Contasorpassi

[psm]

Si' e dopo di questo cosa ci dovrebbero mettere ancora??? Dopo gli assurdi limiti , gli autovelox trappola, le cartelle pazze di bolli pagati e secondo loro mai pagati , e altre burocrazie simli , cosa vogliono ancora da noi ???
Forse tu non hai mai usato l'auto per lavoro, non hai mai visto cosa succede realmente sulle strade, altrimenti invece di farti venire certe idee ti saresti messo a pregare di tornare tutto intero a casa ogni sera.
Credimi certi controlli non li fanno nenche le dittature, secondo me, non alcuna giustificazione logica, se invece stavi scherzando allora e' un'altra cosa.
Cordiali saluti.

 

[selargino]

Perdonami, ma non riesco a capire l'utilità di tutto cio'...cioè secondo te uno che sorpassa molto automaticamente è uno che infrange le regole?

 

[99octane]

Un'altra "misura" che sarebbe utile alla Polizia della strada per capire con chi si ha a che fare quando si ferma un'auto su di una statale ad un posto di blocco, consiste nel misuratore del numero di sorpassi che una data automobile ha effettuato. Meglio ancora il numero di sorpassi per unita' i tempo che l'automobile ha effettuato. Per realizzare l'idea servono:

1) Un sensore di sorpasso per automobile

2) un sensore di sorpasso (che punta piu' in alto) per un autoarticolato

3) Un orologio interno all'automobile

4) Un collegamento con un contachilometri parziale che si innesca ognivolta che il motore viene riacceso.

5) Un chip di "reset" per il contasorpassi ogni volta che il motore viene riacceso

Si avrebbe cosi' il contasorpassi totale, il contasorpassi per unita' di tempo e infine il contasorpassi pe chilometri percorsi. Questo unito alle quantita' di cui in precedenza si e' parlato (quantita' di interventi dell'ABS, quantita' di interventi dell'ESP etc.) darebbe alla Polizia di strada l'esatta e completa valutazione del conducente con cui ha a che fare.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Bella trollata. Considerando che non bastano i fotored e i velox, anche questa scemenza ci vuole. Ma quanto ancora dovremo sopportarti?

 

[PanDemonio]

Contasorpassi?

CONTASORPASSI?!?!?!?

Dio... ma non c'è proprio limite al peggio?

 

[agricolo]

Bella trollata.

troIata, non troLLata....

 

[Thefrog]

Egregi se uno fa intervenire spessissimo ABS ed ESP e alla verifica si vede che ha fatto un mare di sorpassi, e' chiaro che quest'uomo e' un pericolo per se' e per gli altri. Dunque e' -sembra incredibile- anche per salvaguardare la V/S incolumita' che un controllo del genere andrebbe fatto a tappeto.

Rgerads,
The frog

 

[Thefrog]

Ciao egregio ricambio l'affetto. No non lavoro. Sono un disoccupato disorganizzato.

Regards,
The frog

ah ecco...nn volevo fare dell'ironia sulla tua situzione lavorativa...nn so di dove tu sia, però se t interessa tecnocasa, ovvero il gruppo x il quale lavoro è sempre alla ricerca di personale...in bocca al lupo

ù

Ti ringrazio di cuore suppasandro, ma l'ultima cosa che potrei fare e' il venditore. In passato mi sono occupato per quasi quindici anni di grandi sistemi (calcolatori, ma assolutamente non PC).

Regards,
The frog

 

[Swift1988]

cosi posso gasarmi su quanti sorpassi ho fatto!

 

[Thefrog]

cosi posso gasarmi su quanti sorpassi ho fatto!

Ecco l'opposto di quello per cui una vettura dovrebbe montare un contasorpassi.

A questa "deriva giovanile" non avevo pensato.

Regards,
The frog

 

[FAUST50]

:thumbup: :thumbup:

Non tutti sono pazienti come te, egregio. (Io ad esempio non lo sono affatto).

E dire che noi del forum siamo pazientissimi nei tuoi confronti

:thumbup: :thumbup: :thumbup:.....e' un vulcano di idee

 

[selargino]

Egregi se uno fa intervenire spessissimo ABS ed ESP e alla verifica si vede che ha fatto un mare di sorpassi, e' chiaro che quest'uomo e' un pericolo per se' e per gli altri. Dunque e' -sembra incredibile- anche per salvaguardare la V/S incolumita' che un controllo del genere andrebbe fatto a tappeto.

Rgerads,
The frog

Continuo a non capire.... che c'azzecca l'intervento dell'abs e dell'esp con i sorpassi.... :?

 

[Thefrog]

Egregi se uno fa intervenire spessissimo ABS ed ESP e alla verifica si vede che ha fatto un mare di sorpassi, e' chiaro che quest'uomo e' un pericolo per se' e per gli altri. Dunque e' -sembra incredibile- anche per salvaguardare la V/S incolumita' che un controllo del genere andrebbe fatto a tappeto.

Rgerads,
The frog

Continuo a non capire.... che c'azzecca l'intervento dell'abs e dell'esp con i sorpassi.... :?

Non e' detto che ci azzecchi molto, ma sicuramente quando fa un sorpasso su una statale pesti sull'acceleratore e porti la vettura in condizioni molto piu' critiche di quanto non lo siano in normali condizioni di guida. Quindi e' molto piu' probabile che l'ESP entri in azione durante la fase di inizio del sorpasso, rispetto a quanto non sia probabile che entri in gioco quando sei in una situazione ordinaria.

Ad ogni buon conto ABS ESP e quantita' di sorpassi pur prendendole come quantita' completamente indipendenti possono indicare una guida piu' o meno "nervosa" da parte del conducente.

Regards,
The frog

 

[keyone]

Un'altra "misura" che sarebbe utile alla Polizia della strada per capire con chi si ha a che fare quando si ferma un'auto su di una statale ad un posto di blocco, consiste nel misuratore del numero di sorpassi che una data automobile ha effettuato. Meglio ancora il numero di sorpassi per unita' i tempo che l'automobile ha effettuato. Per realizzare l'idea servono:

1) Un sensore di sorpasso per automobile

2) un sensore di sorpasso (che punta piu' in alto) per un autoarticolato

3) Un orologio interno all'automobile

4) Un collegamento con un contachilometri parziale che si innesca ognivolta che il motore viene riacceso.

5) Un chip di "reset" per il contasorpassi ogni volta che il motore viene riacceso

Si avrebbe cosi' il contasorpassi totale, il contasorpassi per unita' di tempo e infine il contasorpassi pe chilometri percorsi. Questo unito alle quantita' di cui in precedenza si e' parlato (quantita' di interventi dell'ABS, quantita' di interventi dell'ESP etc.) darebbe alla Polizia di strada l'esatta e completa valutazione del conducente con cui ha a che fare.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Perchè non pensare ad un "contasternuti" che misurerebbe l'attenzione alla guida :?: O ad un "contadita-nel-naso" che migliorerebbe pure l'estetica e l'igiene automobilistica :?: O ad un "contaocchiateallebonazze" che eviterebbe molti tamponamenti ormonali :?:

 

[Thefrog]

Un'altra "misura" che sarebbe utile alla Polizia della strada per capire con chi si ha a che fare quando si ferma un'auto su di una statale ad un posto di blocco, consiste nel misuratore del numero di sorpassi che una data automobile ha effettuato. Meglio ancora il numero di sorpassi per unita' i tempo che l'automobile ha effettuato. Per realizzare l'idea servono:

1) Un sensore di sorpasso per automobile

2) un sensore di sorpasso (che punta piu' in alto) per un autoarticolato

3) Un orologio interno all'automobile

4) Un collegamento con un contachilometri parziale che si innesca ognivolta che il motore viene riacceso.

5) Un chip di "reset" per il contasorpassi ogni volta che il motore viene riacceso

Si avrebbe cosi' il contasorpassi totale, il contasorpassi per unita' di tempo e infine il contasorpassi pe chilometri percorsi. Questo unito alle quantita' di cui in precedenza si e' parlato (quantita' di interventi dell'ABS, quantita' di interventi dell'ESP etc.) darebbe alla Polizia di strada l'esatta e completa valutazione del conducente con cui ha a che fare.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Perchè non pensare ad un "contasternuti" che misurerebbe l'attenzione alla guida :?: O ad un "contadita-nel-naso" che migliorerebbe pure l'estetica e l'igiene automobilistica :?: O ad un "contaocchiateallebonazze" che eviterebbe molti tamponamenti ormonali :?:

Ovviamente ti rendi conto pure tu che le tue proposte sono assolutamente insostenibili. Non e' cosi' per la mia proposta, che invece ripeto fino alla nausea e' una misura di quanto "nervosa" sia la guida di un conducente, indipendentemente da quante volte questo si scaccoli in naso.

Regards,
The frog

 

[selargino]

Egregi se uno fa intervenire spessissimo ABS ed ESP e alla verifica si vede che ha fatto un mare di sorpassi, e' chiaro che quest'uomo e' un pericolo per se' e per gli altri. Dunque e' -sembra incredibile- anche per salvaguardare la V/S incolumita' che un controllo del genere andrebbe fatto a tappeto.

Rgerads,
The frog

Continuo a non capire.... che c'azzecca l'intervento dell'abs e dell'esp con i sorpassi.... :?

Non e' detto che ci azzecchi molto, ma sicuramente quando fa un sorpasso su una statale pesti sull'acceleratore e porti la vettura in condizioni molto piu' critiche di quanto non lo siano in normali condizioni di guida. Quindi e' molto piu' probabile che l'ESP entri in azione durante la fase di inizio del sorpasso, rispetto a quanto non sia probabile che entri in gioco quando sei in una situazione ordinaria.

Ad ogni buon conto ABS ESP e quantita' di sorpassi pur prendendole come quantita' completamente indipendenti possono indicare una guida piu' o meno "nervosa" da parte del conducente.

Regards,
The frog

Cioè ti rendi conto di quello che scrivi? Ma ti pare possibile che l'esp entri in funzione durante una fase di sorpasso? Guarda che non siamo mica in una gara di Nascar, io non so chi ti ha insegnato a guidare, sempre che tu abbia conseguito regolarmente l'esame per la patente ma cio' che dici non ha nessun fondamento.

Meglio il contacaccole proposto prima. almeno quando presto la macchina so di chi mi posso fidare e di chi no!