giri in moto e partecipavo ai raduni, conoscendo appassionati come me di tutta Italia, e quei ricordi solo eventualmente l'Alzheimer me li potrà cancellare.

 

[agricolo]

Un po' come uno che ama andare al mare: preferisce una spiaggia semideserta a un carnaio dove si sta tutti ammassati.
E quando vado a fare un'escursione in montagna, mi godo il fatto che non è una passione di massa e che lungo il sentiero incontro solo pochi veri appassionati.

In realtà non è la stessa cosa. Restando nel parallelo tra la strada e la spiaggia, nel "carnaio" ci sei lo stesso, solo che invece di avere intorno a te tante belle fig......liole sei circondato da buzzicone da 90 kg....

 

[arizona77]

Per me, abbastanza.
Fermo restando che resterebbe il piacere di guida di per sé, non mi piacerebbe affatto vedere le strade invase da spider.
Un po' come uno che ama andare al mare: preferisce una spiaggia semideserta a un carnaio dove si sta tutti ammassati.
E quando vado a fare un'escursione in montagna, mi godo il fatto che non è una passione di massa e che lungo il sentiero incontro solo pochi veri appassionati.
Lo so, non è proprio la stessa cosa, ma è per fare un paragone.

Esatto....
Alla ressa c'e' l' alternativa....
Sono il primo a starmene, in casa, in giardino,
quando siamo al mare:
il Sabato e la Domenica

 

[streak]

In realtà non è la stessa cosa. Restando nel parallelo tra la strada e la spiaggia, nel "carnaio" ci sei lo stesso, solo che invece di avere intorno a te tante belle fig......liole sei circondato da buzzicone da 90 kg....

Non mi sarei mai aspettato un paragone del genere da un pro-Suv come te!

Buzzicone... in effetti il paragone si addice a buona parte delle auto che vedo oggi sulle strade...

 

[Aksis]

Non so voi ma io con la bella stagione di spider, cabrio e coupé ne vedo a decine alla settimana.

 

[arizona77]

Non so voi ma io con la bella stagione di spider, cabrio e coupé ne vedo a decine alla settimana.

Non pervenuto....
Da quando sono in via di estinzione le ultime Saab cabrio....
Una ogni tanto....

 

[Aksis]

Non pervenuto....
Da quando sono in via di estinzione le ultime Saab cabrio....
Una ogni tanto....

Peccato!

 

[arizona77]

Peccato!

Per le Saab
( di quelle ce ne erano veramente tante ),
o in generale
??

 

[agricolo]

Non mi sarei mai aspettato un paragone del genere da un pro-Suv come te!

Mi sono immedesimato nel TUO punto di vista...

 

[streak]

Mi sono immedesimato nel TUO punto di vista...

Grazie, sono commosso!

 

[Aksis]

Per le Saab
( di quelle ce ne erano veramente tante ),
o in generale
??

Per il fatto che non vedi nessuna coupé o cabrio in giro nemmeno in questa stagione.

 

[CSAR]

ma dopo c'erano le Tigra o le Puma che erano vetture che non costavano eccessivamente e potevano essere divertenti come vetture.

È vero, però erano già due mosche bianche. Vent'anni prima, nei listini delle case, le Coupè erano decisamente molte di più.