consumo Yeti 1400

[ciupa09]

Ciao a tutti,
visto che non sento parlare molto di questa cilindrata mi sono permesso di aprire questo nuovo argomanto.
Consumi rilevati dalla mia piccola Yeti:

Città: circa 10,5 km/L

Misto: circa 13 Km/L

Autostrada circa: 15 Km/L

Per il momento non mi sento di fare critiche sull'auto anzi,nel suo piccolo il motore continua a stupirmi.
Ciao e buona giornata a tutti.

 

[rosberg]

Hai fatto bene ad aprire la discussione.
Sinceramente mi aspettavo qualcosa di meglio soprattutto in città dato che è un motore pensato prevalentemente per la città.
Ma quanti Km hai?

 

[ciupa09]

precisamente 1511 KM
il conc mi ha riferio che quando avrà qualche migliaio di KM in + dovrebbe consumare di meno ma, io non ne sono troppo convinto in quanto molto ignorante in materia.
ciao

 

[rosberg]

Vero, infatti è proprio per quello che l'ho chiesto. Immaginavo che avesse pochissimi Km.

 

[ciupa09]

ciao rosberg ,
Allora quello che ha detto il conc. secondo te risulta essere corretto?
buona serata.

 

[ogurek]

io ho il 1.4 TSI Twincharger 160 abbinato al DSG sulla Golf.
faccio prevalentemente extraurbano scorrevole e città senza traffico
da pieno a pieno mi fa circa i 15km/litro, senza far tanto caso ad andare leggeri...ogni tanto bisogna fargli fare una sgroppata a 'sti cavalli

a breve farò un lungo viaggio (3000 km, con il costo della benzina sono già mi sto intristendo... :evil: ) e farò un controllo accurato sui consumi.
ciao

 

[st79]

confermo i consumi del 1400. La uso prevalentemente in paese con brevi spostamenti: all' attivo 3800 km ed una media di 9.5 km litro. Yeti 1.4 tsi experience

 

[miranda453]

Io non credo che in futuro consumi meno.
Ho l'Octavia tfsi 2.0 e piu' o meno i consumi sono gli stessi di quando era nuova.

 

[rosberg]

ciao rosberg ,
Allora quello che ha detto il conc. secondo te risulta essere corretto?
buona serata.

Sì secondo me è corretto. Meglio fai il rodaggio migliori risultati avrai in termini di consumi.
Comunque dopo 10 mila km si assesteranno più o meno e vedrai che miglioreranno, soprattutto in città.
Diciamo che su una vettura diesel questo sarebbe più accentuato ma anche con la tua qualcosa otterrai di meglio, magari poco ma qualcosa otterrai.

 

[manuel46]

ciao rosberg ,
Allora quello che ha detto il conc. secondo te risulta essere corretto?
buona serata.

Si è corretto, ma non aspettarti miracoli.....
Calcola che gli accoppiamenti da nuova sono molto precisi, quindi abbisognano di potenza (e quindi carburante) in più per avere le stesse prestazioni, man mano che tutto si assesta e tutto sarà più scorrevole, i consumi miglioreranno, dovresti guadagnare circa 1 km in città e forse un paio nel misto, i tuoi 15 in autostrada non sono sicuramente a 130kmh (reali) costanti perchè sarebbe un grande risultato, a 130 costanti reali presumo farai i 12-13 kml!

 

[rosberg]

Infatti, come ho scritto anche io non devi certo attenderti incrementi di percorrenza notevoli, ma qualcosa migliora vai tranquillo.
La spiegazione di manuel è corretta.

 

[miranda453]

Secondo me invece no perche' in rodaggio si guida piano per cui si consuma poco, dopo forse l'auto consuma un briciolo di meno ma si va anche di piu' per cui si pareggia, almeno nel mio caso e' cosi'.

 

[lucanat]

io con la mia (1.4 Experience) ho percorso 2.900 km e il mi consumo medio è di 11,5 km/litro, facendo un 40% urbano e 60% statale. In autostrada non lo so, perché ci sono andato solo un paio di volte per "slegare" il motore e ho tirato fino a 170 km/h (il consumo era di 6 km/litro!). cmq mi sento di dire che non consuma molto, considerata la massa non indifferente dell'auto. poi penso che bisogna abituarsi ad uno stile di guida più fluido rispetto, ad esempio, ai motori diesel.

 

[pierenzocerruti]

per chi vuol consumar meno ci sono i turbo diesel .......
come sempre .....

 

[miranda453]

per chi vuol consumar meno ci sono i turbo diesel .......
come sempre .....

Certo ma il problema e' che c'e' anche il filtro antiparticolato per cui per acquistare un td oggi bisogna mettere in conto il costo maggiore, l'assicurazione e l'effettiva necessita' di un motore fatto per chi di strada ne percorre.
Nel mio caso e' evidente che ho una macchina che consuma ( Octavia vrs tfsi 200 cv ) e certamente risparmierei con un td di cavalleria simile ( Octavia vrs td 170 cv ) ma poche volte la uso da diesel.
In settimana faccio 3-4-5 km per andare al lavoro ed e' risaputo che il filtro tende ad intasarsi su brevi percorrenze.
Chi lo utilizza a quel modo frequentemente ha anche il problema dell'aumento del livello dell'olio motore inqueinato dal gasolio trafilato per le rigenerazioni.
Con cio' non e' che mi lamento, sapevo bene che avrebbe consumato abbastanza.